Yuchai 엔진 인기있는 섬서성 대형 트럭 시장

YUCHAI는 YC6KN / 6MKN 가스 냄비 기계 뜨거운 가스 무거운 트럭 산시 장착

우리 모두가 알다시피, 배후에있는 도시로 주요 대형 트럭 브랜드 산시 석탄, 석유 및 기타 에너지 및 광물 과일과 야채 제품 풍부하다.이 'Hukouduoshi'상황에서, YUCHAI는 용기와 전략의 종류, 성공적인 조직 획기적인 전투 필드는 딜러에서 전략적 변화 트럭 전원을? 해석으로 지역 시장에서 승리의 경적 소리 또는 어떤 관점을 제공한다.

천연 가스 무거운 트럭의 세분 획기적인 직업

올해의 첫 9 개월 동안 천연 가스 무거운 트럭 판매는 자동차 엔진 중국의 선도 기업, 가격 급등의 라운드를 놓칠 수있는 방법, 완벽한 제품 레이아웃 YUCHAI을 할 수 없었. 분위기를 큰 큰 판매자의 전체 년 571 %로 상승했다.

'2016, YUCHAI 가스 장치가 장착 된 차량은 우리의 판매의 약 15 %를 차지, 올해 전체 매출에서 YUCHAI 가스 시스템 구성 모델은 50 %를 차지했다.'동풍 상용차 서비스 제공 업체의 마케팅 전략 산시 동부는 여전히 회사 제너럴 매니저 장 창리 자동차 무역 유한입니다, YUCHAI 자체 물론 천연 가스 대형 트럭 판매 급증의 YUCHAI 엔진 구성도에 대한 심층적 인 국가 환경 정책의 추진뿐만 아니라 GB1589-2016 규정의 지속적인 영향,하지만 덕분에 분리했다 천연 가스 구동 트럭 시장을 육성 계속합니다.

동쪽은 여전히 ​​섬서성 서안은 YUCHAI 디젤 덤프 트럭 및 가스 구동 동풍 대리점에 장착 된 트랙터 장착 시작하려면 처음이다. 쌍 트럭 업계에서 많은 우여곡절을 경험은 상관없이 보인다 장 창리의 눈을 어떻게 수요 변화 ' 엔진은 세계에서 '항상 진실이다.'사람이었다 천연 가스 엔진 사업을 소개하는 첫번째로, YUCHAI 시장에서 선도적 인 역할을 담당하고있다.이 무거운 트럭 제품의 업그레이드를 촉진하기 위해 단지 수요를 충족하기 위해, 그것은, 사용자의 요구에 의해 안내하지 않습니다 '

'우리의 동쪽 천연 가스 무거운 트럭의 분포는 거의 모든 YUCHAI 가스 엔진을 탑재.'Wangzong 훈련 상용차 대리점 서비스 제공 산시 긴 케이 자동차 판매 및 서비스 유한 회사 매니저는 10 월 올해, 단지 천연 가스 무거운 트럭 분배 자격의 바람을 얻을 저자를 말했다 (60) '천연 가스뿐만 아니라 증가 2018 년 초반까지 대형 트럭에서 예상보다 한 달의 시간에, 공급 부족, 천연 가스 대형 트럭 주문 YUCHAI YC6KN 더 함께 할 수 갖추고, 그래서 우리는 YUCHAI YC6KN 장착 사전 (40)에 비축 트랙터.

재고는 딜러가 자사 제품의 결정은 시험 장비 동풍 년 8 월 2016 (375) 말리 유 차이 YC6MKN이 달보다 60보다 판매했다 처음으로 입증 제품의 가장 확신 할 수 있어야 만들 수 있습니다 년 4 월을 올해 , 산시 단지 대중 시장 YUCHAI 420 마력 천연 가스 대형 트럭 장착, 11 월 말 현재 매진 된, YUCHAI 가스 구동 트럭 판매를 장착 산시 지방은 1,700 단위를 초과, 판매는 여전히 꾸준히 성장하고있다.

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우리는 기회를 잡을뿐만 아니라 꾸준한 공격을해야합니다. 이것은 적을 물리 치기위한 장기 계획입니다.

'널리 주변 지역 트럭의 사용자들에 의해 인정을 받고있다 YUCHAI 안정적인 성능, 낮은 실패율, 뛰어난 경제는.'장 창리는 '예를 들어, YUCHAI 가스 시스템으로 엔진 고장없이 가장 긴 부분을 밝혀 마일리지 이상 200,000km, YC6KN, YC6MKN은 한 실린더 YC6KN, YC6MKN 높은 출발점 이상의 실패율을 덮 기존 플랫폼 제품과 비교하여 기술 일체형 실린더 헤드, 헤드 캠축 기술 YC6KN 사용을 채택하고 있습니다 낮은, 높은 출석, 높은 반환, 산시 사용자는 일반적 으로이 두 높은 출발점, 높은 신뢰성, 높은 반환 가스 엔진을 인식했습니다.

또한, 동일한 조건의 전제하에 사용자 피드백에 따라, 서안에서 청두 방향, 1600km의 왕복 거리, 경쟁 제품보다 Yuchai YC6KN 연료 비용을 저장 석탄을 당기는 석탄은 약 400입니다. 사용자는 매달 실행됩니다 계산 15 번, 최대 6,000 위안의 비용 절감, 1 년은 지방에서 천연 가스 대형 트럭 구매보다 더 많은 것을 저장할 수 있습니다. "Yuchai 가스 엔진 평균 연료 소비가 78 리터 이하인 것은 정상입니다. "왕 종은 말했다.

Yuchai Gas 구동 대형 트럭 공급

엔진 YUCHAI 산시 인기있는 시장이 현상이 경우, 그것은 절대적으로 YUCHAI 우수한 제품과 브랜드 파워 뒤에. '조기 년, YUCHAI 완벽한 응용 프로그램 시장에서 덤프 트럭, 아주 좋은 평가를 받았다. YUCHAI 저속, 높은 신뢰성,시 엔진 토크 고객의 요구 덤프 트럭을 충족. 'Wangzong 훈련은 회상 2010 년에서 2012 년 큰, YUCHAI 엔진 동풍 덤프 트럭, 산시, 산시 카이이 긴 하나에게의 시장 지배적 장착 400 개 이상의 제품의 연간 매출. '2016 긴 스트림에 신속하게 적응, 가스 엔진의 영역에 도입이 YUCHAI YC6MKN를 통해 안정성, 경제와 서비스, 제품 및 깊이 조합의 적시성에 대한 높은 요구는 터미널 YC6KN을 충족 필요가있다. '

영업 이사 리 지엔 준은 산시 지역은 여전히 ​​차량 브랜드의 차별화 된 경쟁력 용량에 빠른 변화와 제품의 업그레이드뿐만 아니라 서비스 관리 및 보안 시스템 단단히 고정 사용자의 개선을 통해뿐만 아니라 전원 공급 YUCHAI로 간주됩니다. " 서비스는 얼마나 좋은, 수 있습니다. 사용자의 명성의 그룹을 주변에 의해 영향을받을 수있는 트롤리 서비스에 아래로 보지 마십시오. YUCHAI 적시에 서비스 응답은, 항상 사용자가 얼마나 많은 매출을 좋아하지만 것 같은 옥 Chai 직원 및 사용자 커뮤니케이션 효율성도 높습니다.

제품 성능 및 서비스 지원 여부, 차별화 된 경쟁 우위를 구축하여, YUCHAI는 경로 물류 차량에 대한 신속한 전환을위한 산시 시장 수요에도 불구하고, 시장에 대한 좋은 기초. "최근 몇 년 동안을 전조 입력 새로운 OEM 업체를 육성 계속 YUCHAI 제품 업그레이드 작업이 혈통 매우 장소의 측면을 개선 할 수 있습니다. 지난해 말, 명성 형성에 이전 YUCHAI 덤프 트럭 시장과 함께 '리 지엔 준은 기자들에게'우리가 YUCHAI 새로운 가스 전력을 갖춘 누르면, 사용자 수용은 매우 빠르게 시장에 진입하려면 높다. '

천연 가스 산시 대형 트럭 시장은 '시의 적절 비'와 같은 주요 YUCHAI YC6KN의 현재 레이아웃, YC6MKN 두 제품, 특히 큰 변위, 더 강력한 YC6KN YUCHAI 가스 기계, 효과적으로 지역 경로 물류을 추구하는 사용자를 만족 . '고 전원의 긴급한 요구 하룻밤, 우리의 주요 판매 천연 가스 무거운 트럭은 420 마력 YC6MKN YC6KN 375 마력에서 전환 될 것으로 보인다 그리고 마력을 중지하지 않는 경향을 업그레이드, 차량, YUCHAI을 올해 협력한다 공장은 더욱 증가 할 것이다 동풍 무거운 트럭 천연 가스를 지원하는 미래 YUCHAI의 양 제품의 440 마력 YC6KN 더 소개를 장착. '리 지엔 준 말했다.

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