Новости

В Китае к 2020 году будет построено подводное погружение на 10 000 метров, а затем будут проведены морские испытания

Самостоятельно развитая 4500-метровая пилотируемая подводная лодка подводного типа «глубоководный воин». Официальное признание доставки. Участники 2-го курса узнали о соответствующем развитии. Самостоятельные самодельные подводные аппараты, разработанные в Китае в 10000 метров, будут разработаны в 2020 году до Марианской впадины Морские суда. Миллион метров пилотируемого погружного конструктора, Китай Судостроительная промышленная корпорация. 702 директор по исследованиям и разработкам подводных инженерных наук Е. Конг сказал, что в 7000-метровом пилотируемом погружном «драконе» и 4500-метровых пилотируемых погружных «Deep Sea Warrior» на основе опыта исследований и разработок, запуск 10 000-метровых пилотируемых подводных аппаратов хорошо организован.

Самостоятельно развитая 4500-метровая пилотируемая подводная лодка «глубоководный воин» официально приняла поставку.

Последним достижением является пилотируемый пилотируемый танк с подводным лодкой, который завершил входы и выходы, работу отверстий в смотровых окнах, то есть в шаре по обработке «двери» и «окна». Baoji Titanium Co., Ltd. Генеральный директор Jia Shixiao, Титановый сплав используется в качестве основного корпуса пилотируемого баллистического танка. По сравнению с «драконом» и «глубоководным воином» бальный зал пилотируемой подводной лодки сильно изменился от материала к сварке до всей конструкции ».

Субботы в глубинах 10 000 метров, чтобы выдерживать давление 1,1 тонны на квадратный сантиметр, что эквивалентно размещению автомобиля на ногтевой пилотируемой шаровой капсуле, заключается в защите безопасности жизни самых важных экспертов по подводному барьеру, говорят китайские счетчики Титановый сплав, используемый в укомплектованном погружном куполе, обладает сильной антикоррозионной способностью и, как ожидается, будет продолжаться 30 лет. Дизайнеры также опрокинули общий метод сварки дыни, который в настоящее время используется в пилотируемом подводном куполе вместо полусферической сварки, хотя процесс сложнее, Но переход к сокращению сварного шва, сокращение периода строительства, значительно повышают надежность бального зала.

После запуска 10 000-метровой укомплектованной подводной лодки она создаст новую «глубину Китая» и еще больше расширит возможности и уровень исследований в области морских исследований в нашей стране », - сказал Е. Конг.

Источник: Новости Китая

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports