Krzanich برایان مدیر عامل شرکت اینتل در ایالات متحده لس آنجلس موتور نمایش (لا Automobility) برجسته اینتل Mobileye EyeQ 5, درایو جدید PX خاویر سیستم تک تراشه) SoC) بیش از 1 بار بار در عمق یادگیری (DL) عملکرد اینتل راه حل معمار و مهندس ارشد جک Weast خود رانندگی می گوید اینتل است نه یک شرکت است که ویژه افتخار عملکرد تراشه آن است اما به عنوان آخرین ارسال ها در عملکرد مقایسه از تراشه های خود رانندگی، گرم است اینتل نیاز به توضیح عملکرد تراشه های آن به دلیل اینتل خسته از اشتباه در نظر گرفته شود. بار خام و گزارش خودرو خودرو متصل Weast شکایت که اینتل رقبای رسانه ها اغلب به اشتباه انویدیا درایو پیکسل به اینتل تراشه های دسکتاپ کامپیوتر مقایسه و، EyeQ5 اینتل تراشه با استفاده از 10 وات قدرت برای رسیدن به 24 مگابیت در سطح دوم (سقف) نسبت به خاویر PX رانندگی شده انویدیا تاپ عملکرد را ارائه می کنند اما مصرف برق تا 30 وات هم نشان می دهد، این نشان می دهد که بهره وری تراشه اینتل EyeQ5 است 2.4 برابر بار انویدیا تراشه. برای انویدیا در حال حاضر ده قوی انتظار تحویل 2018 آخرین نسخه از رانندگی تراشه Soc اسب بزرگ, پگاسوس Soc است محصول جدید Weast هم که گفت: اگر چه، اما بهره وری آن هنوز نه بهتر است. انویدیا را ادعا می کند که Soc پگاسوس به $number تاپ اما 500 وات مصرف متشکل از دو انویدیا خاویر Soc و دو تراشه های نسل بعدی مستقل گرافیکی (GPU) و شتاب دهنده های سخت افزاری. در این زمینه نیز کنجکاو در مورد چه نظر دارد اینتل تراشه EyeQ5 Mobileye را با ریزپردازنده های اینتل برای توسعه پلت فرم خود رانندگی است که اینتل هنوز مرموز در مورد ترکیب است و Weast می گوید قصد دارد آن را تا مدت کوتاهی پس از مصرف کنندگان ایالات متحده لوازم الکترونیکی نمایش در ژانویه سال 2018 (CES 2018)، افشای پلت فرم خود رانندگی چند تراشه راه حل EyeQ 5 Soc Soc اتم اینتل مصرف برق و سخت افزار دیگر ورودی/خروجی و ب-بیش از حد (اترنت) شبکه فن آوری ترکیب خواهد شد. اینتل قبلا آن "رفتن" بستر توسعه خود رانندگی در 2017، پردازنده اتم 'C3000' آن توصیف به عنوان یک تراشه است که به ارائه عملکرد بالا در هر وات, ترکیب واقعی عملیات با طراحی کم قدرت افشا می شود. به چگونه Soc اتم خواهد شد وظایف پردازش با تراشه EyeQ 5 Weast اشاره می کند که اینتل در مجموعه کامل workloads لازم به درایو از ماشین، به دنبال apportion ضربه و تشخیص بار عملیاتی از تراشه های متعدد و قابل برنامه ریزی میدان دروازه آرایه (فبج) اینتل خود رانندگی چند تراشه راه حل نخواهد بود. . Weast که از رانندگی نیاز به سطوح مختلف در از همجوشی Perceptron، در عمق یادگیری شتاب همجوشی perceptron جزئی نیاز به تراشه های 1 بلوک کد multithreaded درجه شدت مسئولیت رسیدگی به، برای این 5 EyeQ تراشه راه حل ایده آل است، اما در همان زمان برای سطح بالاتر محیط Perceptron فیوژن نیز تقاضا در این زمان واحد پردازش مرکزی توضیح می دهد (پردازنده) تراشه مناسب تر برای انجام کارهای از این قبیل است. بنابراین، Weast که اینتل بر این باور است که برای رسیدن به سطح بالایی از تکنولوژی خود رانندگی بدون باید برای تمام نیازهای پردازش به soc تک خودرا برای امتحان اماده مانند EyeQ 5, اینتل است که فرصت بسیار خوبی برای بررسی بارهای مختلف عملیاتی هنوز داشتن متفاوت اشاره کرد. Weast این است که اینتل به زودی جزئیات آن تراشه چند پلت فرم طراحی شده برای خود رانندگی وسایل نقلیه، که اینتل باید قادر به ارائه پلت فرم سطح مقايسه انویدیا درایو PX با اینتل راه حل خواهد بود و قول. لازم به ذکر است که Krzanich نیز اعلام کرد که اینتل با برادران وارنر (برادران وارنر) به منظور توسعه خود رانندگی داخل سالن واقعیت مجازی (VR) کار می کنند و تقویت تجربه سرگرمی همهجانبه واقعیت (علیرضا)، با توجه به اینکه چنین تجارب همهجانبه نیاز به پردازش های بزرگ و درک نیاز است، این است که چرا Krzanich نیز اشاره می کند که خود آن تراشه راه حل های رانندگی به دلیل آن عمیق یادگیری عملکرد بهره وری بهتر از استاد انویدیا است.
