Valencia, España Plástico Centro de Tecnología, responsable de la coordinación del programa Recotrans europeos, su objetivo es desarrollar un métodos de procesamiento eficientes y sostenibles, es posible fabricar una gama de materiales compuestos avanzados para coches, trenes y camiones.
Este nuevo material compuesto mezclado con un termoplástico compuestos de polímero y los materiales de metal, y por lo tanto obtener un componentes de peso ligero, de alta calidad, pero hasta ahora, ya que el proceso de producción es lento y costoso, un material tal sólo es adecuado para la producción a corto Serie de piezas
Los materiales compuestos debido a su alto rendimiento y bajo peso y otras características, el transporte y otras industrias en términos de tener una gran cantidad de ventajas. El problema también es evidente que debido al método de fabricación es demasiado complicado, lo que lleva a la producción a gran escala no es realista.
objetivo europeo de este proyecto es desarrollar e implementar un nuevo métodos de fabricación eficientes y sostenibles, y finalmente lograr la producción en masa de nuevos materiales compuestos para la industria del transporte. El material del proyecto es un polímero termoplástico Estructuras híbridas más ligeras y de mayor calidad fabricadas con materiales compuestos y metales, cuya producción es más barata debido al ahorro de tiempo y energía, lo que ayuda a reducir las emisiones de dióxido de carbono.
En particular, el proyecto desarrollará dos tecnología innovadora: uno es el proceso de RTM y los impulsos de microondas obtenidos compuesto termoplástico de fibra larga, un método de la tecnología de soldadura láser se puede añadir un inserto de metal incorporado en el nuevo material compuesto. la tecnología para crear tres muestras: incluidas las columnas de apoyo de un automóvil Mercedes, un techo de tren Stadler hizo, y las puertas de los coches fabricados por Gestamp.
En la primera fase del proyecto, los líderes del proyecto se centrarán en los requisitos de materiales, el ajuste de los materiales y los tres sistemas de fabricación de muestras, y la selección y adaptabilidad de los materiales para un proyecto de 42 meses de siete países De los 13 socios que participaron y recibieron los proyectos de investigación e innovación financiados por la Unión Europea 2020, se otorgaron fondos para el acuerdo de subvención n.º 768.737.