والنسیا، اسپانیا پلاستیک مرکز فن آوری، مسئول هماهنگ سازی برنامه Recotrans اروپا، قصد دارد یک روش پردازش کارآمد و پایدار را ایجاد کند که امکان ساخت یک کامپوزیت پیشرفته برای خودروها، قطارها و کامیون ها را فراهم می کند.
این ماده کامپوزیت جدید ترکیبی از کامپوزیت های پلیمری ترموپلاستیک و مواد فلزی است و به همین ترتیب قطعات سبک وزن و با کیفیت بالا را تولید می کند، اما تا به حال، با توجه به فرآیند تولید زمانگیر و پر هزینه، این ماده فقط برای تولید کوتاه مدت مناسب است سری قطعات
کامپوزیت ها در حمل و نقل و سایر صنایع به دلیل عملکرد بالا و وزن کم و غیره از مزایای بسیاری برخوردار هستند. با این حال، مشکل نیز آشکار است که با توجه به روش تولید پیچیده، تولید ناخالص تولید در مقیاس وسیع است.
هدف این پروژه در اروپا توسعه و پیاده سازی یک فرآیند تولید کارآمد و پایدار جدید است که در نهایت منجر به تولید انبوه مواد کامپوزیتی جدید برای صنعت حمل و نقل خواهد شد. مواد ساخته شده از این پروژه از پلیمرهای گرمانرم سبک تر، ساختارهای هیبریدی با کیفیت بالاتر ساخته شده از مواد کامپوزیتی و فلزات، که با توجه به زمان و صرفه جویی در انرژی ارزان تر است، کمک به کاهش انتشار دی اکسید کربن است.
به طور خاص، پروژه دو فن آوری های نوآورانه توسعه: یک فرایند RTM و پالس مایکروویو به دست آمده با الیاف بلند کامپوزیت گرمانرم، یک روش از تکنولوژی جوشکاری لیزر می تواند اضافه شود درج فلز گنجانیده شده در مواد کامپوزیت جدید است. تکنولوژی برای ایجاد سه نمونه: از جمله ستون پشتیبانی از یک ماشین مرسدس بنز، سقف قطار استدلر ساخته شده، و درب خودرو تولید شده توسط Gestamp.
در مرحله اول پروژه، رهبران پروژه بر نیازهای مواد، مناسب مواد و سه سیستم تولید نمونه، و انتخاب و سازگاری مواد برای یک پروژه 42 ماهه از هفت کشور تمرکز خواهند کرد از 13 شرکای برای شرکت در پروژه های تحقیقاتی و نوآوری اتحادیه اروپا 2020 و همچنین موافقتنامه گرانت 768،737 بودجه دریافت کرد.