발렌시아, 스페인 플라스틱 유럽 Recotrans 프로그램을 조정하는 기술 센터는 자동차, 기차 및 트럭 용 고급 복합재의 제조를 가능하게하는 효율적이고 지속 가능한 가공 방법을 개발하는 것을 목표로합니다.
이 새로운 복합 재료는 열가소성 고분자 복합 재료와 금속 재료를 혼합하여 가볍고 고품질의 부품을 생산하지만, 지금까지는 시간과 비용이 많이 드는 제조 공정으로 인해이 소재는 짧은 생산 시간에만 적합합니다 일련의 부품.
복합재는 고성능 및 저중량 등의 이유로 운송 및 기타 산업 분야에서 많은 이점을 가지고 있습니다. 그러나 복잡한 제조 방법으로 인해 대규모 생산을 달성하는 것은 비현실적입니다.
유럽의이 프로젝트의 목표는 운송 산업을위한 새로운 복합 재료의 대량 생산으로 이어질 새로운 효율적이고 지속 가능한 제조 공정을 개발하고 구현하는 것입니다.이 프로젝트로 만든 소재는 열가소성 중합체 복합 재료와 금속으로 만들어진 더 가볍고 고품질의 하이브리드 구조로 시간과 에너지 절약으로 생산량이 적어 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.
특히 프로젝트 두 혁신적인 기술을 개발한다 : 하나는 RTM 공정 및 장 섬유 열가소성 복합 재료, 새로운 복합 재료에 포함되는 금속 인서트를 추가 할 수 레이저 용접 기술의 방법을 얻을 마이크로파 펄스이다. 기술, 세 가지 샘플 생산 : 메르세데스 - 벤츠, Stadler에 의해 만들어진 기차 지붕, 그리고 Gestamp에 의해 만들어진 자동차 도어의 주류.
프로젝트의 첫 번째 단계에서 프로젝트 리더는 재료 요구 사항, 재료 및 세 가지 샘플 제조 시스템 적합성, 7 개국 42 개월 프로젝트의 재료 선택 및 적응성에 초점을 맞 춥니 다 유럽 연합 2020 연구 및 혁신 프로젝트에 참여하고 참여한 13 개 파트너 중 보조금 협약 제 768,737 호를 지원했습니다.