वालेंसिया, स्पेन प्लास्टिक प्रौद्योगिकी केंद्र, यूरोपीय Recotrans कार्यक्रम के समन्वय के लिए जिम्मेदार है, अपने लक्ष्य के लिए एक कुशल और टिकाऊ प्रसंस्करण विधियों को विकसित करना है, इसके लिए कारों, गाड़ियों और ट्रकों उन्नत मिश्रित सामग्री की एक श्रृंखला का निर्माण करने के लिए संभव है।
यह नया कंपोजिट सामग्री एक थर्माप्लास्टिक बहुलक कंपोजिट और धातु सामग्री, और इस तरह के साथ मिश्रित एक हल्के, उच्च गुणवत्ता वाले घटकों को प्राप्त है, लेकिन अब तक, के बाद से उत्पादन प्रक्रिया में काफ़ी समय और महंगी है, इस तरह के एक सामग्री कम उत्पादन के लिए ही उपयुक्त है श्रृंखला भागों।
इसके उच्च प्रदर्शन और कम वजन और अन्य विशेषताओं, परिवहन और लाभ का एक बहुत कुछ होने के मामले में अन्य उद्योगों की वजह से मिश्रित सामग्री। समस्या भी स्पष्ट है कि निर्माण विधि के कारण, बहुत ही जटिल है बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अग्रणी यथार्थवादी नहीं है।
यूरोप में इस परियोजना का लक्ष्य एक नए कुशल और टिकाऊ विनिर्माण प्रक्रिया को विकसित और कार्यान्वित करना है जो अंततः परिवहन उद्योग के लिए नई समग्र सामग्री के बड़े पैमाने पर उत्पादन की ओर ले जाएगा। इस परियोजना से बने सामग्री को थर्माप्लास्टिक पॉलिमर से बनाया गया है कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने में मदद करते हुए, समय और ऊर्जा की बचत के कारण उत्पादन और मिश्रित सामग्री और धातुओं से बना हल्का, उच्च गुणवत्ता वाली हाइब्रिड संरचनाएं।
विशेष रूप से, परियोजना दो नवीन प्रौद्योगिकियों का विकास करेगी: लंबी-फाइबर थर्माप्लास्टिक कंपोजिट और माइक्रोवेव स्पंदन और लेजर वेल्डिंग तकनीक प्राप्त करने के लिए आरटीएम प्रक्रिया जो कि मिश्रित सामग्रियों में धातु सम्मिलित होने की अनुमति देता है। प्रौद्योगिकी, तीन नमूने तैयार किए गए: मर्सिडीज-बेंज का एक मुख्य आधार, स्टैडलर द्वारा बनाई गई ट्रेन की छत और गेस्टैम्प द्वारा बनाई गई कार का दरवाज़ा।
परियोजना के पहले चरण में, परियोजना के नेता भौतिक आवश्यकताओं, सामग्रियों के फिट और तीन नमूना निर्माण प्रणालियों पर ध्यान केंद्रित करेंगे और सात देशों से 42 महीने की परियोजना के लिए सामग्रियों के चयन और अनुकूलन क्षमता पर ध्यान देंगे। 13 भागीदारों में से भाग लेने और यूरोपीय संघ 2020 अनुसंधान और नवाचार परियोजनाओं को अनुदान समझौते संख्या 768,737 वित्त पोषित प्राप्त।