JP Morgan의 애널리스트 라이언 브링 만 (Ryan Brinkman)은 테슬라는 다른 자동차 제조업체와의 경쟁이 치열해질 것이며, 일부 베테랑 자동차 대기업은 정부 보조금으로 이익을 추구 할 것이라고 전망했다.
테슬라는 2018 년에 모델 3 램프 업과 관련하여 몇 가지 이정표에 직면 할 것이며, 모델 3 생산이 테슬라의 목표를 충족시키지 못할 것이라고 생각한다. 이 경우 Brinkman은 금요일에 다음과 같이 말했다. "전기 자동차 경쟁은 내년에 더욱 심화 될 것인데, 이는 미국 규제 환경이 더 이상 유리하지 않게되는 것과 마찬가지다. 구매자에게 연방 세금 공제 7,500 달러 무료로 소진됩니다.
이는 월가 애널리스트들은 짧은 테슬라 추천이 처음이 아니다. 잘 알려진 짧은 판매자, 헤지 펀드 Kynikos Associates의 설립자 인 짐 Chanos (짐 Chanos)는 지난 달 그가 짧은 테슬라의 지분을 증가했다 번호, 그리고 2020 년 테슬라을 떠나 테슬라의 CEO 엘론 머스크 (엘론 머스크)로 예상된다.
주식을 매각 한 후 빌린 주식을 상환하기 위해 낮은 가격에 주식을 살 수있는 현재의 주가 짧은 판매자에, 테슬라는 주가 하락의 장점은 차이를 촬영합니다.
브 링크는 목요일 테슬라의 종가 40 % 하락에 비해 185 달러의 테슬라 재고 '비중 축소'(비중 축소) 투자 의견 및 목표 가격을 수여했다.
테슬라 주가는 9 월에 사상 최고치 인 385 달러에 비해 5 분의 1 이상 떨어졌으며 재무 분석가 인 S3 파트너스는 테슬라 주가 하락으로 8 억 9000 만 달러를 회수했다 잃어버린 달러.
테슬라 주가는 올 1 월부터 45 % 상승했지만 금요일에는 0.8 % 하락했다.