जेपी मॉर्गन के विश्लेषक रयान ब्रिंकमैन का मानना है कि टेस्ला अन्य कार निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करेंगे, और कुछ अनुभवी ऑटो दिग्गजों सरकारी सब्सिडी से लाभ की तलाश करेंगे।
'उपज के संबंध में मॉडल 3, टेस्ला 2018 में कई मील के पत्थर का सामना करना पड़ेगा हमारा मानना है कि वृद्धि मॉडल 3 टेस्ला की लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए मुश्किल है, विशेष रूप से विचार कर रहा है कि यह अब तक इस साल के उत्पादन में उम्मीद से कम है मामला है, 'Brinkman शुक्रवार को कहा,' इलेक्ट्रिक कार अगले वर्ष की प्रतियोगिता तेज होगा, न सिर्फ संयुक्त राज्य अमेरिका कम अनुकूल विनियामक वातावरण, कर सुधार की संभावना है, एक $ 7500 खरीददारों के लिए संघीय कर ऋण सहित नि: शुल्क समाप्त कर दिया जाएगा। '
यह पहली बार नहीं है कि वॉल स्ट्रीट के एक विश्लेषक ने थोड़े समय का सुझाव दिया है, हेस्ज फंड कीइकोस एसोसिएट्स के संस्थापक, एक प्रसिद्ध लघु विक्रेता जिम चाणो, ने पिछले महीने कहा था कि उन्होंने टेस्ला स्टॉक के लिए एक छोटा जोड़ा है और उम्मीद है कि टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क 2020 तक टेस्ला छोड़ेंगे।
लघु विक्रेता वर्तमान शेयर कीमत पर शेयर बेचते हैं और फिर उधार ली गई शेयरों को चुकाने के लिए कम कीमत पर शेयर खरीदते हैं, इस प्रकार अंतर अर्जित करने के लिए टेस्ला के शेयर की कीमत में गिरावट का उपयोग करना।
ब्रिंकमैन ने टेस्ला 'अंडरवेट' और 185 डॉलर के लक्ष्य मूल्य से सम्मानित किया, जिसमें गुरुवार को टेस्ला के समापन मूल्य पर 40% गिरावट आई थी।
और सितंबर में, $ 385 के रिकॉर्ड स्तर कीमत प्रति शेयर की तुलना में टेस्ला शेयरों में पांचवां की गिरावट आई है। वित्तीय विश्लेषक ने कहा कि कंपनी S3 भागीदारों, लघु विक्रेताओं 890 करोड़ टेस्ला शेयरों से बनाने के लिए है में गिर गई घाटे में डॉलर के।
टेस्ला के शेयर की कीमत जनवरी के बाद से इस साल 45% तक बढ़, लेकिन शुक्रवार को 0.8 प्रतिशत की गिरावट है।