نویسنده: مدیر عامل شرکت اینتل بخش عجیب و غریب دوباره
بسیاری از بحث های مربوط به Autopilot بر استفاده از اتومبیل ها به عنوان وسیله حمل و نقل متمرکز شده اند، اما به عنوان وسایل نقلیه مستقل به یک واقعیت تبدیل می شوند، ما باید درک کنیم که اتومبیل ها نیز نوع جدیدی از فضای مصرفی هستند. در حقیقت، برای بسیاری از مسائل مانند در این بعد، Autopilot تا حد زیادی قوی ترین بازیکن مخرب در بازی است؛ زیرا یکی از قوانین قانع کننده ترین بازی را ارائه می دهد: طراحی Autopilot، تعامل بین فردی و آنچه راننده ها وقتی که آنها " مجموعه ای از سیستم عامل های جدید که به نوآوری اجازه می دهد تا از سیستم های طراحی و سرگرمی در داخل خودرو به سیستم های ایمنی صرفه جویی در انرژی گسترش یابد.
به منظور ارائه امکانات خلبان اتوماتیک بی پایان، اینتل امروز اعلام کرد همکاری با غول سرگرمی برادران وارنر در نمایشگاه خودرو لس آنجلس با هم برای توسعه وسایل نقلیه مستقل داخلی تجربه همهجانبه. ما در حال توسعه اولین خودروی مفهومی به خلبان اتوماتیک تجربه سرگرمی، به عنوان هسته، برای نشان دادن آینده سرگرمی داخل اتومبیل. اینتل به عنوان یکی از صد خلبان اتوماتیک از یک ناوگان آزمون، خودرو مفهوم خواهد شد که بالقوه بزرگ وسایل نقلیه مستقل در سرگرمی نمایش می دهد.
پس از صنعت خودرو رانندگی افزایش خواهد تا حد زیادی افزایش زمان سرگرمی مصرف کنندگان راننده تبدیل به مسافران عادی، زمان بیشتری را بر روی دستگاه های اینترنت، مانند تماشای یک ویدیو را صرف. در واقع، یک بررسی ترافیک های اخیر نشان می دهد که آمریکا به طور متوسط در هر سال زمان رانندگی بیش از 300 ساعت.
با توجه به افزایش وقت آزاد، برادران وارنر و اینتل احتمالات بسیاری از وسایل نقلیه مستقل فراهم می کند. علاوه بر در نظر گرفتن مسافران محتوا مانند فیلم و تلویزیون، بلکه با در نظر گرفتن مسافران یک تجربه همهجانبه بی سابقه ای لذت می برند، به لطف ماشین مصرف واقعیت مجازی و واقعیت افزوده.
به عنوان مثال: طرفداران Superhero Batman قطعا مایل به مسافرت از طریق شهر قهوهای مایل به زرد قهوهای مایل به زرد در ارابه بتمن هستند، و واقعیت افزوده به ماشین می دهد که یک شات است که جهان را به هم متصل می کند و مسافران را به تماشای تبلیغات و چیزهای دیگر می کشاند.
اگرچه بسیار جالب است که تصور کنید امکان تفریح در ماشین، آزمون نهایی وسایل نقلیه خودمختار در آینده، اعتماد مسافران است، به این معنی که اگر هیچ مسافر به آن اعتماد ندارید و مایل به استفاده از آن نیست، هیچ فناوری معنی ندارد.
ما باور داریم که اینتل است که نه تنها به بازار فناوری آن را سوار سرگرم کننده، بهتر است به نجات جان است. در واقع، سیستم خلبان اتوماتیک، یک فرمت از کمربند ایمنی، کیسه هوا و سیستم ترمز ضد قفل است. از آن شده است به استفاده قرار داده (در سیستم های پیشرفته کمک راننده) فن آوری Mobileye ADAS شده است صرفه جویی در زندگی در محصولات Mobileye ADAS در حال حاضر موجود به اثبات رسانده اند قادر به منظور کاهش تصادفات 30 درصد، صرفه جویی در 1400 زندگی و جلوگیری از 450000 بار از تصادف، و جلوگیری از 100 میلیارد دلار ضرر اقتصادی است. با این حال، ما را متوقف کند، هدف بلند مدت اینتل است را به طور کامل از دست دادن زندگی مرتبط با رانندگی اجتناب کنند.
برای رسیدن به این هدف، ما نیاز به توسعه استانداردهای و راه حل به منظور دستیابی به تولید انبوه و محبوبیت وسایل نقلیه مستقل. وسایل نقلیه خودمختار با راننده انسان برای یک مدت طولانی خواهد شد همزیستی، صنعت خلبان اتوماتیک خواهد معیارهای نیاز به تعیین تصادف حزب مسئول.
برای این منظور، اینتل در حال کار با صنعت سیاستگذاران برای کشف چگونگی تعیین کمیت و توضیح ایمنی به طور خودکار رانندگی یک ماشین. گسل از راننده مجموعه قوانین روشنی، که می تواند اعتماد عمومی و روشن مصرف کننده خطر مسئولیت، خودرو و صنعت بیمه افزایش مسئولیت های امنیتی حساس اینتل و Mobileye پیشنهاد شده است (RSS) مدل ریاضی رسمی، از نظر برنامه ریزی و تصمیم گیری، به اطمینان حاصل شود که سیستم خلبان اتوماتیک می کند صادر نشده دستورالعمل منجر به حوادث.
در نهایت، سیستم های امنیتی آینده جدا از تکنولوژی هوش مصنوعی است، به ویژه، به حداکثر رساندن پردازش کارآمد مقدار بسیار عظیمی از داده های مورد نیاز برای هوش مصنوعی.
در اوایل سال جاری، ما کسب Mobileye تکمیل شده است. Mobileye تولید کنندگان پیشرو ADAS جهانی است، و توسعه یافته از طریق الگوریتم دوربین فراتر از ادراک چشم انسان در حال حاضر، Mobileye است چشم "و" مغز "ترکیب کاملی اینتل با هم، یادگیری عمیق ما بهره وری عملکرد 1، بیش از بیش از دو برابر از رقابت است. این تفاوت بزرگ و مهم است. بیش از دو برابر عمق بهره وری در یادگیری، بدون شک بهبود بهره وری سوخت و کاهش هزینه از راه حل های خنک کننده.
از سرگرمی به سیستم های امنیتی، اینتل معتقد است که رانندگی خودکار یکی از صنایع هیجان انگیز تا به امروز است و احیای صنعت خودرو از آن زمان آغاز شده است.