Para el 2017, el patrón de mercado de la industria de la batería de litio de China, hubo dos cambios: En primer lugar, la inversión en expansión, fusiones y adquisiciones auge, aumento de la competencia entre las empresas y el segundo es en el campo de la energía de la batería, ternaria mercado de las baterías incremento aplicaciones de litio.
En cuanto a la nueva cadena de la industria automotriz de energía, el reciclaje de baterías es esencial para el último eslabón de la modelo de reciclaje actual de la batería aún no está claro segundo plano, establecer una cadena completa de la batería industria del reciclaje requiere la tecnología, el mercado y las políticas comunes Para promocionar
Pensar en la recuperación de back-end desde el diseño frontal de la batería
Wang Zidong, director del Power Battery Laboratory del North China Vehicle Research Institute, dijo que la batería de potencia debe integrarse para cumplir con los requisitos del vehículo eléctrico en grandes cantidades, bajo costo y producción automática fácil de realizar. Considere el problema del reciclaje.
Shenzhen Power Tech Co., Ltd. Jefe ropa del ingeniero Shouzhong expresó su aprobación. Se analiza, la tecnología de producción de baterías para tener más en cuenta a efectos de reciclado, si un aglutinante soluble en agua que se puede hacer en el futuro arrancadas del poste eléctrico, Esto puede ser útil para el reciclaje si el material de la batería de litio está en solución acuosa y hay una buena manera de recuperar estos metales. Por lo tanto, la investigación sobre la tecnología de reciclaje, diseño de la batería, selección de materiales, Se debe considerar de antemano un buen reciclaje.
Además, la lealtad de Yi Shou, la eficiencia de reciclaje de la batería de carbón de plomo es más alta que la batería de litio, pero difícil de obtener calificados, y los materiales de la batería de litio, las baterías de plomo y carbono más caros, y no han encontrado la tecnología adecuada Deben confiar en las empresas de fabricación, en la recuperación de la tecnología, se verá a lo largo y ancho, incluso si el futuro no puede lograr un buen efecto de recuperación, pero la nueva tecnología se puede aplicar a la recuperación.
La batería es el foco del reciclaje
'En 2020, el fosfato de litio-hierro puede ser la capacidad del mercado 5 GWh, y 2017 también puede ser 18GWh, por lo que la recuperación a pequeña escala de importancia de fosfato de hierro de litio, ya que es cuesta abajo. Por lo tanto, creo que el foco del desarrollo futuro de reciclaje tres batería yuan debe ser colocado como níquel, cobalto, metales nobles son el manganeso, el valor máximo de su recuperación. 'Huizhou Wei Li mil millones comercialización Co. Adjunto División Huanghong Liang dicho sistema de fuente de alimentación.
En el modo de recuperación, él cree que el reciclaje ternario de la batería, la extracción de níquel, cobalto, manganeso, e incluso materias primas de cobre y aluminio. 2015 es el primer año de las baterías de poder, pero es posible retirarse a partir de 2020, por lo Cuando se trata de recuperación en el depósito, solo podemos decir que está salvaguardado.
Huang Hongliang predice que para 2020, el reciclaje se formará dos modos principales, un lote de modelo de reciclaje de fabricantes de baterías, si la cuota de mercado de la batería de más del 30% al 40%, ocupa el primer o segundo nacional, el reciclaje por lotes Hay un valor, pero si crea su propio mecanismo de recuperación, el costo es mayor; Segundo, el volumen del modelo de reciclaje de terceros, por ejemplo, Gree y Midea se encuentran ahora en este diseño de área.
Para darse cuenta del valor del uso del escalón
En opinión de Cai Qiang, gerente general de Fosun New Energy Co., Ltd. Lejano Oriente, el reciclaje tiene un valor de importancia. El valor más importante de la detección de baterías de automóviles es la utilización de escalón.
'Echelon uso de mayores precios unitarios de recuperación de productos, el mercado correspondiente también está en aumento en los últimos años, el almacenamiento de energía de los pequeños medios de crecimiento del transporte en el mercado más rápido, esta es una gran demanda de la potencia de la pantalla en el Reciclaje de salida, puede haber miles de millones, habrá una gran cantidad de baterías de automóviles después de la recuperación, la recuperación puede llegar a decenas de miles de millones. Para 2025, con la mejora de la calidad, aunque la demanda general de baterías de automóviles está aumentando, pero la recuperación No necesariamente un aumento sustancial. "Análisis de Cai Qiang, 'Por lo tanto, el futuro no debe ser un crecimiento explosivo sostenido, sino el crecimiento gradual, que no es coherente con el crecimiento de la batería total del automóvil'.
Entonces, ¿cómo usar la escalera?
Techsun nueva energía Co., Ltd., botón de director general adjunto Wentao dijo: 'En primer lugar, se puede aprovechar el escalón, escalón medida de lo posible el uso, para maximizar el valor de segundo uso escalón si hay un problema, es la descomposición correspondiente, por un lado, se puede. a partir de finales de diseño escena de febrero del próximo año se dará a conocer la codificación GB, tamaño, etc., que se encontraba una pista escalón por la batería, y el otro en el diseño del sistema correspondiente, a considerar la estandarización de todo el módulo, modular, el uso ayuda escalón eficiencia y lograr, por el contrario, para el negocio de baterías de pilas y baterías para el ciclo de vida completo de la investigación, conocer el rendimiento de la batería y determinar con precisión el valor de la vida de batería restante.
Explicó que el 75% de la batería debe afrontar en el futuro la recuperación del problema, el uso de escalón directa puede ser sólo el 15%, y el uso escalón de costes, los costes de las baterías representan sólo el 50-60%, de los cuales el 40% un 50% más utilizado en el transporte, mano de obra, la forma de equilibrar estos, sino también el negocio de baterías a tener en cuenta.
Central de la Universidad del Sur Profesor Tang tiene raíces opinión, el uso escalón única reciclables o una parte de un enlace, no podemos decir escalón a tirar después de su uso, para avanzar hacia el desmantelamiento final de la aplicación, y la aplicación volverá a la inofensiva desmontaje, recursos, por lo que deben hacer un gran avance en la tecnología de reciclaje, las pilas usadas se convierte en algo de valor.
Necesito escolta política
Fluoruro Nueva Energía Technology Co., Ltd. Li Yunfeng, presidente cree que la orientación y el apoyo normativo a nivel nacional para la mejora de la cadena de la industria de reciclaje de baterías es muy importante.
Analizó que el reciclaje de la batería se divide en dos puntos, a saber, el desmontaje de la batería y el reciclaje de la batería. Como el modelo de la batería, cómo desmontarlo, necesita ayuda política, con la esperanza de unificar el modelo de la batería y finalmente mediante el desmontaje mecanizado.
En la provincia de Guangdong, vicepresidente de la circulación Bump Tecnología Co., Ltd. vista Corporación Yu Haijun, la recuperación de la energía de la batería para asegurar el desarrollo ordenado y sostenible, pero sólo si tres yardas uno, es decir, codificación de la batería, recuperación automática y el código de codificación VI, la entrada de estas plataformas nacionales, con el fin de asegurarse de que la batería de flujo controlable desde luego desechado. con el uso escalón, por ejemplo, en el proceso, la morfología, el modelo físico puede ser cambiado, o si se trata de un solo uso recombinante, después de una nueva reorganización relación con el original codificado cómo estas necesidades se pueden rastrear de codificación, debe hacerse tres yardas uno.
Actualmente, China utiliza un sistema de responsabilidad ampliada del productor, los fabricantes de baterías para producir la mayoría de los residuos, desechos, son 'que producen, que es responsable' solicitud, el procesamiento interno se completa, sin tener que revelar información al exterior. Este modelo algunos el grado de restricción en el desarrollo sostenible de la cadena industrial. del mismo modo, el reciclaje de baterías de energía también ha sido el mismo impacto. recomendaciones Yu Haijun, que, si nuestro país puede aprender de modo de divulgación de información extranjera, todos los eslabones de la información de la cadena en relación con Apertura social, promoviendo así el desarrollo industrial.
Ropa Shouzhong añade a continuación que la etapa actual de reciclado de las baterias de litio, la mayoría sin valor económico, empresas de reciclaje de hacerlo no entusiasta, en esta etapa, el gobierno puede proporcionar algunas políticas de apoyo, como los incentivos fiscales, asistencia financiera y así sucesivamente. Pero en el largo perspectiva de desarrollo, todavía tienen que ser resueltos por los avances tecnológicos, los países futuros deben poner la norma apropiada, no hay ningún valor de recuperación del sistema de baterías, no permiten la producción.
