De acordo com as estatísticas, a propriedade do automóvel da China tem mais de 200 milhões de veículos e ainda mantém o impulso de um crescimento rápido, com o mercado de serviços automotivos crescendo e expandindo. Mas as barreiras de informação originais do setor e os participantes fragmentados Restringido a eficiência da indústria, o mercado exige empresas líderes em grande escala, especializadas e de marca, através da reestruturação e atualização tecnológica da estrutura industrial.
Jingli Group Vice President, Jingdong Mall Home Business Division Xinli Jun disse expandir o mercado B2B upstream é uma parte importante da estratégia Jingdong Automotive de serviços ilimitados, a conclusão do layout será formada com o negócio automotivo original B2B2C loop fechado, abrir completamente o mercado de carros Marca, revendedor, negócio de reparos e cadeia completa de consumidores.
Os dados mostram que a cadeia da indústria automobilística madura nos países desenvolvidos, a participação do mercado automotivo geralmente pode atingir 50% -60%, enquanto a China atualmente representa apenas cerca de 10%. Geral, a demanda do mercado automobilístico e a idade estão intimamente relacionadas ao carro Após três anos de idade, a demanda por serviço pós-venda começou a aumentar e, após seis anos de serviço, a demanda do mercado atingiu o máximo após a manutenção, como a manutenção do veículo. Os dados mostram que, em junho de 2017, a idade média dos veículos na China excedeu 200 milhões, 5 anos.
O enorme espaço de mercado atraiu muitas empresas envolvidas. As estatísticas da indústria mostram que, no sistema de compras 4S, atualmente há no mercado um total de mais de 400.000 oficinas de reparação de automóveis, o número ultrapassou a demanda, mas que tem duas ou mais qualificações Menos de um décimo da oficina de reparação de automóveis, a qualidade do serviço está muito abaixo da demanda do consumidor. Ao mesmo tempo, o excesso de força de serviço provocou uma concorrência feroz na indústria, o alto custo do acesso às empresas é mais difícil de falar sobre a marca, eventualmente apanhado Dificuldades de desenvolvimento.
Por outro lado, níveis de distribuição complicados e vendas de mercado fragmentadas tornam difícil para os fabricantes de marcas compreender com precisão as vendas de produtos, e os objetivos de produção à medida, sob uma pressão crescente, resultaram em níveis mais baixos de reembalagem de revendedores. No entanto, nos distribuidores de peças de automóveis, a distribuição Quando confrontado com problemas de inventário, a garagem não conseguiu encontrar os proprietários para aguardar alguns meses por causa das peças ... Portanto, o alto custo da indústria.
Jing Yan, chefe do negócio da Jingdong Automotive, disse que o negócio B2B irá reconstruir o fluxo de bens e informações com base nas novas tecnologias e no negócio B2B depois de entrar em linha. Por um lado, ele irá fornecer produtos atualizados com base na expansão da escala de auto- Plataforma para introduzir fabricantes, distribuidores e outros parceiros a uma forma de cooperação horizontal e vertical para atingir, no mínimo, mais de 500 mil tipos de produtos, a solução básica para as necessidades comuns do mercado automotivo. Por outro lado, continuará a expandir o desenvolvimento e a manutenção mais excelente Cooperação empresarial. A cooperação com a marca Jingdong, os revendedores, o lado da manutenção alcançará o lado da produção da capacidade e da demanda do consumidor por um link direto.