Selon les statistiques, la possession de voiture de la Chine a plus de 200 millions de véhicules, et toujours maintenir l'élan de croissance rapide, avec le marché des services de voiture est en plein essor et expansion.Mais les barrières d'information originales de l'industrie et les participants fragmentés Restreint l'efficacité de l'industrie, le marché appelle à grande échelle, spécialisé et la marque des grandes entreprises grâce à la restructuration axée sur la technologie et la modernisation de la structure industrielle.
groupe Jingdong vice-président, président du département de la vie familiale Jingdong Mall Xinli Jun a dit le marché B2B pour développer en amont unbounded stratégie de service automobile Jingdong une partie importante, complètera la mise en page du B2B2C d'affaires automobile fournitures d'origine forment une boucle fermée, ouvrir complètement le service après-marché automobile marques, les concessionnaires et les entreprises de réparation et aux consommateurs une chaîne complète.
Les données montrent que la chaîne de l'industrie automobile mature dans les pays développés, la part de marché automobile peut généralement atteindre 50% -60%, tandis que la Chine ne représente actuellement qu'environ 10% .Général, la demande du marché automobile et l'âge de la voiture sont étroitement liés à la voiture après l'âge de plus de 3 ans, la demande du marché secondaire a commencé à augmenter, l'âge du véhicule de 6 ans, l'entretien des véhicules et d'autres la demande du marché secondaire pour obtenir les données les plus élevées montrent que, en Juin 2017, la Chine sur la propriété de 200 millions de véhicules, l'âge moyen est proche 5 ans
Un énorme marché a attiré de nombreuses entreprises à participer. Les statistiques de l'industrie montrent que, en plus du système de magasin 4S, il y a actuellement plus de 400 000 atelier de réparation automobile et des services sur le marché, la demande dépasse de loin le nombre, mais avec plus de deux qualifiés moins d'un dixième des ateliers de réparation automobile, les consommateurs exigent loin de la qualité des services. en même temps, une force excessive et servant de concurrence intense dans l'industrie, a remporté le coût élevé des affaires sous le passager plus difficile de parler de la marque est finalement tombé dans Difficultés de développement
D'autre part, les entreprises de marketing niveau de distribution complexe et fragmenté est difficile à saisir avec précision les ventes de produits de marque, la croissance sous les objectifs de production sur mesure borgnes de pression résultant dans les couches inférieures concessionnaires Yahuo. Cependant, chez les concessionnaires de pièces d'automobiles, les distributeurs lorsque des problèmes d'inventaire face, mais parce qu'ils ne peuvent pas réparer les accessoires de magasin permettent aux propriétaires d'attendre quelques mois ...... Par conséquent, les coûts de l'industrie demeurent élevés.
Après la tête de voiture Jingdong Qing Yan a dit, l'activité B2B va reconstruire le flux de marchandises et flux d'information dans la nouvelle technologie, sur la base en ligne des opérations commerciales B2B, d'une part, fournira mis à jour sur la base d'étendre l'échelle des auto-produits plate-forme pour introduire des fabricants, des distributeurs et d'autres partenaires, pour atteindre une couverture d'au moins 50 types de produits échelle, couramment utilisée pour résoudre les besoins fondamentaux du marché automobile sous forme de joint vertical et horizontal. d'autre part, continuera de se développer et de développer plus bon état Coopération d'entreprise.Coopération avec la marque Jingdong, les concessionnaires, côté de la maintenance atteindra le côté de la production de la capacité et la demande des consommateurs pour un lien direct.