Qualcomm a gagné Intel sur le marché des puces combinées, une pilule amère que Intel a longtemps lutté pour avaler, et aujourd'hui, Qualcomm est renversant à travers les lignes des deux côtés, essayant de prendre le processeur de serveur d'architecture de bras dans le marché de centre de données dominé par Intel, et le résultat est inconnu; Dans le même temps, cependant, Intel est également soufflant la corne de l'attaque, et dans le champ de bataille de la révolution 5 g, à la guerre de passage élevé, 5 g pour relier des smartphones, des voitures, des drones et des dispositifs industriels, etc. simultanément connectés à l'Internet, Qualcomm a bénéficié d'un avantage pionnier, et Intel n'est pas disposé à manquer. En fait, Qualcomm et Intel développent des puces de machine de données 5 g, mais il n'y a aucun doute que Qualcomm est dominant. Le réseau 5 g devrait être lancé en 2020, tandis que Qualcomm devrait importer dans la phase commerciale par 2019. Dans l'ère 5 g, la connectivité de voiture devrait être beaucoup plus puissante que les liens de smartphone d'aujourd'hui, et la connectivité de voiture deviendra plus populaire avec les voitures automotrices. Il est vrai que Qualcomm et Intel tentent d'explorer les possibilités dans le marché de conduite. Au 3ème trimestre de 2017, Intel avait achevé l'acquisition de Mobileye, déjà dans le système avancé d'aide au pilotage (systèmes avancés d'assistance aux conducteurs;) (RCL) a une position de leader dans le domaine. Pendant ce temps, Qualcomm est l'acquisition du NXP (NXP), l'industrie néerlandaise des semi-conducteurs, de prendre la tête dans le marché des semi-conducteurs automobile (marché des semi-conducteurs automobile), une combinaison de Qualcomm et de la grâce, Il ne fait aucun doute que le marché des semi-conducteurs de l'automobile est une force concurrentielle qui ne peut être négligée pour les renseignements. Intel a été profondément dans le marché de conduite depuis un certain temps, de la fourniture de processeurs, de réseaux de Cloud et de puces de communication, et bien d'autres. Il est intéressant de noter que Intel a dû prendre la tête dans le marché Drive-by-car, après ses rivaux NVIDIA, et si elle réussit avec la fusion Qualcomm-Smart Semiconductor, Intel a virtuellement un rival de l'arc dans le marché des communications automobiles puce. Ne reproduira pas les failles dans le marché du conducteur-processeur. En fait, il n'est pas seulement Qualcomm et la possibilité de la Broadcom qui a posé une menace importante pour Intel, et le fabricant de semi-conducteurs de Singapour Bo Tong a annoncé que, après l'annonce de l'acquisition des centaines de milliards de dollars dans Qualcomm, la société n'était pas disposé à se marier avec le Conseil de Qualcomm et l'équipe de gestion de l'entreprise, Un autre qui ne veut pas voir ensemble-le succès de Qualcomm est Intel. En vue de Qualcomm a officiellement refusé de Bo Qualcomm première enchère, bien que le marché a des investisseurs a suggéré que Bo Tong sur l'offre d'achat, mais les dernières sources étrangères CNBC cité dit que Bo Tong a été prêt pour la stratégie de bataille proxy, tentative au printemps de 2018 Qualcomm actionnaires réunion aux sièges du Conseil, Pour obtenir le ensemble de la mauvaise. Cependant, Intel voit la possibilité de la formation des trois principaux fournisseurs de semi-conducteurs, le BO Qualcomm-Qualcomm-Moses. vraiment le laisser pas en place, Mo dit en 5 g, les puces automobiles et d'autres champs Intel sera confronté à un ennemi fort, même y compris Netcom et d'autres puces de communication marché apparaîtra un adversaire fort. L'analyste de l'industrie Karl Ackerman souligne que, après la combinaison de trois sociétés, Qualcomm, passe-haut et la grâce, on s'attend à ce que la plupart des composants de l'ordre 0 élevé du marché de smartphone et aient un impact plus profond sur les normes de 5 g, et il est intéressant de noter que la norme 5 g est également importante dans le marché d'individu-conduite et dans le marché de réseau industriel. La société sera en mesure d'être compté à l'avenir dans les transformateurs automobiles, les puces de communication automobile et les marchés de Cloud-Network, et Intel peut envisager d'acheter et de stratégies de marketing.
