El Centro de Tecnología de Plásticos en Valencia, España, coordina el programa europeo Recotrans, su El objetivo es desarrollar un método de procesamiento eficiente y sostenible que permita la fabricación de una gama de materiales compuestos avanzados para automóviles, trenes y camiones.
Este nuevo material compuesto mezclado con un termoplástico compuestos de polímero y los materiales de metal, y por lo tanto obtener un componentes de peso ligero, de alta calidad, pero hasta ahora, ya que el proceso de producción es lento y costoso, un material tal sólo es adecuado para la producción a corto Serie de piezas
Los materiales compuestos debido a su alto rendimiento y bajo peso y otras características, el transporte y otras industrias en términos de tener una gran cantidad de ventajas. El problema también es evidente que debido al método de fabricación es demasiado complicado, lo que lleva a la producción a gran escala no es realista.
El objetivo de este proyecto en Europa Es desarrollar e implementar un nuevo método de fabricación eficiente y sostenible que eventualmente permita la producción masiva de nuevos materiales compuestos para la industria del transporte . Este material es objetos ligeros hechos de materiales compuestos de polímero termoplástico y estructura híbrida de metal, de alta calidad, ya que el tiempo de producción y ahorro de energía tan bajo costo, contribuyendo así a la reducción de emisiones de dióxido de carbono .
En particular, el proyecto desarrollará dos tecnologías innovadoras:Uno es el proceso RTM para obtener compuestos termoplásticos de fibra larga y pulsos de microondas, y el otro es la tecnología de soldadura láser que puede incorporar insertos de metal en el compuesto. Combinando estas nuevas tecnologías, se hicieron tres muestras: Consta principalmente de un pilar de soporte de Mercedes-Benz, un techo de un tren fabricado por Stadler y una puerta de coche fabricada por Gestamp..
En la primera fase del proyecto, los líderes del proyecto se centrarán en los requisitos de materiales, el ajuste de los materiales y los tres sistemas de fabricación de muestras, y la selección y adaptabilidad de los materiales para un proyecto de 42 meses de siete países De los 13 socios que participaron y recibieron los proyectos de investigación e innovación financiados por la Unión Europea 2020, se otorgaron fondos para el acuerdo de subvención n.º 768.737.