O Centro de Tecnologia de Plásticos em Valência, Espanha, coordena o programa europeu de Recotrans, seus O objetivo é desenvolver um método de processamento eficiente e sustentável que permita o fabrico de uma gama de materiais compósitos avançados para automóveis, trens e caminhões.
Este novo material composto combina composições de polímeros termoplásticos e materiais metálicos e, portanto, resulta em peças leves e de alta qualidade, mas até agora, devido ao processo de fabricação demorado e dispendioso, este material é adequado apenas para tempos de produção baixos Série de peças.
Os compósitos têm muitas vantagens no transporte e outras indústrias por causa de seu alto desempenho e baixo peso, etc. No entanto, o problema também é óbvio que, devido ao complicado método de fabricação, não é realista alcançar a produção em grande escala.
O objetivo deste projeto na Europa É desenvolver e implementar um novo método de fabricação eficiente e sustentável que eventualmente permitirá a produção em massa de novos materiais compósitos para a indústria de transporte O projeto é feito de uma estrutura híbrida mais leve e de alta qualidade, composta de compostos de polímero termoplástico e metais cuja produção contribuirá para a redução das emissões de dióxido de carbono devido a economias de tempo e energia, resultando em baixos custos .
Em particular, o projeto desenvolverá duas tecnologias inovadoras:Um é o processo RTM para a obtenção de compósitos termoplásticos de fibra longa e pulsação de microondas, e o outro é a tecnologia de soldagem a laser que pode incorporar inserções de metal no compósito Combinando essas novas tecnologias, foram feitas três amostras: Consiste principalmente em um pilar de apoio Mercedes-Benz, um telhado de um trem feito por Stadler e uma porta de carro feita pelo Gestamp.
Na primeira fase do projeto, os líderes do projeto se concentrarão nos requisitos de material, no ajuste de materiais e nos três sistemas de fabricação de amostras, e na seleção e adaptabilidade de materiais para um projeto de 42 meses de sete países Dos 13 parceiros que participaram e receberam o contrato de subvenção financiado pelos projetos de pesquisa e inovação da União Européia, o número 768.737.