스페인의 발렌시아 (Valencia)에있는 플라스틱 기술 센터 (Plastic Technology Center)는 유럽의 Recotrans 프로그램 목표는 자동차, 기차 및 트럭을위한 고급 복합 재료의 범위를 제조 할 수있는 효율적이고 지속 가능한 가공 방법을 개발하는 것입니다.
이 새로운 복합 재료는 열가소성 고분자 복합 재료와 금속 재료를 혼합하여 가볍고 고품질의 부품을 생산하지만 시간과 비용이 많이 드는 제조 공정으로 인해 지금까지는 짧은 생산 시간에만 적합합니다 일련의 부품.
때문에 높은 성능과 낮은 중량 및 다른 특성, 운송 및 많은 이점을 갖는 점에서 다른 산업의 복합 재료. 문제점으로 인해 제조 방법은 대량 생산으로 이어지는 너무 복잡한 현실적이지 않다 것이 명백하다.
유럽에서의이 프로젝트의 목표 운송 산업을위한 새로운 복합 재료의 대량 생산을 가능하게하는 효율적이고 지속 가능한 새로운 제조 방법을 개발하고 구현하는 것입니다. .이 물질을 따라서 이산화탄소 배출 저감에 기여하는 제조 시간 및 에너지 절감 등의 저비용 보낸 열가소성 고분자 복합 재료 및 금속, 고품질의 복합 구조체로 이루어지는 라이터 항목이며 .
특히이 프로젝트는 두 가지 혁신적인 기술을 개발할 것입니다.하나는 마이크로파 펄스 RTM 공정 및 수득 된 장 섬유 열가소성 복합 재료, 복합 재료, 금속 삽입물을 추가 할 수있는 레이저 용접 기술의 방법 이러한 새로운 기술을 결합하여 세 가지 샘플을 만들었습니다. GESTAMP에 의해 제조 된 메르세데스 자동차, 스태 들러가 만든 기차 지붕 및 자동차 도어의 지원 열 포함.
프로젝트의 첫 번째 단계에서 프로젝트 리더는 사람, 재료의 필요에 초점을 맞출 것이며, 7 개국 42 개월 동안 3 개의 시료의 제조 시스템뿐만 아니라, 재료 선택과 재료의 적응.이 프로젝트에 맞게 참여할 13 개 파트너 중 2020 개 EU 연구 및 혁신 프로젝트를 지원하여 교부금 협약 768,737 개를 지원했습니다.