वालेंसिया, स्पेन में प्लास्टिक टेक्नोलॉजी सेंटर, यूरोपीय रिकॉट्रन्स कार्यक्रम का समन्वय करता है, उनका लक्ष्य के लिए एक कुशल और टिकाऊ प्रसंस्करण विधियों को विकसित करना है, इसके लिए कारों, गाड़ियों और ट्रकों उन्नत मिश्रित सामग्री की एक श्रृंखला का निर्माण करने के लिए संभव है.
यह नया कंपोजिट सामग्री एक थर्माप्लास्टिक बहुलक कंपोजिट और धातु सामग्री, और इस तरह के साथ मिश्रित एक हल्के, उच्च गुणवत्ता वाले घटकों को प्राप्त है, लेकिन अब तक, के बाद से उत्पादन प्रक्रिया में काफ़ी समय और महंगी है, इस तरह के एक सामग्री कम उत्पादन के लिए ही उपयुक्त है भागों की श्रृंखला
कंपोजिट के परिवहन और अन्य उद्योगों में बहुत फायदे हैं क्योंकि उनके उच्च प्रदर्शन और कम वजन आदि। हालांकि, समस्या यह भी स्पष्ट है कि जटिल विनिर्माण पद्धति के कारण, बड़े पैमाने पर उत्पादन प्राप्त करने के लिए यह अवास्तविक है।
यूरोप में इस परियोजना का लक्ष्य एक नए कुशल और टिकाऊ विनिर्माण पद्धति का विकास और कार्यान्वयन करना है जो अंततः परिवहन उद्योग के लिए नए समग्र सामग्रियों के बड़े पैमाने पर उत्पादन को सक्षम करेगा यह परियोजना थर्माप्लास्टिक पॉलिमर कंपोजिट और धातुओं से बना एक लाइटर, उच्च-गुणवत्ता संकर संरचना से बना है जिसका उत्पादन कम लागत के कारण समय और ऊर्जा की बचत के कारण कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन में कमी लाएगा। ।
विशेष रूप से, परियोजना दो नवीन तकनीकों का विकास करेगी:एक लंबी फाइबर थर्माप्लास्टिक कंपोजिट और माइक्रोवेव स्पंदन प्राप्त करने के लिए आरटीएम प्रक्रिया है, और दूसरी लेजर वेल्डिंग तकनीक है जो मिश्रित में धातु सम्मिलित को शामिल कर सकती है इन नई प्रौद्योगिकियों के संयोजन में, तीन नमूने बनाए गए: मुख्य रूप से एक मर्सिडीज-बेंज समर्थन स्तंभ, स्टैडलर द्वारा बनाई गई ट्रेन की एक छत और गेस्टैम्प द्वारा बनाई गई एक कार का दरवाजा है.
परियोजना के पहले चरण में, परियोजना के नेता भौतिक आवश्यकताओं, सामग्रियों के फिट और तीन नमूना निर्माण प्रणालियों पर ध्यान केंद्रित करेंगे और सात देशों से 42 महीने की परियोजना के लिए सामग्रियों के चयन और अनुकूलन क्षमता को ध्यान देंगे। भाग लेने के लिए 13 भागीदारों में से, और यूरोपीय संघ के 2020 अनुसंधान और नवाचार परियोजनाओं को वित्त पोषित अनुदान अनुबंध संख्या 768,737 प्राप्त किया।