Segundo a Kyodo News Agency, o Japão informou que, seguindo a subsidiária da Kobe Steel, Mitsubishi Materials, as empresas japonesas expuseram mais uma vez o escândalo de adulteração de dados. Com a famosa empresa química Toray 28, os componentes de pneus da empresa e outras subsidiárias adulteraram produtos Dos dados de inspeção, um total de 149 manipulados de abril de 2008 a julho de 2016, 13 empresas como fabricantes de pneus não obedecem aos padrões de reforço de pneus de não conformidade e assim por diante.
De acordo com o relatório, Toray afirmou que duas das suas subsidiárias, o Escritório de Garantia de Qualidade do Cordão Híbrido Toray, haviam abusado da autoridade da pessoa encarregada de fazer alterações nos dados durante a fase de aprovação dos resultados dos exames e não cumpriam o consentimento do cliente A prática comercial de fazer um produto chamado "Adoção Especial" também se tornou uma motivação para adulteração.
Toray disse que a manipulação de dados acima de nenhum outro participante, negou a manipulação da organização.
Toray, presidente do Japão e Japão, pediram muita desculpa pelo escândalo de dados pediu desculpas ao público com o argumento de que ele anunciou o escândalo: "O Fórum de novembro apareceu em posts relacionados, também recebemos informações que deveriam ser emitidas as informações corretas. Hiroshi Hiroyuki disse que a Toray não divulgará quaisquer dados que adulteram suas subsidiárias, a menos que exponha qualquer adulteração de dados com a Kobe Steel.
O Japão disse que a falta de consciência normativa rigorosa é uma das principais causas de irregularidades e, além disso, não há omissão no sistema de gerenciamento, como a revisão de dados. Ele disse que, nesta descoberta de adulteração com todo o grupo, foram investigados, mas nesta fase e Não foram encontradas violações do estatuto ou problemas de segurança do produto.
Toray Hybrid Cord tornou-se uma subsidiária integral da Toray em 1971 e foi responsável por operações relacionadas ao setor automotivo para produzir materiais de reforço, como pneus para veículos com "cabo de pneu". Tetsu-no-Taki, presidente da Japan Federation of Economic Societies, Escritório de Lai. É relatado que as irregularidades em Ebara como presidente e presidente do conselho ocorreram desde então.