Строительная площадка Центра развития Манна
Mann's car paint shop и здание центра разработки демонстрируют, что Mann вкладывает значительные средства в свой основной завод в Мюнхене, Германия, и Манн говорит, что он сделает больше для улучшения мировой производственной линии как одной из своих ключевых задач для будущего развития компании Эффективность различных отделов компании. С этой целью фабрики Манн получили четкие и целенаправленные программы совершенствования. Меаннн также вложил значительные средства в модернизацию проблемной фабрики и скорректировал производственные мощности. В 2020 году , Манн инвестирует в общей сложности 2,4 млрд евро на модернизацию завода. Манн планирует инвестировать 1,1 млрд евро на мюнхенском заводе с 2015 по 2020 год. Завод выпускает тяжелые грузовики, являющиеся главным заводом Манна, Манн надеется, что через раунд Инвестиции сделали завод более восприимчивым к потребностям рынка грузовых автомобилей в будущем, и в дополнение к строительству ТЭЦ и завершению расширения кузова, также был введен в эксплуатацию новый лакокрасочный цех Mann.
Joachim Drees, Mann Commercial Vehicle Company и генеральный директор Mann Group, сказал: «Новая линия по производству грунтов Mann находится в зале, где мы находились на заводе в Мюнхене в течение последних нескольких лет. Во время строительства проекта краны и Леса воплощают оптимизм всей компании и перспективное решение для Mann - потрясающий логический пир сам по себе, и теперь я рад сообщить, что малярный магазин Mann по графику Введен в эксплуатацию и внес большой вклад в работу по охране окружающей среды в Мюнхене ».
Саки Stimoniaris президент союза, сказал: «Эти произошли серьезные изменения произошли на заводе в Мюнхене, так что мы действительно мечта сбылась в течение многих лет в течение последних нескольких лет, мы работаем, чтобы иметь возможность использовать современный завод в этом Манн. Новый лакокрасочный цех предоставит гарантии безопасности 1500 сотрудникам, которые работают на производственной линии и руководящих должностях в производственной кабине в Мюнхене. Новое здание центра разработки создает хорошую рабочую среду для инженеров, строителей и инженеров-испытателей. Инвестиции на заводе обеспечили будущее развитие сотрудников Mann и бренд Mann, что еще раз подтвердило впечатляющий дух бренда Mann.
Заместитель мэра Мюнхена Йозеф Шмид с радостью сказал: «Мюнхен - экономический центр, основанный на« уникальности »разнообразия, а Манн играет решающую роль в промышленном развитии города. Объем инвестиций доказал, что Манн официально обещал долгосрочное развитие капитала Баварии и в то же время показывает, что Мюнхен - очень привлекательный город для крупных компаний ».
Новая мастерская по окраске кабины длиной 150 метров, высотой 30 метров
В настоящее время работает самая современная мастерская по окраске кабины в Европе
Новая мастерская по окраске кабины имеет в общей сложности пять этажей общей площадью 18 000 квадратных метров и расположена в 150-метровом здании высотой около 30 метров с общим объемом инвестиций около 85 миллионов евро.
В лакокрасочном цехе имеется полный набор высокоэффективных процессов окраски, включая предварительную обработку, катодное покрытие, сварные швы и фильтрующие материалы, значительно сокращающие расходные материалы и химикаты с использованием новейших технологий вращательной техники, Чрезвычайно эффективная очистка также уменьшает содержание твердых частиц на 90% и использует на 80% меньше воды, чем обычные процессы. Инновационные энергосберегающие технологии, используемые в процессе окраски, помогли человеку сократить выбросы на 50%. Снижение потребления на 15% и снижение потребления энергии на 25%. Новая система лакокрасочных цехов, оснащенная новейшими экологическими технологиями, внесла значительный вклад в достижение цели Маннинга «зеленой фабрики» с площадью около 6000 квадратных футов Зеленое пространство м также способствовало достижению Манна. В лакокрасочном цехе МАННА было построено в общей сложности 56 несущих бетонных колонн весом 50 тонн каждая, с использованием 280 000 тонн бетона и 6800 тонн стали.
Центр развития Манна начал складываться
В дополнение к сосредоточению внимания на производственных инновациях, MAN Commercial Vehicles также реформировал свои исследования и разработки в Алахе, Мюнхен, а здание Центра развития Манна в этом районе будет официально введено в эксплуатацию в январе 2018 года с общим объемом инвестиций в 90 миллионов евро Расположенный на тестовой трассе № 1, здание станет идеальной средой для все более сложных исследований и разработок Mann.
Г-н Йоахим Дриес сказал: «Новые транспортные средства, такие как электрические транспортные средства, играют все более важную роль в коммерческих транспортных средствах, и в то же время спрос на двигатели с чистой энергией, включая длительные перевозки, будет продолжаться и в будущем Это означает, что мы должны одновременно развивать как альтернативные перевозки, так и традиционные навыки вождения, поэтому нам нужны как финансовая поддержка, так и позитивная, перспективная и квалифицированная рабочая сила, все в конечном счете: Space. New Mann Development Центр является хорошим ориентиром для технического оборудования и дизайна, а здание спроектировано так, чтобы соответствовать современному способу работы.
В будущем около 360 сотрудников будут работать в Центре развития Манна, изучать грузовики и автобусы, а 100 сотрудников будут работать в цехе исследовательского центра, который охватывает общую площадь 33 000 квадратных метров. В будущем, Здесь прототипирование кораблей будет осуществляться с использованием современных технологий быстрого прототипирования, таких как трехмерная печать. Платформа трансмиссии будет использоваться для тестирования транспортных средств, а персонал MAN Climate Simulation изучит воздействие ветра и климата на автобусы и запчасти для грузовых автомобилей В то время как другое подразделение Манна будет отвечать за изучение взаимосвязи между различными блоками управления.
Вторая фаза Центра развития Манна в настоящее время находится в стадии планирования, и второй этап проекта будет официально запущен после завершения первого этапа проекта, а второй этап проекта будет в основном строить специальную испытательную платформу, через которую инженеры Mann смогут обнаруживать Проблемы с системой привода и автомобильным шумом.
Здание Mann Development Center уникально в своем архитектурном стиле. Чтобы свести к минимуму время ходьбы персонала и максимизировать площадь, Mann принял инновационный дизайн, который идеально соединяет все пять этажей центра разработки Это в основном благодаря умной системе наземной маркировки и первому выделенному лифту в мире для легковых и грузовых автомобилей с длиной лифта 14 метров и грузоподъемностью до 15 тонн.
Точки зарядки и быстрые зарядные станции по всему зданию гарантируют, что электрические тележки и автобусы готовы к перезарядке в любое время. Создание башни Центра развития Манна соберет различные отделы Манна, которые в настоящее время разбросаны в Алахе и за его пределами, Способность быстро и эффективно общаться и обеспечивать взаимодействие между различными проектами НИОКР дополняется различными областями конференц-связи и идеально подходит для гибкого подхода к управлению проектами SCRUM.