Mann Development Center site de construção de edifícios
A oficina de pintura de táxi e o edifício do centro de desenvolvimento da Mann demonstram que a Mann está investindo pesadamente em sua principal fábrica em Munique, na Alemanha, e Mann diz que fará mais para melhorar a linha de produção global como uma das suas principais tarefas para o futuro desenvolvimento da empresa A eficiência dos vários departamentos da empresa. Para este fim, as fábricas de Mann receberam programas de melhoria claros e direcionados. A Meannne também investiu fortemente na modernização da fábrica de problemas e ajusta a capacidade de produção. Em 2020 Mann vai investir um total de 2,4 bilhões de euros para atualizar a fábrica. A Mann planeja investir 1,1 bilhões de euros na fábrica de Munique de 2015 a 2020. A fábrica produz caminhões pesados, é a principal fábrica de Mann, Mann espera que, durante a rodada Investir tornou a planta mais sensível às necessidades do mercado de caminhões no futuro e, além de construir a usina da CHP e completar a extensão do corpo, a nova loja de pintura da Mann também foi posta em operação.
Joachim Drees, Mann Commercial Vehicle Company e Mann Group, CEO, disseram: "A nova linha de produção de iniciadores da Mann está localizada em um salão onde estamos na fábrica de Munique nos últimos anos. Durante a construção do projeto, guindastes e O andaimes incorpora um otimismo em toda a empresa e uma solução para o futuro para Mann, uma fantástica festa lógica em si mesma, e agora tenho o prazer de anunciar que a oficina de pintura de táxi da Mann está no horário previsto Colocação em operação e contribuiu de maneira importante para o trabalho de proteção ambiental em Munique ".
Saki Stimoniaris, presidente do sindicato, disse: "Realmente nos fez sentir anos de sonhos serem realidade quando vemos essas grandes mudanças na planta de Munique. Nos últimos anos, trabalhamos arduamente para encontrar maneiras de modernizar esta fábrica de Mann A nova loja de pintura fornecerá garantia de segurança para 1.500 funcionários que trabalham na linha de produção de cabine da fábrica de Munique e posições de gerenciamento. O novo edifício do centro de desenvolvimento cria um bom ambiente de trabalho para engenheiros, construtores e engenheiros de testes. O investimento na fábrica garantiu o desenvolvimento futuro dos funcionários da Mann e da marca Mann, que mais uma vez confirmou o impressionante espírito de marca da Mann.
Josef Schmid, vice-prefeito de Munique, disse felizmente: "Munique é um centro econômico baseado na diversidade de" singularidade ", e Mann desempenha um papel decisivo no desenvolvimento industrial da cidade. A quantidade de investimento provou que Mann prometeu formalmente o desenvolvimento a longo prazo da capital da Baviera e, ao mesmo tempo, mostra que Munique é uma cidade muito atraente para grandes empresas ".
A nova oficina de pintura de táxi 150 metros, 30 metros de altura
A oficina de pintura de táxi mais avançada da Europa está em operação
A nova oficina de pintura de táxi tem um total de cinco andares com uma área bruta total de 18.000 metros quadrados e está localizada em um prédio de aproximadamente 150 metros de comprimento, com aproximadamente 30 metros de altura, com um investimento total de cerca de 85 milhões de euros.
A oficina de pintura tem um conjunto completo de processos de pintura altamente eficientes, incluindo pré-tratamento, revestimento catódico, costuras de solda e embalagens de filtro, reduzindo drasticamente consumíveis e produtos químicos através do uso das últimas técnicas de engenharia rotativa, A limpeza extremamente eficiente também reduz a matéria em 90% e usa 80% menos água do que os processos convencionais. As inovadoras tecnologias de poupança de energia usadas durante o processo de pintura ajudaram o Man a reduzir as emissões em até 50%. Pinturas 15% de consumo menor e 25% menos consumo de energia O novo sistema de pintura, equipado com a mais recente tecnologia ambiental, contribuiu significativamente para o objetivo da Manning de uma "fábrica verde" com quase 6.000 pés quadrados O espaço verde de m também contribuiu para a realização de Mann. A oficina de pintura da MANN construiu um total de 56 colunas de concreto portador com peso de 50 toneladas cada, usando 280 mil toneladas de concreto e 6.800 toneladas de aço.
O centro de desenvolvimento de Mann começou a tomar forma
Além do foco na inovação de fabricação, a MAN Commercial Vehicles também reformou seus esforços de pesquisa e desenvolvimento em Alach, Munique e o edifício do Centro de Desenvolvimento Mann na área será oficialmente operacional em janeiro de 2018 com um investimento total de 90 milhões de euros Localizado na pista de teste nº 1, o edifício proporcionará o ambiente ideal para os esforços cada vez mais complexos de pesquisa e desenvolvimento da Mann.
O Sr. Joachim Drees disse: "Os novos veículos de energia, como os veículos elétricos, estão desempenhando um papel cada vez mais importante nos veículos comerciais e, entretanto, a demanda por motores de energia limpa, incluindo o transporte de longa distância, continuará no futuro Isso significa que temos que desenvolver tanto o transporte alternativo quanto as habilidades de condução tradicionais ao mesmo tempo, por isso precisamos de apoio financeiro e de uma força de trabalho positiva, voltada para cima e qualificada, tudo em última análise: Espaço. Novo Desenvolvimento Mann O centro é uma boa referência para equipamentos técnicos e design, e o prédio é projetado para se adequar à maneira moderna de trabalhar.
No futuro, cerca de 360 funcionários trabalharão no Centro de Desenvolvimento de Mann, estudar caminhões e ônibus, e 100 funcionários trabalharão na oficina do centro de pesquisa, que abrange uma área total de 33.000 metros quadrados. No futuro, A prototipagem do veículo será feita aqui com a tecnologia de prototipagem rápida de última geração, como a impressão em 3D. A plataforma do powertrain será usada para testes de veículos e a equipe da MAN Climate Simulation estudará os efeitos do vento e do clima em ônibus e peças de caminhão Enquanto outra unidade Mann será responsável por estudar a relação entre diferentes unidades de controle.
A segunda fase do Mann Development Center está atualmente em fase de planejamento e a segunda fase do projeto será lançada oficialmente assim que a primeira fase do projeto for concluída e a segunda fase do projeto construirá principalmente uma plataforma especial de teste de rolamento através da qual os engenheiros da Mann podem detectar Problemas de sistema de transmissão e ruído do veículo.
O edifício do Mann Development Center é de estilo único e, para minimizar o tempo de caminhada da equipe e maximizar o espaço, Mann adotou um design inovador que interconecta perfeitamente todos os cinco andares do centro de desenvolvimento Isso se deve principalmente a um sistema de marcação inteligente e ao primeiro elevador dedicado do mundo para carros e caminhões com um comprimento de elevador de 14 metros e uma carga útil de até 15 toneladas.
Os pontos de cobrança e as estações de carregamento rápido em todo o edifício garantem que os caminhões e ônibus elétricos estejam prontos para ser recarregados a qualquer momento. O estabelecimento da Torre do Centro de Desenvolvimento Mann reunirá os vários departamentos de Mann espalhados atualmente em Alach e além, A capacidade de comunicação rápida e eficiente e garantir sinergias entre diferentes projetos de P & D é complementada por uma variedade de áreas de conferência e é ideal para a abordagem agil de gerenciamento de projetos do SCRUM.