No início deste ano, relatou-se que a Maskatu havia dito sob o mar que completaria um pacote de bateria de iões de lítio de 100 megawatts para a Austrália do Sul dentro de 100 dias, caso contrário não cobrava o dinheiro. Muitas pessoas eram cépticas no momento Afinal, a Tesla não registou qualquer compromisso de cumprir os prazos de construção, mas desta vez (raramente) cumpriu seu desafio de 100 megawatt 100 dias antes do tempo! De acordo com o governo estadual no sul da Austrália, a nova construção de Tesla O sistema Powerpack está online nos dias de hoje.
Em março, Lyndon Rive, vice-presidente de produtos de energia da Tesla (também primo de Musk), disse em uma entrevista que o sistema de bateria de lítio-íon Powerpack da Tesla pode facilmente Resolva o problema da falha de energia intermitente na grade do estado da Austrália do Sul.
Naquela época, um pouco de comer pessoas (co-fundador e CEO da Atlassian, Mike Cannon-Brookes da Austrália) no Twitter @ Musk, disse 'I X. Você está falando sério? Se eu puder puxar Investimento e governo, você pode garantir 100 megawatts em 100 dias? Musk respondeu diretamente a ele no Twitter: "Tesla será construída e colocada online dentro de 100 dias após a assinatura do contrato, caso contrário, será grátis. Isso é suficientemente grave? "Então, o desafio de 100 megawatts de 100 dias para Musk começou oficialmente no final de setembro.
A imagem mostra o inter-canal entre o fosso
O que há de errado com o sistema de energia no sul da Austrália? Em setembro passado, houve um grande apagão na Austrália do Sul que afetou toda a província, e o governo australiano disse no momento em que o corte de energia foi devido à incapacidade das energias renováveis para atender às suas necessidades de eletricidade. Sila O maior pacote de baterias de lítio do mundo foi construído a 250 quilômetros a norte de Adelaide, ao lado do parque eólico Hornsdale, na empresa Neoen da França, para armazenar o excesso de eletricidade a partir de energia eólica e solar e ajudar quando o pico de demanda Ajuste máximo.
A imagem mostra o sistema Tesla Powerpack no sul da Austrália
Também precisará realizar uma série de testes antes que a bateria atinja o dia 1 de dezembro, para garantir o cumprimento dos regulamentos locais do sistema de energia, mas mesmo assim, Musk acabou de passar no prazo de dois meses que foi estimado, O custo desse projeto é de pelo menos 50 milhões de dólares dos EUA. (Isso pode explicar porque Musk está tão ansioso para fazer sua promessa).
Para Musk duplicar uma e outra vez uma realização, DT Jun teve que dar-lhe 99. Quanto ao último minuto, como o Modelo 3 da DT Jun para pagá-lo para compensar.