pilote automatique force Samsung | secteur de l'automobile devrait quadrupler le revenu annuel

Selon les « Nouvelles European Automotive » a rapporté que Samsung croit désormais parier sur l'industrie automobile à l'électrification du réseau automobile et importante période automatique de conduite transformation de la technologie, Samsung devrait à l'horizon 2025, les revenus secteur d'activité automobile augmentera de quatre fois, Atteindre 20 milliards de dollars américains.

Samsung Electronics président et chef de la stratégie Sun Ying droite (Young Sohn) que maintenant les revenus de l'activité automobile de Samsung est encore relativement faible, seulement 5 milliards $, mais l'industrie automobile est d'assurer une excellente occasion de croissance commerciale à long terme de Samsung, a déclaré le droit Sun Ying: ' le revenu résultant de l'industrie automobile est pas trop à Samsung, parce que notre revenu a atteint 200 milliards $. mais je pense que, dans le futur revenu augmentera la proportion de l'industrie automobile, et atteindre 20 milliards $ en 2025. '

Par exemple, pour atteindre le troisième niveau de conduite autonome, Samsung estime que les constructeurs automobiles doivent installer des capteurs, des composants électroniques et des systèmes logiciels, etc., ce qui ajoutera 2 500 $ de produits supplémentaires.Comme la voiture est de plus en plus configurée La fonction du système électronique doit être capable de gérer rapidement le transfert de données à grande échelle.

Maintenant, la voiture produit environ tous les jours sur des centaines de méga-octets de données, cependant, la fonction prochaine du pilote automatique de troisième année, comme l'Audi A8, la voiture doit faire face à des centaines de gigaoctets de données chaque jour, par la suite complètement pilote automatique arrivée après cela, le volume de données atteindra même téraoctets (téraoctets) droite Sun Ying-à-dire: « lorsque les données à un débit de 10 fois l'augmentation, alors vous faire face à la structure électronique des données doivent être faits pour faire face au changement dans un moment ce qui signifie que, coffre de la voiture a mis un petit centre de données, qui, comme nous en termes de société de technologie, est une énorme opportunité.

Samsung a déjà fait un nouveau pas pour exploiter davantage le marché de la voiture, avec Samsung vient d'acquérir Harman International Industries pour environ 8 milliards de dollars récemment et 80 milliards de dollars supplémentaires dans les dépenses de l'entreprise Samsung Electronics est également en train de mettre en place une toute nouvelle business unit stratégique ADAS (Advanced Driving Assistance System) dirigée par John Absmeier, Dans le fournisseur automobile Delphi, il est responsable de la plate-forme de pilote automatique de Delphi et rejoint Samsung en 2016.

Les principaux produits répertoriés en 2021

Sun estime qu'après avoir dépensé des centaines de millions de dollars en coûts, un produit majeur de Samsung sera lancé sur le marché en 2012. Le nouveau produit sera une nouvelle plate-forme matérielle open source et Sun s'attend à ce que la plate-forme devienne la norme de l'industrie. Avec une interface paramétrable et un logiciel compatible, des tiers peuvent tirer parti de la plate-forme pour développer de manière indépendante des composants et des applications, permettant aux constructeurs de véhicules de mettre en œuvre facilement et rapidement des composants et des applications prêts pour le marché sans avoir besoin Redessiner ou reconditionner une voiture, ce qui, selon Sun, est le moyen le plus rapide d'innover en déployant la technologie de pilote automatique plus rapidement tout en réduisant les coûts et en permettant la fonctionnalité du marché.

Au salon de Francfort en septembre dernier, Samsung a présenté son prototype de plate-forme, un prototype construit par Samsung et TTTech en Autriche, qui ressemble à un petit ordinateur portable mais qui sera conçu pour accepter le prototype. Plus de challenge, et au final, ce sera un système de contrôle 'zFAS' similaire au pilote automatique Audi A8 de troisième classe mais il sera plus évolué et plus flexible.

Actuellement, l'Ethernet de Samsung peut transmettre 6 gigaoctets de données par seconde sur une gamme de composants de contrôle électronique, mais Samsung espère que la vitesse de transmission sera encore améliorée. "Sun a dit:" La vitesse est trop lente ou le petit tuyau d'information Net ne peut pas absorber ces données.

Afin de fournir une flexibilité maximale pour le constructeur automobile, le principe quantitatif de Samsung est très simple, par exemple, un composant pour répondre au troisième niveau des exigences de pilotage automatique, et pour atteindre un niveau plus élevé de la fonction de pilote automatique, le constructeur automobile Vous devez augmenter le nombre de composants jusqu'à ce que vous puissiez répondre aux exigences. En outre, les fabricants peuvent choisir en fonction de leurs besoins, le choix des composants empilés ou en mosaïque de manière à assembler.Cela peut fournir voiture de 20 à 220 teraflops (teraflop, Vitesse de calcul) puissance de calcul.

Sun Ying droit, a déclaré que les défis auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles maintenant lui rappelait la situation il y a 20 ans, l'industrie informatique a subi une transformation, puis, chaque entreprise a sa propre architecture informatique dédié. Aujourd'hui, le même que Amazon Web Solutions Cloud Services il a été normalisé, mais aussi compatible, permettant aux consommateurs directement dans la dernière unité de traitement micro ou carte à puce, sans se soucier de la compatibilité du matériel Sun Ying droit de dire: « ce sont les façons dont vous pouvez accélérer l'application des nouvelles technologies »

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