Ведущие: американские автосредства Jalopnik недавно выпустили длинную статью о будущем Франции и инсайдере стенда Jia Yueting. Более информированные источники и будущие сотрудники Faurecia описывают противоречия между Jia Yunting и другими будущими сотрудниками, они сказали, что если Fa Музыка в будущем хочет выжить, Джиаюэ Тин должен уйти.  Ниже приведен полный текст статьи: Бывший сотрудник: Цзяюэ Тин - «случайный миллиардер», В богатом пригороде Лос-Анджелеса Ранчо Палос Вердес есть дом площадью 7800 квадратных футов на живописных скалах с видом на прекрасный Тихий океан. В доме 2 этажа и 6 спален , Семь санузлов и гараж на три машины для защиты частной жизни владельца. Мы не нашли дом в изображениях улиц, предоставляемых Google Maps, что примечательно для города. Это, владелец дома, является компанией Ocean View Drive. Согласно информации, ранее выпущенной, владелец регистрации Ocean View Drive Чаоинг Денг является будущим исполнительным вице-президентом Valeo, а в 2016 году в своем докладе Ферреро заявил, что генеральный директор компании Jiayue Ting и Jiayue Ting - главный финансовый сторонник будущего Fa Le. В прошлом году финансовые проблемы преследовали будущее Фаррелла. Ocean View - это компания-оболочка, которая является частью технологического королевства. Фарерские будущие кризисы, Ocean View по-прежнему удерживает дом Rancho Palos Verdes, и кризис продолжает поглощать компанию. Будущие руководители Faurecia также получили прозвище «The Clubhouse» (Clubhouse) («Дом клуба»), а четыре инсайдера сказали, что жилье имеет многообразие: это отель для новых сотрудников, место встречи для бизнеса, Является роскошным местом для проведения мероприятий, есть частные шеф-повара, независимо от того, с чем может справиться, для обеспечения прекрасных блюд. Источник сказал: Когда партия будет пить много виски и вина, часто до 2000 долларов США. С одной стороны, Фалуле будущее в беде, неспособное вырваться, с другой стороны, дом настолько роскошный образ жизни, что резко контрастирует. Новая группа руководителей покинула компанию в этом месяце, оригинальный Jiayue Ting - проницательный предприниматель, Но пока он один остался один, чтобы восстановить поврежденный имидж. В 2015 году будущий дебют Фаррелла рассказывает миру, что должно быть в будущем в автомобиле, вызвало сенсацию в то время, когда будущее Fa Le Di хочет создать полностью автоматическое вождение, красивые электрические электромобили, эти автомобили тщательно отрегулированы и Вкус водителя соответствует, как и смартфон, и будущее Фаулке говорит, что его машина лучше, чем все автомобили момента, и что она может устранить существующие автомобили. Ник Сампсон, старший вице-президент Farrell, сказал в 2015 году: «Автомобиль должен начать учиться, чтобы узнать, чего я хочу, что мне нравится, куда я хочу пойти». К сожалению, будущее Faurecia - это всего лишь несколько Модельный прототип автомобиля, взорвал ряд вопросов, кроме этого. Каково будущее Fa Le Di? И в прошлом году, почти в то же время, компания также очень несогласованна, а флагманский автомобиль на выставке CES показывает, с одной стороны, непредвиденное капитальное, выравнивание мощности, от банкротства всего в нескольких шагах. , А затем поспешил прочь, 2017 год почти закончился, и его судьба, похоже, ничем не отличается от 2016 года: компания все еще кровоточит. Продолжающаяся потеря персонала, низкая наличность, корпоративный судебный процесс, причина, связанная с одной и той же основной причиной по той же причине: задолженность по сборам, например, расходы на питание, арендные платы за аренду склада. Фаррелл отказался отправить интервью в будущем, и компания только что выпустила короткое заявление: «Как частная компания, мы не комментируем какие-либо финансовые, юридические и деловые вопросы планирования, касающиеся будущего или инвестора '. Будущее Fa Le Di стояло на грани разлома, в основе все еще Jia Yueting, также является 44-летней музыкой в качестве основателя. Инсайдеры говорят, что Цзя Юйтинг очень упрям. Например, Цзя Юаньтинг не хочет передавать будущее французской музыки Контроль, даже если бизнес может не пойти на компромисс в этом году, инвесторы сели за стол переговоров, готовые покупать акции компании, готовы покупать, но источники заявили, что сделка требует от Jiayue Ting в сторону. Однако до сих пор Jiayue Ting отказался Запрос. У Жалопника были беседы с семью инсайдерами, в том числе с бывшими сотрудниками и людьми, знакомыми с компанией, как Farrell выжил в будущем? Их взгляды были похожи: если они хотели выжить, им пришлось выбраться из дома. Майкл Данн, эксперт автомобильной промышленности и президент консалтинговой компании Dunne Automotive в Гонконге, сказал: «На самом деле он зарекомендовал себя как отличный предприниматель с большим успехом и уважением. Он едва достигает своей цели.  Оглядываясь на профессиональную жизнь Цзя Юйтингена, ясно, что он стремился подорвать технологическую индустрию в сверхбыстрых темпах. Цзя Юйетт начал музыку в Китае и сделал много денег. Несколько лет спустя он снова отправился в автомобильную промышленность, потому что будущее электромобилей И беспилотные машины станут правителями. Впоследствии некоторые из будущих руководителей Farrevo покинули компанию, и он оказался в долгу перед долгом и растет с осени 2016 года, когда строительная компания AECOM потребовала, чтобы Фарго заплатил задолженность в размере 21 миллиона долларов в будущем. Месяц, AECOM сообщил Farrell о будущем, либо заплатите, либо завод в Неваде будет приостановлен. Позже отказавшись от плана строительства, изначально он готов инвестировать 1 миллиард долларов США на строительство завода. В то время Фаррелл сказал в будущем, что компания устраивает деньги. Ocean View тоже не простаивал. Всего через 11 дней после письма AECOM Ocean View подала заявку на строительство нового объекта в Ranchos Palos Verdes, бассейн и спа-центр. Бывший сотрудник Faure, который попросил не называться, сказал: «Я думаю, что он случайный миллиардер, и деньги слишком легкие».
История будущего Fa Le Di: Jia Yunting car dream Стефан Краузе, будущий финансовый директор Фаррелла, подтвердил, что он ушел в отставку в середине октября и что это было незадолго до этого, то есть на прошлой неделе Цзя Юйтинг продвинул компанию дальше в пропасть. В отдельном заявлении Фаррелл сказал, что компания считает, что Клаус не соблюдает долг, и на самом деле будущее Faurecia Клаус Клаус подготовил адвоката, который будет пытаться использовать различные альтернативы, чтобы дать заявление ответ. В тот же день Цзяюй Тин выразил свое недовольство будущими сотрудниками Фалуи. В письме от Цзяюэ Тин он сказал: «Я очень хорошо знаю, что у нас более 1000 сотрудников по всему миру, все они круглосуточно Трудная компания, хотя на ухе всегда будет некоторый шум, некоторые люди нам не доверяют, но нам по-прежнему нужно стремиться к цели, FF 91 выйти на рынок как можно скорее. Этот ответ, похоже, очень соответствует характеру Джиаюэ Тина - сотрудники шести бывших компаний Faraday Futures раскрыли свои взгляды на Цзяюэ Тинга, считая его амбициозным, но высокомерным, хотя окружающая среда была его Очень плохо, но он все же отказался отказаться от этого проекта. Один из бывших сотрудников Faurecia Futures сказал: «Цзя Юнтинг всегда был сам и ничего не изменил. Фактически, внешнее общественное мнение о нем по-прежнему несколько предвзято к нему». Сотрудники продолжали: «Он больше похож на западного стрелка с зудящим пальцем, но не на рациональный калибратор».  Павильон Jiayue Jiayue Ting Jiayue Ting Цзя Юитинг родился в 1973 году в сельской семье в провинции Шаньси, Китай, с низким уровнем образования. В различных сообщениях СМИ изобразилось его детство как прибывающее из бережливой семьи с несколькими вещами вокруг него. Летом, например, Когда настанет время, местный сталелитейный завод прекратит рабочий отпуск. Однако, после окончания Цзя Юеттинг, он погрузился в технологическую индустрию, и до того, как он начал свою карьеру, он работал компьютерным инженером в местном отделе налогообложения, а ранее в своей карьере работал в продажах батарей сотового телефона. Цзя Юйетт получил первый золотой мешок, подал в отставку из налогового отдела в 2002 году, а на море была создана компания, получившая название компании Hewlett-Packard по беспроводной связи, компания, зарегистрированная всего за пять лет, но в то же время Цзя Юйтинг основал LeTV как компанию - однажды известную как «China Netflix». От имени LeEco, Jia Yueting снова позволил Music Watch успешно зарегистрироваться в 2010 году, затем его бизнес быстро распространился на ряд рынков, включая телевидение, потоковые видеоуслуги, фильмы и смартфоны. Кроме того, быстрое число сотрудников компании Растущие более чем на 10 000 человек, в то время как в качестве публичной компании они имеют годовой доход более 1 миллиарда долларов.  Тем не менее, быстрое развитие LeTV также подняло вопросы о предыстории Jiayue Ting, который вскоре исчез из общественного мнения и не появился до нескольких месяцев спустя. В 2015 году он принял «Forbes», В интервью журналу говорится, что он лечил опухоль, но также настаивал на том, что он не имеет никакого отношения к расследованию, связанным с коррупцией. Интересно, что этот инцидент, похоже, не замедлял развитие музыки, хотя многие отраслевые наблюдатели стали называть инвесторов бдительным для музыки. Jia Yunting с их собственными амбициями продолжать движение вперед, музыкальные компании в плане роста и расширения не имеют Ограничено областью науки и техники. На данный момент Цзя Юйтинг осознает беспрецедентные проблемы, особенно перед лицом ожесточенной конкуренции в отрасли, чтобы преодолеть трудности и выжить, музыка как необходимость постоянного потока поддержки денежных потоков. Выступая перед журналом Forbes в 2015 году, Цзяюэ сказал: «Публичные компании должны быстро расти, и нам нужно получить финансирование для поддержки новых предприятий, которые сжигают деньги». Конечно, сильный импульс развития LeTV также дает Jiayue Ting достаточно мужества. Однажды он сказал, что LeTV имеет возможность превосходить других гигантов технологий за один раз, включая Apple, Tesla, Netflix и даже все из них. Вместо того, чтобы просто думать о себе как о конкуренте, LeTV надеется показать сильного противника, с одеждой одеяния, как Стив Джобс, в простых рубашках, простых джинсах и туфлях Музыкальные компании также начинают выпускать большое количество аналогичных продуктов и Apple, таких как смартфоны, смарт-телевизоры и т. Д. Растущая империя Jiayue Ting, он начал продавать свою собственную историю, инвесторы должны платить за нее. Однако на этот раз Jiayue Pavilion Кажется, что ослеплены победами, иногда переполняя общественную терпимость - он публично назвал Apple Гитлером, хотя он извинился за это. На данный момент EV вошли в план Jiayue Ting, эксперта по автомобильной промышленности Китая, который вспомнил историю года, которая заставила его пристраститься к EVs: в один прекрасный день в 2014 году, Приехали в Соединенные Штаты, а затем испытали Теслу в первый раз, а затем Цзя Юнинг внезапно вспыхнул, и в момент выхода он сказал: «Мы должны делать электромобили». После этого он инвестировал в Atieva, стартап электромобиля, который теперь переименован в Lucid Motors и активно продвигает LeTV в электромобиль. Хотя он выглядит амбициозным, LeTV кажется смутно амбициозным, поскольку Цзя Юйетт надеется построить «Умный», «подключенный», полностью автоматический, полноскоростной автомобиль, который достигает 130 миль в час и был официально профинансирован к концу 2014 года для создания будущего Farrell, вскоре привлек группу из Силиконовой долины и традиционных автопроизводителей Из лучших людей, и даже некоторые из сотрудников Теслы переключили работу. Fargo Futures Inc. обнародовала масштабный план инвестирования 1 миллиарда долларов в штате Невада в штате США, чтобы построить завод по производству полностью электрического суперкара, который, как говорят, расположен в Неваде из-за щедрых налоговых поступлений на местном уровне Интенсивная политика. Джиа Юет Тинг хочет, чтобы этот спортивный шип Тесла, но и полностью подорвал личный вид путешествия в мире.  На выставке CES 2016 года концептуальный автомобиль, который будет показан в будущем Фаулке На выставке CES 2016 концепт-кар Farrell для будущих выставок. На выставке CES 2016 года будущий концепт-кар Faro В прошлом году, в интервью Reuters, Цзя Ютинг сказал: «Тесла действительно отличная компания, потому что они привели глобальную автомобильную индустрию в электрический век. Однако мы не просто производим автомобили. Мы думаем, что автомобили на самом деле Умное мобильное устройство на четырех колесах, по сути, автомобиль ничем не отличается от смартфона или планшета ». Тем не менее, эта инновационная концепция, в которой Цзя Юйетт надеется опираться на будущее компании, не приветствуется инсайдерами и наблюдателями в отрасли. Музыка, будущее компании и Lucid, эти три компании сократили свои связи и даже сделали Меньшее число наблюдателей в отрасли и журналисты сбиты с толку. Есть ли какое-либо совпадение между будущим Фоли и бизнесом Люсида? Будет ли будущая работа Фоли совместно с телевизионной программой? Какова будущая позиция Galleria в Фоли? Когда начнется его роль? Конец? Почему Faurecia не назначает главного исполнительного директора в будущем? Является ли Jia Yunting исполнительным директором компании? Если нет, почему бы и нет? Независимо от того, является ли это LeTV или будущее Faurecia, Мало что понимают, и довольно много вопросов сложны. (Цзя Юйтинг ранее заявлял, что планирует продать свою долю в Lucid, но пока стороны отказались отвечать). Бывший сотрудник Faurecia Futures сказал: «Цзя Юэтинг всегда хотел делать много вещей одновременно, но у него не было достаточно ресурсов, чтобы сделать все успешным. Согласно первоначальному коммерческому плану Цзя Юаньтинга для Фаррелла, он не просто хотел победить Теслу, но, по словам будущих сотрудников Farrell, он рассчитывает производить от 2 до 3 миллионов автомобилей в год через 10 лет и надеется, что они Платформа между несколькими моделями, которые вы хотите построить, варьируется, и он также хочет строить заводы в Соединенных Штатах и Китае одновременно. Сотрудник сказал, что Фаллер посетит некоторые закрытые автозаводы в будущем, такие как Луизиана Бывший завод General Motors. Один из информированных источников сказал: «Стимулы, предлагаемые в Луизиане, просто неслыханны, а не только сокращение налогов, но и денежные субсидии на сумму более 400 миллионов долларов США». Однако это не самое главное, главным образом потому, что Цзя Юнтинг хочет как можно скорее построить завод в ограниченном бюджете. Два будущих сотрудника Faurecia заявили, что он хочет потратить 3 миллиарда долларов на свой грандиозный десятилетний план, и многие инвесторы считают, что он не шутит и не отказывается от своих инвестиций. Цзя Ютинг, далеко недооценивший, сколько денег будет вложено его автомобильной империи, по словам источника, его старший советник, эксперт по автомобильной промышленности, фактически рассчитал стоимость своего Великого десятилетия с прогнозом в 25 миллиардов долларов США. Узнав о результате, Цзя Юпитинг рассмеялся над ними и выразил сомнения в цифрах. Однако это факт. Один человек, знакомый с проектом Jiayuting, сказал: «Их требования были смешными. Они не понимали, что для строительства автомобиля потребуется миллиарды долларов!»
Жестокая реальность: на CES появляется замешательство Жестокая реальность начала медленно раскрываться. После своего публичного запуска в конце 2015 года компания планирует продемонстрировать автомобиль на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, рекламе в СМИ об автомобиле, и все с нетерпением ждут будущего Notre Dame не только Это классная концепция с большим количеством аспектов. Но, к сожалению, он этого не делал. В будущем будущее просто надеты на модель, похожую на Batmobile, даже если они проводят технологическое шоу и другие концепт-кары, на самом деле не так хороши, как оригинальные спекуляции Отлично, но они говорят, что «настоящая машина» уже в бета-версии и скоро будет. Цзя Юйтинг вложил значительные средства в этот проект, конечный результат - это просто бесполезная статическая концепция под названием FFZERO1, и его оригинальная амбициозная цель слишком много. Этот результат не является удовлетворительным, Но не удивительно. На стенде CES будущие руководители французской музыки сравнивают свой автомобиль с iPhone 2007 года, утверждая, что его можно управлять вручную или автоматически, утверждая, что он изменит все, что мы знаем о машине, и обещаем использовать его Передовые технологии, такие как обучение ИИ и виртуальная реальность, разрушают мировое определение способов путешествий.  Короче говоря, Фаррелл обещал машину в будущем - делать все, что не может сделать машина сегодня, но люди с подозрением относятся к ней. Строительство автомобиля - непростая задача, но нетрудно привлечь квалифицированных рабочих благодаря прекрасному плану Цзя Юнтинга на будущее и, казалось бы, неиссякаемому запасу научно-технической индустрии Китая. Сама отрасль представила аналогичные идеи, обменяв будущее с автомобилями Устаревшие электрические полностью автономные автомобили будут привлекать людей во всем мире через приложения для смартфонов, видение, которое в 2015 году было невообразимым для сотрудников государственной и автомобильной промышленности, но Jiayuenting отличается от них. Один бывший сотрудник не может не похвалить: «Его мысли о будущем машины могут быть лучшими, что я когда-либо слышал в мире». Во главе с высокими зарплатами и укомплектованными мозгами, компания выросла до 1200 сотрудников, миллиардер, который сходит с ума по поводу будущего автомобильного мира, сказал, что два бывших сотрудника, В то время будущее Фаррелла было раем инженеров и дизайнеров. Несмотря на медленное развитие флагманского автопроизводителя, будущие трудности в операциях с наличными деньгами не очевидны, но чрезмерно раздутые действия г-на Джойса в отрасли электромобилей включают в себя инвестиции в Lucid Motors, выпуск автомобилей под брендом LeTV и Инвестирование в будущее Фалесии начало исчерпывать будущее Фалесии. По состоянию на конец 2016 года в будущих отчетах Фаллера все чаще возникали нарушения. В то время главный финансовый директор компании начал придавать большое значение сложной ситуации, вызванной сложной структурой компании LeTV Corporation, отсутствием внутреннего контроля и некоторыми проблемами на банковских счетах, Будущее финансирование компании может быть затронуто. Один из сотрудников сказал, что если бы вы были там, вы увидели бы стену, говорящую: «Небеса больше нет. В октябре 2016 года жестокая реальность была явно представлена перед Цзя Юпином, месяц, когда строительная компания, ответственная за строительство фабрики Фаррелла в Неваде, была отправлена с первым уведомлением о просроченных платежах, и сотрудники впали в панику. Тем временем Цзя также сосредоточился на запуске своего собственного электромобиля LeSEE, и в оставшиеся недели, будущие сотрудники Фалуди оставили свой проект для инвестиций в проект LeSEE. Дебют конференции запуска машины. Вещи были разочаровывающими, и LeSEE не показывался по неизвестным причинам, но Цзя Ютинг принес новые хорошие новости: Марко Маттиакчи, бывший чемпион Ferrari F1, присоединился к своей команде как Фаррелл Будущая должность главного коммерческого офицера. В обмене с Цзя Дияо Цзя Юпинг сказал, что Falulei планирует запустить собственный электрический автомобиль на предстоящем заседании CES в январе 2017 года. Очевидно, что это не оправдывает ожиданий, в том числе и Мадиаси. По словам нескольких источников, которые говорили с Жалопником, в течение этого периода есть два плана для будущего Faurecia: переход на CES или нет. Мнение большинства руководителей состоит в том, что, хотя их номер FF91 требует 1050 лошадиных сил для победы над Теслой, он еще не подготовлен. Но Цзяю Тин отверг любую уступку, многие руководители решили уйти. Jiayue Ting настаивал на том, что автомобили готовы принять участие в CES, что означает, что работники должны работать ровно один декабря, включая Рождество и Новый год, а бывший руководитель CES сказал Jalopnik, что он спал только час каждый день в течение этого времени и провел остаток дня Работайте сверхурочно. Бывший экс-сотрудник Фаррелла сказал: «Никто не спал последние две недели, и это братоубийственное решение вызвало возмущение у большинства руководителей и привело к утечке мозгов перед КЕС». Другой источник сказал, что бюджет для шоу был первоначально семизначным, но со временем это число снижалось, и ясно, что невозможно достичь первоначального эффекта, который думал г-н Цзя Юнге. Когда руководители уходили, рабочая сила была дезорганизована, и рабочие несколько дней назад покинули компанию. По словам двух инсайдеров, некоторые руководители, осознавая ситуацию, с которой они сталкиваются, (CES) на выставке, независимой выставке в будущем. Это мнение было категорически отвергнуто Цзя Юинге. Стиль в день пресс-конференции был похож на стиль предыдущей пресс-конференции, проведенной Цзя Юаньтингом, но аудитория была полна ожиданий. Однако 45-минутный релиз, изначально запланированный на то, чтобы стать неловким «поймать утиные полки» и сцену бедствия, не позволял аудитории точно знать FF 91 Первоначальная функция автоматической парковки была ошибкой в шоу, но обыграла Теслу в гоночных гонках, но как насчет превосходной скорости и будущего EV-мира? К сожалению, конференция показала что-то: будущее Фаррелла - это фантазия, и для того, чтобы нормально функционировать в случае сбоя, автомобиль использует большое количество избыточных частей, и его состояние является проблемой. Автопилот автомобиля хорошо зарекомендовал себя на внедорожном испытательном стенде CES, поэтому некоторые инвесторы по-прежнему уверены в своей компании. Но два инсайдера заявили, что отказ от демонстрации парковки на сцене был явным признаком финансовых проблем компании, и поэтому внутренние характеристики автомобиля не были полностью отображены ». Инсайдер также упомянул дверь есть недостатки. Фактически, некоторые сотрудники долгое время предсказывали, что демонстрация парковки потерпит неудачу, потому что арена не является стандартной автостоянкой. Будущий старший вице-президент Nicolas по музыке и развлечения Ник Сампсон позже признал, что это проблема, но презентация по-прежнему оставалась Как и планировалось, это прекрасно подтверждает будущее внутреннего разлада Fa Le Di. Несмотря на это, будущее Фаури показывает его сильную внешность, а для общественности будущее Фаурей утверждает, что эта тщательно спланированная презентация - это всего лишь попытка FF91 на этом этапе, чтобы позволить нескольким этапам проекта Лучшая интерпретация и, в конечном счете, будет продемонстрирована больше возможностей. «Хотя все противники скептически относятся к этому, мы будем придерживаться этого». Сампсон сказал на мероприятии: «Мы сделаем невозможным возможным».
Путаница продолжается: руководители и сотрудники уходят Но после CES хаос продолжается: после конференции компания подала в суд на ряд судебных процессов: 1,8 млн. Долл. США на рекламные расходы на видеопроизводство, 580 000 долл. США на строительство зданий в штаб-квартире и 210 000 долл. США на приобретение доменных имен (В общем, Фаррелл указал в будущем, что в отношении ожидающих судебного разбирательства комментариев не будет, но судебные документы указывают на то, что в будущем он отказал в утверждениях.) В конце января этого года Beim Maple Properties подала 15 миллионов долларов на судебное разбирательство по вопросам потери активов, поскольку им пришлось восстановить склад LeFaro, арендованный в будущем, и в обвинительном заключении говорится, что после изгнания Le French Ни один новый арендатор не был найден, и договор аренды позволил ему получить все потери от аренды, которые он заслужил от будущего Faurecia. (Адвокат в Maple Leaf не ответил на комментарий репортера.) Тем не менее, он все еще сумел использовать свою личную харизму, чтобы получить высокий талант для управления компанией. Клаус - это BMW, а Deutsche Bank (Deutsche Bank) - почти 30 лет старшего персонала, вступил в должность в марте этого года, будущий главный финансовый лидер в мире фаэ Официальный, ответственный за обеспечение будущего устойчивого развития Фаррелла на мировом рынке. Этим летом Клаус попытался собрать средства, чтобы собрать $ 1 млрд для будущего компании, а в июле Ульрих Кранц, еще один бывший исполнительный директор BMW, присоединился к Фаллеру в будущем как главный Технический директор. После назначения большого числа долгосрочных руководителей в автомобильной промышленности будущее Фаррелла может быть блестящим для личной карьеры этих людей. Но тогда все стало еще более странным. Хотя перспективы для Faluse в будущем кажутся менее серьезными, основные усилия Jia Yunting рушится, и в апреле этого года Фалдо позже уволил большинство своих сотрудников в Соединенных Штатах после серьезного дефицита средств. Иск побудил суд Шанхая заморозить свои 182 млн. Долларов США в июле из-за дефолта по платежам Цзя Юнтинга. Телевизионный продюсер Визио подал иск против LeTV в размере 60 миллионов долларов после неудачного слияния, и в начале июля Визио подал в суд на Цзя Юнтинга в суде, требуя, чтобы у него потенциально значительная финансовая доля. Чрезвычайное и озадачивающее то, что компания Fa Le Futures заявила, что то, что Цзя Юйтинг сделал в ближайшей перспективе, фактически соответствовало долгосрочной цели компании, в то время как Цзя Юаньтин объявила, что он уйдет в отставку во всех смежных позициях в LeTV и сосредоточится только на Faer Yue Будущее развитие. Пресс-секретарь Faurecia Futures сказал: «Эта новость не влияет на повседневную деятельность FF, что напрямую влияет на диверсификацию финансирования FF и поставит FF 91 на рынок в 2018 году». Несколько дней спустя Фаррелл подтвердил, что он отозвал свой запланированный завод стоимостью 1 миллиард долларов в Неваде, заменив его планами по поиску нового сайта в будущем. Клаус успешно нашел потенциального инвестора - индийский автопроизводитель Mahindra был серьезен в переговорах о покупке Faller в будущем, но люди, знакомые с этим вопросом, сказали, что результата не было.  Фаррелл планировал построить землю в будущем. К концу августа будущее финансирование Фаррелла идет низко, но у него есть хорошие новости, на которые можно положиться: Фаррелл предоставил экстренный кредит в размере 14 миллионов долларов в будущем для поддержания своей деятельности и нашел новый дом в Калифорнии Однако, по словам человека, знакомого с этим вопросом, несмотря на интерес, проявленный более чем 24 финансистами, это все еще невыполнимая задача, и нет значительного капитала, потраченного на 1 млрд долларов Клауса Финансирование не принесет чистой прибыли инвесторам. Многие инсайдеры заявили, что это не проблема с будущими продуктами компании, и инвесторы готовы продолжать удерживать компанию без участия г-на Цзя, а не реорганизовывать будущую задолженность компании в соответствии с главой 11 Закона о банкротстве. Информированные источники, Клаус пытался продвигать, и Цзя Юйетт отказался отказаться от власти. Тупик вызвал новую волну отставки, и больше фалулеровских ветеранов покинули организацию в начале октября. 14 октября Клаус подал заявление об отставке с компанией и немедленно ушел. Через день КТО Кран Он также немедленно ушел в отставку, и люди, знакомые с этим вопросом, заявили, что после этого осталось еще больше руководителей и сотрудников. «Клаус - единственная причина, по которой компания может справиться с этим», - сказал бывший сотрудник. «Подача заявления о банкротстве - это единственный способ, которым может выживать FF, зная, что отклонение Jayeeping - единственный способ выйти из этой ситуации, и теперь он ушел, Другие не останутся в компании слишком долго. Вопрос о музыке побудил китайские регуляторы активизировать контроль над аналогичными компаниями, которые в последние недели подвергались критике в качестве регулятора, ответственного за надзор за публичными предложениями компаний, Адвокат был арестован за правонарушения. Jayuning отрицал какие-либо сомнения в мошенничестве в процессе регистрации музыки, но он сохранял низкий профиль и оставался в штаб-квартире в Falesia, Calif. В прошлом месяце китайские СМИ опубликовали отчет, в котором утверждалось, что Faldo предоставил потенциальные инвестиции За документами людей следовали слухи о возможном банкротстве в Форе. Документ изложил план, который потребовал бы, чтобы Фалдо пошел на процедуру банкротства и передал компанию новому инвестору, что отражает то, как Крэус хочет его принять. Falco отказала в разрешении компании сделать это Однако источники сообщили, что детали в документе, несомненно, отражают инвестиционный план, который Фолкнер поставил за стол переговоров. Эта сложная странная ситуация продолжалась до ноября. Расхождения Крауса и Цзяюэ Тина постепенно разоблачались. Клаус сказал, что он уже ушел из компании несколько недель назад, и Фаррелл ответил в риторическом заявлении Сказал, что компания фактически уволила Краусса и пригрозила подать в суд на него, а адвокаты Клауса не ответили. Бывший сотрудник сказал, что подход Фарерских островов и описание восьмимесячной работы Клауса были «глупостями». Это обычная стратегия Фолкнера. Источник сказал: «Они хотят сохранить лицо, и это случалось много раз в мое время в Фалесии, и каждый раз они сразу же переходили в режим отскока».
Финансирование слышится: Цзя Юинге трудно найти последователей В понедельник неожиданная новость временно ослабила путаницу: есть неопровержимые доказательства того, что индийская Tata Motors, материнская компания Jaguar Land Rover, планирует приобрести 10% акций Faldo за 900 миллионов долларов, а если инвестиции будут завершены, Фарре сказал, что он спаситель. Однако новость не была достоверной, и Тата явно опроверг слухи в среду. В интервью индийским СМИ представитель Tata сказал: «Новость не соответствует действительности, и поэтому у нас нет комментариев». Информированные источники заявили, что новости были выпущены людьми из фарерских островов Китая, чтобы изобразить Цзя Юнтинга как Работает, чтобы привести компанию в правильном направлении. Это, кажется, не все. Jia Yuet Ting также сталкивается с еще одним обвинениями, связанными с Ocean View Drive. Это компания-оболочка, контролирующая особняк Цзя Юнни Ранчо Палоса Верде. Истец иска был бывшим сотрудником компании Майерсом Бо Майлз Бернал, который обвинил Цзя и компанию в том, что он ненадлежащим образом расторгнул его контракт и подал ряд утверждений об использовании этого лица в свою пользу. Согласно ранее неслыханному иску, Jiayuenting и другие два руководителя Faldo 'смешивают свои деньги и используют активы компании как личное имущество, включая, но не ограничиваясь, личное использование транспортных средств и средств компании. "Иск Были также сделаны заявления о том, что г-н Цзя Юнинг передал собственность Ocean View себе во время своей корпоративной ответственности. Адвокат Бернади не комментировал эту новость, юристы Ocean View не ответили. Дело еще не принято, суд проведет слушание 27 ноября. Джия Юэтинг во внутреннем круге, есть еще целый ряд интимных партнеров. Они, кажется, готовы на весь будущие работы и отдых, даже если музыка французской текущей ситуации нестабильными. По словам источника, лояльны к Джии Юэтингу музыки, как сотрудники были введены в компанию, вместо отпуска Фалло Лучшие руководители. Согласно источникам, Jiayuenting спрятался в Калифорнии, Соединенные Штаты столкнулись с суровой ситуацией, сам Jiayue Ting и их собственные цели имеют твердую уверенность. В прошлом г-н Цзя установил невероятный бизнес-план для Faldo, производя 3 миллиона автомобилей в ближайшие 10 лет, говорят источники, и этот план вновь вводится. Тем не менее, Jiayue Ting снова находит достаточно последователей, что является еще одной проблемой. Бывший сотрудник сказал: «Каждый сотрудник Falladi, который не является LETV, считает, что, пока Jalaing все еще является разработчиком политики компании, компания не может продать какой-либо автомобиль».
|
