자동차 네트워크의 모든 것

Edoardo Merli, STMicroelectronics의 중화권 및 남아시아 지역 자동차 제품 그룹 마케팅 및 애플리케이션 담당 이사

Every of Internet (IoE)은 인력, 대상, 데이터 및 프로그램을 네트워크의 일부로 최적으로 집계하고 지능적으로 연결하여 인력, 사람, 기계 및 컴퓨터를 연결하는 것을 목표로합니다 다양한 활동을 강화하고 삶을 풍요롭게하십시오.

사물의 인터넷이 탄생 한 이래로 사용자는 항상 다양한 유형의 기기를 연결하여 다양한 용도로 사용할 수있을뿐 아니라 언제든지 '온라인'이되기를 원했기 때문에 초기에는 누군가가 TV, 냉장고 및 빵을 연결하려고 시도했습니다. 기계.

스마트 커넥 티드 홈의 개념은 삶의 대부분이 가정에서 이루어지기 때문에 더 똑똑하고 상호 연결되어 가정을 더욱 의미있게 만드는 욕망에서 비롯됩니다. 잠자는 장소는 다른 사람들에게 다른 효과를주기 때문에 집안의 모든 것이 인터넷에 연결될 필요는 없습니다.

반면에 자동차는 연결된 인터넷에 대한 아이디어를 완전히 실현할 수있을 때 자동차가 더욱 설득력있게 보이고 실제로 자동차 세계에서 사람, 물건, 데이터 및 프로그램은 자체 생태계 내에서뿐만 아니라 인터넷을 통해 상호 작용할 수 있습니다 다른 자동차 및 외부 구름과도 상호 작용하십시오.

차를 기술 중심으로 삼으십시오.

오늘날의 자동차는 이미 사실, 전자 기기의 번호와 소비자 기계 전자 부품의 가장 높은 밀도 중 하나가 장착되어 있습니다. 많은 분들 자동차 렌즈 기술 공급 업체 ST 마이크로 일렉트로닉스 (ST 마이크로 일렉트로닉스) 기술 허브로 차를 가지고 (기술 허브) 오늘날의 자동차는 안전 및 보안, 인포테인먼트 및 텔레매틱스, , 파워 트레인 및 연비.

에어백, 안정성 제어 및 안티 록 브레이크 시스템과 같은보다 전통적인 솔루션 외에도 자동 브레이크, 능동 안전 시스템 (주로 카메라 및 센서), 야간 비전 시스템 인포테인먼트 및 차량 정보 시스템을 해결하는 다른 새로운 기술은 지능형 교통 관리, 위치 및 위치 서비스 (LBS), 자동차 간 및 자동차 인프라 통신을 통해 이루어지며 미래는 자동 파일럿 및 기타 기술로 해결 될 수 있습니다 파워 트레인 및 연비와 관련하여 문제를 해결하는 데 사용되는 기술에는 엔진 제어, 시프트 바이 와이어, 정지 / 시동, 엔진 감속, 차량 전기 ) 그리고 도로 예측 가능성.

자동차 내부의 모든 기술은 이미 연결되어 있고 중앙에서 제어되고 있으며 일부는 위치 및 자동차 간 통신과 같은 네트워킹 기능도 갖추고 있습니다. 자동차를 기술의 허브로 사용하면 사람, 대상 및 프로그램과 함께 모든 것이 인터넷으로 실현되기 시작합니다 상호 작용의 개념은 데이터를 수집, 관리 및 분석하고 인터넷에 모든 요소를 ​​연결하여 전체 그림을 볼 수있게합니다. 인터넷의 자동차 인터넷은 연결된 모든 플랫폼을위한 완벽한 플랫폼입니다. 정보 보안 및 인포테인먼트 및 텔레매틱스 시스템 또한 무선 네트워킹 및 데이터 전송 기술의 이점으로 크게 향상되었으며 연결된 세계에서 파워 트레인 및 연비 애플리케이션을 적용해도 많은 이득을 얻지 못할 수 있습니다.

안전 운전과 정보 보안

보안 운전자가 가장 우려되는 주제이다 의심의 여지가 없다. 개념은 대중의 힘을 네트워킹 네트워크 제어와 유사하다, 차는, 모두의 안전을 향상시키기 위해. 네트워크에 연결 무선 네트워킹 기능을 통해 차량 주위 환경을 모니터링하는 지능형 센서를 사용하여 서로 도움이 가입 할 수있을 것입니다 위성 위치의 상대적 위치가 확인할 수 있습니다, 자동차 교통 및 교통 정보, 또는 앞 질문의 상호 통보 할 수있을 것입니다.

오늘날, 차량 정보 시스템 응용 프로그램은 사고 발생시 자동으로 비상 통화 기능을 수행 할 수 있습니다. 주행 안전을 통한 모터 기반 유지 보수 또한 크게 향상되었습니다. 차량 상태 진단 및 데이터로드에 대한 기록을 기록 할 수 있습니다 또한 차량 내 정보 시스템은 도난 방지 기능을 제공하고 도난당한 차량을 추적하며 당국의 행방을보고합니다.

거시적 인 관점에서 볼 때, 자동차 네트워킹은 차량 간 통일 된 네트워크를 형성하여 도로 안전을 개선하고 혼잡을 줄이며 교통 체증으로 인한 배출량을 줄임으로써 지능형 교통 예측 및 관리 기능을 제공 할 수 있습니다.

에어백, 브레이크 및 안정성 제어 시스템과 같은 기존의 수동 안전 기술과 결합 된 위의 '네트워킹'보안 기능은 완전히 새로운 수준으로 자동차 안전을 필요로하는 통합 된 접근 방식을 형성합니다.

모든 연결 항목과 마찬가지로 정보 보안은 당연히 고려해야 할 요소 중 하나이며 엔진의 전자 제어 장치 및 기타 안전 시스템을 비롯한 중요한 차량 구성 요소는 악의적 인 공격으로부터 보호되어야합니다. 많은 양의 데이터가 생성되면 보호가 필요합니다.

Google은 운전 습관 및 습관을 추적 및 기록하고 분석을 위해 보험 회사에 데이터를 전송하므로 정확한 데이터 추적을 통해 보험사는 운전 중 급여에 따른 맞춤형 정책을 제공 할 수 있습니다. 또는 지불 방법 - 어떻게 - 당신 - 운전, 등등. 적은 양의 개인 데이터로 간접적으로보다 경제적이며 안전한 운전 습관을 장려 할 수 있습니다.

인포테인먼트 및 자동차 정보 시스템

길 잃은 운전 경험 중 하나이지만, 네비게이션 시스템의 인기는 방출 빈도를 급격하게 감소시켰다. 갈릴레오로부터의 경우, GPS (global positioning system)가 자동차의 적용을 방지하기위한 네비게이션 기술이되었지만, Glonass, Beidou 및 기타 여러 위성 시스템은 신호를 수신 한 후 자동차 네트워크의 다양한 센서에서 정보 (속도, 가속도, 타이어 각)를 수집하고이 정보를 사용하여 차량 위치를 개선합니다 정확성과 응답 시간을 결정하고, 관련 기능의 사용은 안전 관련 응용 프로그램까지 확장 된 기본 탐색으로 확장됩니다.

대부분의 사람들은 스트리밍 서비스를 통해 정보를 얻고, 음악을 듣고, 커뮤니케이션 채널을 만들고, 일상 생활의 필수 요소가 된 소셜 미디어를 비롯하여 스마트 폰이나 태블릿을 통해 일상 생활에서 웹 기술을 일상 생활에서 사용합니다. 하루 종일 이러한 서비스와 상호 작용하고 프로세스는 유창합니다. 우리가 1 시간 또는 2 시간 동안 자동차에 앉아야 할 때,이 상호 작용은 동일한 수준의 유창성을 유지해야합니다. 우리가 차에있을 때, 새로운 네트워크 기능.

따라서 스마트 폰이나 태블릿과 같은 개인 무선 네트워킹 기능을 차에 싣고 인터페이스와 동일한 느낌과 용도를 모방하는 것이 매우 중요한 목표가되었으며 스마트 폰 및 태블릿의 주요 기능을 마스터 한 저자는 제휴를 시작하고 스마트 폰과 자동차 간의 원활한 연결을 가속화하고 완전한 네트워크 연결 경험을 제공하는 표준을 설정하십시오.

익숙 중요하지만 운전에 대한주의 집중을 필요로하거나, 사용자 인터페이스의 일부. 드라이버는 종종 손가락으로 밀어해야하는 경우, 도로에 집중 또는 자동차 플랫폼의 위험을 증가 컨트롤을 활성화하기 위해 화면을 슬라이드 산만해서는 안 재 설계 할 필요가해야 시각적 인 초점을 필요로하는 응용 프로그램을 제한합니다. 따라서, 이상적인 차의 역할 내부 핸즈프리 눈이없는 (눈이없는) 모드 사용자 인터페이스 음성 인식 명령은 점점 더 중요해질 것입니다.

스마트 폰 플랫폼과 마찬가지로 자동차 플랫폼도 기존 스마트 폰 플랫폼으로 검증 및 표준화되지 않은 일부 자동차 관련 분야에서도 비즈니스 모델 소유권 문제에 직면하게됩니다. 시장에 새로운 진입자를 맞이하고 오늘날의 자동차 산업에 새로운 파괴적이고 혁신적인 비즈니스 모델을 도입 할 것입니다 컨텐츠 공급 업체, 서비스 및 소프트웨어 플랫폼 공급 업체, 가전 제품 제조업체 및 통신 네트워크 제공 업체는 (자동차에서) 자동차 산업이 함께 새로운 시대를 창조하는 하나.

포괄적이지만 서로 다른 유형의 보완 기술

그냥 모든 것을 인터넷 (모든 인터넷, IOE)로, 차량 네트워킹 (자동차의 인터넷) 거대하고 복잡한 짐승처럼, 조직의 필요성이 주요 표준 기능을 정의하고 결국은 기능과 가치를 제공하는 기반으로합니다. 자신의 균형을 찾을 수있는 실용적인 기법.

ST 마이크로 일렉트로닉스 (ST 마이크로 일렉트로닉스) 그리고 당신이 차의 기술 선수들의 미래를 통해 변화를 촉진 할 다른 여러 가지 다양한 자동차 부품을 구축하는 기술 모듈을 제공해야하고,이 부분은 전문 원활한 동기화 작업을 할 수 있습니다. 또한 만들 수없는 격리를 실현, 우리는 다른 '플레이어'와 기술 생태계를 구축하기 위해 함께 일해야한다.

핵심 기술 모두 상호 접속 모듈은 위치 결정 프로세서의 마음에 대응하는 수단을 포함하는, 데이터 네트워킹 기능뿐만 아니라, 센서의 아날로그 및 디지털 인터페이스를 완료하도록 설계된 제품의 다양한 전송을위한 저전력. 들어 ST 마이크로 일렉트로닉스 (STMicroelectronics)는 이러한 강력한 기술 포트폴리오를 발표했다.

ST 마이크로 일렉트로닉스는 또한 파워 트레인, 인포테인먼트, 포지셔닝, 텔레매틱스, 차체, 운전 안전, 첨단 운전자 보조 시스템 등의 자동차 관련 기술 분야에서 시장 선도적 위치를 확보하고있다. (ADAS) 및 센서 및 ST 마이크로 일렉트로닉스는 사내 설계 전문 기술과 고효율 자동차 급 제조 기계를 결합하여 시스템 빌더, 자동차 제조업체 및 기타 생태계 이해 관계자에게 기술 제공을 개선 및 확장 할 수있는 능력을 갖추고있다 제조 업체, 성공적으로 자동차 네트워크를 구축합니다.

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