در حال حاضر خلبان اتوماتیک و توسعه فن آوری های شبکه خودرو صنعت خودرو، و همچنین صنعت موتور، وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین، ابررساناها و دیگر فن آوری های مرتبط، انتظار می رود را به یک انقلاب جدید در حمل و نقل در سال 2030، هنگامی که حمل و نقل زمینی به 10 برابر سرعت امروز به انتظار صوتی مافوق صوت و یا حمل و نقل پرسنل بر طولانی هواپیما تکیه نمی کند. نیکی شیمبون (نیکی) وب سایت گزارش داد که اول از همه توسعه های جدید از سرعت بالا راه آهن است، ماگلو شینکانزن ساخت ژاپن اجازه سرعت گذشته از 285 کیلومتر از جدید سرعت خط تنه بالاتر از 500 کیلومتر، توکیو به ناگویا، سپس تا زمانی که در دقیقه 40، نزدیک به 100 شرکت ژاپنی که در تحقیق و توسعه، که میتسوبیشی الکتریک (میتسوبیشی الکتریک) در حال کار با توشیبا (توشیبا) آهن ربا ابررسانا توسعه داده شد وجود دارد. تسلا و مدیر عامل شرکت اسپیس ایکس ایلان ماسک همچنین پیشنهاد جدید ایده وسیله نقلیه است Hyperloop آشنا علمی تخیلی قرن 19 به نظر می رسد (Hyperloop آشنا)، در مقایسه با جریان رکورد سرعت جهان از 603 کیلومتر قطار ماگلو، لوله خلاء با مقاومت هوا، امکان سفر به سرعت صوت است. اما در حال حاضر در وسایل نقلیه سفر بر روی زمین به ناچار تراکم ترافیک روبرو می شوند، خلبان اتوماتیک می تواند کمک به جلوگیری از ترافیک محدود تنها آن را به پرواز در آسمان اجتناب از ترافیک، و فن آوری های مرتبط در نظر گرفته می از خلبان اتوماتیک پهپاد مشتق شده باشد، سیستم اجتناب از برخورد و ناوبری خودکار، پرواز برای جلوگیری از مشکلات ترافیک است. حمل و نقل دریایی کارآمد ترین نیز باید در رقابت سرعت بالا راه آهن آینده بهبود یافته است، همکاری های فعلی بین وزارت ژاپنی از زمین و کارخانه حمل و نقل بزرگ، به طور عمده هزینه ایمنی فن آوری کشتی خلبان اتوماتیک هوا، امید به سیستم خلبان اتوماتیک با ناوبری ماهواره ای، در حالی که کاهش هزینه های پرسنل عوامل محیطی خدمه، و همچنین آب و هوا به ارمغان آورد ژاپنی با تکنولوژی بالا احیای صنعت کشتی سازی.
