2017 गुआंगज़ौ ऑटो शो में, एसएआईसी Roewe ब्रांड प्रासंगिक नेताओं मीडिया के कई के प्रश्नों लिया, जिनमें शामिल हैं: एसएआईसी मोटर, डिप्टी जनरल मैनेजर यू Jingmin, एसएआईसी मोटर एसएआईसी प्रौद्योगिकी केंद्र और महाप्रबंधक ड्रेस्डनर झू जून, एसएआईसी के उप निदेशक यात्री कार कंपनी के मुख्य डिजिटल अधिकारी झांग लिआंग
रिपोर्टर: एसएआईसी यात्री कारों इस साल बिक्री में कई गुना, हमारे आईपी इंटरनेट कार ब्रांड बहुत ही सफल, विशेष रूप से राजसी RX5 बनाने के लिए कर रहे हैं, नवीनतम डेटा दो ग्यारह जब हम एक से अधिक 6600 वाहनों, जो एक से अधिक 3160 वाहनों RX5 बेचा बेचा है वर्ष के अंत तक, मुझे आशा है कि यू हमें इस साल की बिक्री का स्टॉक लेने में मदद करेगा।
यू जिंगमैन: डबल 11 जीवन खुदरा के सभी क्षेत्रों अपेक्षाकृत अधिक है, 6,000 से अधिक इकाइयों, आप थोड़ा समझा सकते हैं, यह सौदा सोने के आदेश की बड़ी संख्या है
पिछले कुछ वर्षों में हम, चार modernizations के विकास का उल्लेख बात कर सकते हैं करने के लिए है, हम 'विद्युतीकरण, नेटवर्क एलायंस, खुफिया साझा करने और' नए चार modernizations, उद्योग की वर्तमान विकास के लिए नए में चारों ओर खुला नहीं कर रहे हैं पेश चार modernizations ऊपर यात्रा, हम थोड़ा और आगे की तुलना, इस बात का अपेक्षाकृत ठोस समझ को देखने के लिए एक छोटे से तेजी से, एक छोटे से अधिक स्टेशन, हो सकता है। हम Roewe ब्रांड इंटरनेट कार राजसी RX5 मजबूती से पकड़ लिया पर लिस्टिंग के बाद से लेबल। और उन वास्तव में कार के जीवन शक्ति का अनुभव कर सकते, क्योंकि यह और अपने उपयोगकर्ताओं को और अधिक स्वाभाविक रूप से कर सकते हैं करने के लिए और बेहतर बातचीत यात्रा, विकास,। पूरे यात्रा पारिस्थितिकी के विकास के एक अच्छा उपयोगकर्ता अनुभव वर्णन करने में सक्षम उन्नयन कर सकते हैं, और बिक्री जमीन बढ़ गई है
इसके अतिरिक्त, हमारे वितरक सहयोगी मात्रा और गुणवत्ता दोनों में तेजी से बढ़ रहे हैं, इस वर्ष जनवरी में 300 से ज्यादा की बढ़ोतरी हुई है। हमारे आरयूवी ब्रांड का भविष्य बहुत बड़ा है
इतना ही नहीं बिक्री होने के लिए, हम इस तरह के एक अच्छा उत्पाद और उपयोगकर्ता अनुभव, लेकिन यह भी पूरी ब्रांड का उपयोग करें। इस प्रक्रिया में, ताकि सभी लोग हमारे बारे में चिंतित हैं, हमारी रणनीतिक भागीदार, हमारे उपयोगकर्ताओं, हम ब्रांड को देखा है विकास की क्षमता। वास्तव में, उपयोगकर्ताओं को अपने उत्पादों को अपने भविष्य के विकास फैंसी खरीदते हैं, लेकिन यह भी है, लेकिन आँख बंद करके विन्यास पर भरोसा करते हैं और कुछ मूल्य समायोजन जोड़ने के लिए, लेकिन कोई स्पष्ट विपणन और संचार की गुणवत्ता, तो हम देखने के लिए इंतजार नहीं है। हमारे दिशा है स्पष्ट रूप से, हमें ईमानदारी से उत्पादों को बनाने और "नए चार आधुनिकीकरण" की हमारी रणनीति के साथ मिलकर सेवा के रूप में सेवा करना चाहिए और ईमानदारी से इसे वास्तविक बनाना चाहिए।
एसएआईसी यात्री वाहन कंपनी के उप महाप्रबंधक यू जिंग-मिन
रिपोर्टर: इस साल, इस नोड बहुत महत्वपूर्ण है, Roewe के मामले में, हाल के वर्षों बाजार विधिवत उल्लेख किया गया है में खेल उपयोगिता वाहनों की एक नई दशक की शुरुआत है Roewe Ei5, क्या स्थिति में Roewe ब्रांड, क्या एसएआईसी के लिए नहीं है के शुभारंभ के बाद। महत्व का प्रकार?
जांग लिआंग: मैंने आज भी उल्लेख किया है कि इस कार को विकसित करना आर.वी. के विकास के लिए या छुट्टी के लिए कार की भर्ती के लिए नहीं है। इस कार का विकास वास्तव में कुछ पहलुओं को ध्यान में रखता है: पहले परिप्रेक्ष्य से, हम हमेशा लगता है कि बाजार पर एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, देखने के हमारे बिंदु से के किसी भी सही नहीं कर रहे हैं, और अब एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन स्टाइल समझौता, बलिदान था, काफी तेज। कई मामलों में, चेसिस की वजह से में, आंतरिक है पर्याप्त जगह आरामदायक है। अब कई कारों के लिए थोड़ी जगह, सिर अंतरिक्ष पर एक छोटे से बलिदान, छत भी एक छोटे से, बलिदान करने के लिए पैर पर रहे हैं, ताकि वाहन के अनुपात में बहुत प्रभावित होता है। हमारे शुरुआती बिंदु से एक एक को फिर से परिभाषित करने के लिए है कार के मॉडल। आज, हम इस कार, देख हालांकि इसकी उच्च कार कम, लगभग सेडान के साथ नहीं है, के बारे में 1.5 मीटर की दूरी पर है, लेकिन यह इस तरह के एक भविष्य सेडान अनुपात बहुत ही अजीब लग रहा है बढ़ा नहीं था, आम तौर पर बहुत गतिशील, बहुत सुव्यवस्थित, यह पहला कारण है।
दूसरा कारण, मुझे लगता है कि एसयूवी मिसाल चीन में अच्छी तरह से बेचता नहीं है। वास्तव में, अगर हम यूरोपीय बाजार के अनुपात में देखो, खेल उपयोगिता वाहनों बहुत अधिक है। सेडान उनके सबसे बुनियादी कार को पूरा करने के लिए बस है मांग, जीवन स्तर में सुधार के साथ, उपयोगकर्ताओं को जीवन के कुछ नए तरीके से आगे बढ़ाते हैं, हम क्या कहते हैं जीवन शैली। इसलिए, एसयूवी वास्तव में एक जीवन शैली का प्रतिनिधित्व करता है, यह केवल लोड नहीं, लेकिन यह भी अच्छी हालत लग रहा है, जबकि भी लाइन हैंडलिंग, आराम जरूरतों के मामले में। यह एक दूसरी स्तरीय शहरों वे जीवन शैली के लिए अपेक्षाकृत उच्च आवश्यकताएँ हैं, भीड़ से बोल काफी उपयुक्त है कि में अधिक प्रासंगिक हैं हमारे शुद्ध इलेक्ट्रिक कार की बिक्री है।
अतीत पर देखने का बाजार बिंदु से, खेल उपयोगिता वाहनों के विकास, वहाँ एक सेडान के लिए और अधिक है क्योंकि कई ग्राहकों लोड करने की क्षमता की जरूरत है, इसलिए सेडान के साथ साथ एक बट, तो एसयूवी का नाम मारा है। दरअसल यह खेल उपयोगिता वाहनों बुलाया नहीं जा सकता, यह वैगन वाहनों कहा जाता है, वैगन कार ही सेडान पर है परिवर्तन मॉडल के मूल लोड करने के लिए। Ei5 Roewe सेडान नहीं पहले आओ, फिर एक बट पर डाल दिया है। हम ग्राहकों को पुनर्परिभाषित कर रहे हैं बाज़ार विभाजन एक दूसरे स्तरीय शहरों, वहाँ जीवन शैली के लिए आवश्यकताओं हैं, और नया मॉडल में से कुछ की तरह, लेकिन यह भी पर्यावरण संरक्षण की ऊर्जा जरूरतों को पूरा है, इसलिए यह एक सरल, पारंपरिक दृष्टिकोण है, हम फिर से परिभाषित कर रहे हैं नहीं है।
रिपोर्टर: इस साल के शंघाई ऑटो शो, इस कार के पंखों पर एसएआईसी Roewe प्रकाश जन-सहयोग घटना का विचार है, के पीछे बुलाई कार के सुधार में भाग लेने के 'ई वाकर बना सकते हैं', और अब क्या करने के लिए इस मॉडल मंच बनाया है, यह अगले साल बाजार के लिए क्या है योजना बना रही है?
यू Jingmin: 18 अप्रैल को इस वर्ष हमने 'वाकर सभा के वर्ष' का आयोजन किया, कि उस मैच में प्रकाश पंख की पहली उपस्थिति, बहुत से लोगों को बहुत गहरी छाप है, हम अनुभव अधिकारी भर्ती, बातचीत में लगा हुआ है। मुझे लगता है कि यह एक बहुत ही दिलचस्प बात यह है, हम हमारे विचारों, प्रकाश की बड़े पैमाने पर उत्पादन के विकास की प्रक्रिया पंखों में भाग लेने के इतनी के रूप में एक उपभोक्ता बनाने के लिए वास्तव में कारों प्यार देने के लिए, जारी है। अगले साल के पंख प्रकाश उत्पादन बाजार की राशि होगी , हमारी नवीनतम अग्रेषित तकनीक इस कार में ऊपर दी जाएगी, हमें विश्वास है, आपको एक अभूतपूर्व अनुभव दिया जाएगा।
रिपोर्टर: हाल ही में, नई ऊर्जा वाहनों के लिए नई सब्सिडी के विकास में राज्य, मैंने सुना है कि साथ एसएआईसी बिजली की 12 kWh हासिल की 16 लोगों लाभ, मौजूदा नीति के तहत इस डिजाइन वास्तव में अधिक एक नुकसान है, और कैसे आप इस देख पा रहे हैं नीतियां, बैटरी में SAIC का भविष्य होगा कि किस प्रकार के नए विचारों या नियोजन की आवश्यकता है?
झू जून: हम बेहतर मिलने उपभोक्ता मांग करने के लिए वास्तव में इस डिजाइन पसंद है,,। एक ओर कम बिजली, तेजी से चार्ज पर देखने के उपभोक्ता के बिंदु से, कम बिजली पर, कार लाइटर, और अधिक हो जाता है त्वरण ठीक है। दूसरी ओर एक छोटी बैटरी, कम जगह आवश्यकताओं, और अंतरिक्ष अधिक आरामदायक हो सकता है, और अधिक सुंदर आकार। हम ध्यान से हमारी कार अन्य इलेक्ट्रिक कार के साथ वापस की तुलना आप क्या मिलेगा देख सकते हैं, अंतरिक्ष बहुत बड़ा है। हम कुछ अल्पकालिक पर नीति को समायोजित नहीं है और हमारी प्रौद्योगिकी दिशा समायोजित, क्योंकि हम दृढ़ विश्वास है कि समाज के प्रति हमारे दृष्टिकोण, उपभोक्ताओं को कर रहे हैं अनुकूल, मुझे विश्वास है कि अगर वहाँ एक भविष्य सरकारी अनुदान है यह लोगों को इस दिशा में जाने के लिए प्रोत्साहित करेगा।
इसके अलावा, हम एक बहुत ही उच्च ऊर्जा घनत्व है। भविष्य में, हम इस शैली, एक और अधिक प्रतिस्पर्धी उत्पाद विकसित की है, उपयोगकर्ताओं को एक वाहन बनाने के लिए पसंद करते हैं अनुमति देता है का पालन करने के लिए जारी रहेगा। एक ही समय में, हम तो हल्के करना जारी रखेंगे, क्योंकि वाहन के वजन की नीति भी आवश्यक है, अगर कार भारी करते हैं, पैरामीटर कम होगा, लेकिन प्रति किलोमीटर कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन उच्च है, तो हल्के यह हम दृढ़ता पर जाना होगा हो जाएगा, मेरा मानना है कि इसे और अधिक हो जाएगा अधिक उपभोक्ताओं द्वारा मान्यता प्राप्त है।
, एसएआईसी एसएआईसी मोटर टेक्निकल सेंटर ड्रेस्डनर झू जून के उप निदेशक, कंपनी के महाप्रबंधक
रिपोर्टर: सिद्ध कुछ हद वर्ष के Roewe RX5 करने के लिए 'ज़ेबरा ची हेंग' इंटरनेट कारों की बिक्री के साथ सुसज्जित सफलता अन्य ब्रांडों और ज़ेबरा प्रणाली सहयोग के बाद से एक रहा है, और अगले साल वहाँ 'ज़ेबरा ची हेंग' अन्य ब्रांडेड इंटरनेट कार के साथ सुसज्जित किया जाएगा परिचय, समान इंटरनेट के इस बढ़ती संख्या के चेहरे में जब कार, Roewe और क्या प्रतिक्रिया विपणन में नए उत्पाद योजना बनाने में हो जाएगा?
यू Jingmin: बाजार पर पिछली जुलाई 6 Roewe RX5, इस साल हम सहकारी एक साल से ज्यादा हो गया है, लेकिन और अलीबाबा अब तीन साल से अधिक है, हम पहले की तुलना में अन्य। अब हम देख सकते हैं कि एक सतत उन्नयन, पुनरावृत्ति के लिए सक्षम बनाता कार्य वाहन प्रणालियों के विकास, और वाहन बिजली और इलेक्ट्रॉनिक वास्तुकला पूरी तरह से मिलकर, हम प्रयास और विश्वास का एक बहुत डाल दिया। तीन साल पहले हम इंटरनेट और अलीबाबा वाहन विकास समय के बारे में बात करते हैं, दोनों पक्षों पर, और हमारे संयुक्त उद्यम ज़ेबरा आम सहमति वास्तविक वाहन अनुसंधान और विकास और इंटरनेट में और अधिक लोगों को कार में उपयोगकर्ता अनुभव के साथ संवाद करने के लिए इंटरनेट को सही मायने में ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास का नेतृत्व करने के लिए करते हैं। इंटरनेट की विशेषताओं को खोलने के लिए सभी पारिस्थितिक ज़ेबरा इंटरनेट खुला है, इसलिए हम गहराई और इंटरनेट के विस्तार दुनिया में सबसे अच्छा है। हमारे संयुक्त उद्यम पर हांग्जो में महासभा ने पिछले महीने Yunqi भी ज़ेबरा प्रणाली अन्य निर्माताओं द्वारा बाद की मांग की गई है एक फोरम ज़ेबरा है, है, हमें लगता है यह बहुत है अच्छी बात है, क्योंकि हम खुद को बदलने से शुरू करते हैं, और फिर उद्योग को बदलते हैं, और पूरे इंसान की यात्रा को बदलते हैं, यह बड़ा नहीं है अधिक से अधिक संपर्क, बुनियादी स्थितियों के अधिक से अधिक अनुकूलन, को बदलना और सुधार करना है, और धीरे-धीरे चलना, हर किसी के यात्रा अनुभव के विकास को बढ़ाना है, मुझे लगता है कि यह एक है ऐसे समय में जब प्रतिस्पर्धा और सहयोग एक साथ होते हैं, तो हमारे पास बहुत आत्मविश्वास है।
हम भी OEMs के बहुत विश्वास कर रहे हैं। हमारी नई रणनीति, चार modernizations में विश्व में अग्रणी है आज ही की तरह, जांग लिआंग कुल तनाव है, Roewe Ei5 इंटरनेट दुनिया की पहली विद्युत एसयूवी, झू जून हमें की कुल ऊंचाई लाया है गुणवत्ता, सबसे सुरक्षित और गुणवत्ता आश्वासन का सबसे अच्छा तीन स्तरीय प्रणाली, कोई बैटरी निर्माताओं क्षय करने के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन हम, के बारे में बात कर रहे हैं क्योंकि हम कर सकते हैं, तो हम है इंटरनेट, हम बहुत स्मार्ट, विज्ञान और प्रौद्योगिकी का निवेश किया है बड़े।
रिपोर्टर: SAIC का ब्रांड बुद्धिमान, बिजली और तकनीकी भंडार के अन्य पहलुओं में है, जो हमारे साथ साझा कर सकता है?
झू जून: इसके बाद, हम बैटरी प्रणाली नियंत्रण, 'तीन बिजली' उच्च वर्ग के लिए प्रौद्योगिकी का अनुकूलन करने के लिए जारी रहेगा। एसएआईसी वाहन मोटर वाहन इंटरनेट इंटरनेट कार तेजी से यात्रा का समर्थन करने के बुद्धिमान प्रणाली से लैस। उनमें से, हम भी इस तरह के चेसिस के नीचे स्थित के रूप में कठिनाइयों, है बैटरी मोटर नियंत्रण, क्योंकि यह बहुत संवेदनशील है, असीमित प्राप्त करने के लिए अपने नियंत्रण सॉफ्टवेयर ताज़ा चाहते हैं, आप, बहुत काम करने के लिए इतना एसएआईसी भी विद्युत वास्तुकला, बैटरी प्रणाली, मोटर के नियंत्रण में प्रयासों का एक बहुत करते हैं की जरूरत है, इस प्रक्रिया के बारे में लेता है दो से तीन साल ले। के बाद नई ऊर्जा वाहनों के पूरा होने के सुविधा, आराम, सुरक्षा, विश्वसनीयता के सभी पहलुओं में कार के पारंपरिक पावरट्रेन का अनुकरण कर सकते हैं, और यहां तक कि कुछ मामलों में हो गया है। चाहते हैं वाहन सुरक्षा, विश्वसनीयता की जाँच करें, एसएआईसी सिर्फ एक ही रास्ता प्रौद्योगिकी हताश हमले। मुझे आशा है कि है कि ऑटोमोटिव क्षेत्र सहयोगियों को एक साथ काम करने के लिए हमें पालन करने की कोशिश करने के लिए है, तो विक्रेताओं प्रणाली में अधिक विश्वास है, और अधिक निवेश होगा , यह आसान कदम के लक्ष्य को प्राप्त करना संभव है।
जांग लिआंग: समस्या मैं थोड़ा कुछ जोड़ने के लिए।
आज हम बुद्धि, क्या खुफिया के बारे में बात? बुद्धिमान कार इंटरनेट या बुद्धिमान ऑटो-पायलट बुद्धिमान का उल्लेख से कहीं अधिक है। असली खुफिया बेहतर, उपयोगकर्ता को समझने के लिए एक बेहतर इसी के साथ उपयोगकर्ताओं को प्रदान करने के लिए सेवा, बेहतर उत्पाद, और इतने पर। हम समग्र समन्वय और इन बातों का नियोजन, कहा जाता है विपणन डिजिटल नवाचार केंद्र के लिए एक विभाग की क्या ज़रूरत है।
ऐसा लगता है कि हम केवल डिजिटल तकनीक नहीं लेते बिक्री और विपणन के बारे में क्या करने के लिए, लेकिन यह भी उपयोगकर्ता के दृष्टिकोण से। सिर्फ एसएआईसी, पूरे मोटर वाहन उद्योग सब एक अच्छी सेवा उपयोगकर्ताओं, उपयोगकर्ता के लिए देखभाल करने के प्रयासों को प्रदान करने का प्रयास करना चाहते हैं, लेकिन तथ्य यह है इन पर्याप्त नहीं हैं में। हम और अधिक की जरूरत है बेहतर प्रयोक्ता, अतीत के उपयोगकर्ता धारणा है, नहीं अपने ग्राहकों के लिए पर्याप्त समझ, धारणा नहीं है, इसलिए भले ही आप इतना है कि उपयोगकर्ताओं को अब भी ऐसा नहीं कर सकते मुश्किल, अपने उत्पादों और सेवाओं को समझने के लिए काम किया प्रेम, संतोष। विपणन डिजिटल नवाचार केंद्र, विपणन, ग्राहक सेवा और अनुभव के ढांचे के अंतर्गत है कार में कुछ नया करने के लिए डिजिटल प्रौद्योगिकी, सेवा उपयोगकर्ताओं की पूरी प्रक्रिया है, साथ ही बुद्धिमान के साथ, सबसे बड़ा उन्मुख के लिए एक अच्छा काम करने के लिए embodiments इंटरनेट प्रणाली, वाहन हार्डवेयर श्रृंखला के ची शामिल हैं। विपणन प्रक्रिया में, ऑनलाइन और ऑफलाइन डेटा की एक श्रृंखला प्राप्त करने के लिए बेहतर प्रयोक्ता, बेहतर ग्राहक सेवा है, जो तीन आयामी बुद्धिमान कार है समझने के लिए स्वायत्त ड्राइविंग टेक्नोलॉजी, हमारे अंतिम लक्ष्य, सबसे महत्वाकांक्षी, सबसे मजबूत लक्ष्य है, जो SAIC पेशेवर विभागों द्वारा संयुक्त रूप से बढ़ावा देने के लिए है।
एसएआईसी यात्री वाहन कंपनी के मुख्य डिजिटल अधिकारी झांग लिआंग
रिपोर्टर: सबसे पहले, मैं पूछना चाहूँगा, हम इस तरह Roewe I6 के रूप में राजसी, इससे पहले कि नए मॉडल को आगे बढ़ाने देखते हैं, आंतरिक दहन इंजन संस्करण पुश करने के लिए है, राजसी ei6 प्लग धक्का दिया है, Roewe RX5, भी, पहले धक्का पारंपरिक गैसोलीन वाहनों, बिजली धक्का दिया और इस बार एसयूवी Roewe Ei5 सीधे शुद्ध बिजली पर, यही कारण है कि पिछले खेल से इस तरह के एक अलग नई ऊर्जा वाहनों Roewe Ei5 है? दूसरा, क्या इस तरह के लाभ, आदि के रूप अनूठा लाभ, क्या आप इसे हर किसी के साथ साझा कर सकते हैं?
यू जिंगमैन: अठारह, विशेष रूप से बड़े नौ के बाद के बाद, देशों और प्रांतों, तत्काल यात्रा की जरूरत है हरी ज्ञान केवल विद्युतीकरण, ऊर्जा संरक्षण नहीं है, और विद्युतीकरण की यात्रा पर दर्द अंक का समाधान कर सकते हैं। लेकिन स्पष्ट रूप से प्रकाश विद्युतीकरण हल नहीं किया जा सकता है, इसलिए जरूरत के ची ऊपर जाने के लिए, हम शायद इस तरह के भारी मांग है, एक बहुत ही स्पष्ट दो साल पहले पूरी रफ्तार से तो महसूस किया है, यह करने के लिए इस तरह के एक विशेष कार रखना चाहिए, हम इस कार सीधे ऊपर, जांग लिआंग कुल के बारे में बात की सिर्फ एक बहुत, सभी पहलुओं, मिलीमीटर स्तर आवश्यकताओं इंजीनियरिंग से आगे बढ़ने के लिए चला गया, इस हमारे दिल की शुरुआत है।
हमने जून शेन्ज़ेन में सूचीबद्ध Roewe ERX5, गुआंगज़ौ में आज अनावरण किया Roewe Ei5, इस कार काम लोगों नई पीढ़ी के उद्घाटन Roewe नई ऊर्जा उत्पादों, और 'नए इंटरनेट एक्स एनर्जी' लेबल आधिकारिक तौर पर 'Zhaopin में विकसित होगा शुद्ध नई ऊर्जा एक्स '। गुआंग्डोंग के बाजार नई ऊर्जा स्रोतों के लिए बहुत बड़ी मांग है, लेकिन यह भी देखने की पूरी चीनी बिंदु, शायद जरूरत में सबसे अधिक विकसित क्षेत्रों में क्षेत्रीय बाजारों के एक नंबर के पहले प्रकोप है, तो हम बहुत चिंतित हैं।
झू जून: यह कहना है कि इस कार, मैं अभी भी देखने के एक बिंदु पर जोर देते हैं कि हम एक सब के आसपास चैंपियन करने के लिए, चाहे वह सुरक्षा और विश्वसनीयता, स्थायित्व, या आराम से है कोशिश कर रहे हैं, हम हमेशा मानक का पालन। ऐसे एकीकृत की Ei5 के रूप में अन्य विशेष लाभ, कर रहे हैं 300 किलोमीटर की माइलेज, 400 किलोमीटर तक अधिकतम लाभ, मेरा मानना है कि यह दुनिया के अग्रणी मानकों में अधिक है, इस कार नहीं एक कार, हम इस कार के आकार पर ध्यान दिया है, क्योंकि। पाँच राजसी Ei5 धीमी प्रभारी देखते हैं अगर आप रात के समय में आधी कीमत चार्ज, बिजली की 30 से अधिक kWh होगा और अधिक से अधिक दस डॉलर है, जो उपयोगकर्ता बहुत प्रांत है चार्ज कर रहे हैं एक घंटे से अधिक, कार को भरने के लिए सक्षम हो जाएगा।
अन्य इसके आगे और पीछे यात्री जगह नहीं है, कार्गो अंतरिक्ष बड़े हैं, राजसी Ei5 एक बहुत ही किफायती होगा, लेकिन बहुत स्टाइलिश, बहुत आरामदायक वाहनों, आराम, प्रदर्शन, सुरक्षा, विश्वसनीयता है, और यह कर दिया गया है हमारे मुंह के वचन, बहुत प्रतिस्पर्धी हैं।
मुझे आशा है कि इन प्रयासों, हमारे उपयोगकर्ताओं को सक्षम करने, हमें लगता है कि मीडिया इलेक्ट्रिक वाहन रवैया के विकास का इलाज, मुझे विश्वास है कि अब जिस तरह से, हम एक गुणी चक्र में प्रवेश करेंगे, ताकि उपभोक्ताओं, सरकार और इतने चार्ज सहित सभी पार्टियों, पर सेवाओं इलेक्ट्रिक कार बाजार में सही मायने में प्रतिस्पर्धी को देखने के लिए सक्षम हैं।