Доля рынка автомобилей в французском стиле на относительно низком уровне с 2017 года. В контексте общей сокращающейся доли французско-французского автомобильного рынка DS как роскошный бренд в правовой системе также столкнулся с некоторыми поставленными проблемами. Как бренд смотрит на текущую ситуацию на рынке, и бренд DS будет принимать какие меры для решения проблемы, репортер «China Business» на Международном автосалоне в Гуанчжоу Changan Peugeot Citroen Automobile Co., Ltd. Исполнительный вице-президент Shen Ming был опрошен, следующее интервью с записью ,
«Китайский бизнес»: с рыночных показателей этого года, французский автомобиль, обычно продаваемый на китайском рынке, не очень хорош. Некоторые аналитики считают, что французский автомобиль не подходит для китайского рынка, это, как вы думаете?
Шен Мин: Да, в последнее время есть много таких ссылок, говорящих, что автомобиль не подходит для нашего китайского рынка. На самом деле, я так не думаю, что я окончил университет в автомобильной промышленности, в автомобильной промышленности, конкретно не был законом Департамент автомобиля вышел из отрасли, но всегда восхищался инновациями и самоотверженностью автомобиля.
Действительно, общая производительность французских автомобилей в этом году снизилась, у каждого бренда есть циклические колебания, я думаю, что французский автомобиль в ближайшем будущем - это просто совпадение. Производительность рынка не означает, что французские автомобили не увенчались успехом в Китае. Французские автомобили в мировой автомобильной промышленности должны выйти на первый план, смысл инноваций - самый сильный, должно быть настоящим именем.
«Китайский бизнес»: В целом плохая производительность французских автомобилей, продажи брендов DS в этом году, как, ваши будущие ожидания продаж DS бренд Что такое перспектива?
Шен Мин: В марте я занялся маркетингом DS, пока DS находится в процессе настройки, и в процессе настройки продажи наших моделей вышли из корыта и продолжают расти.
Конечно, мы столкнулись с огромным испытанием в первой половине этого года, и, основываясь на этом, мы внесли большие коррективы в организационную структуру и уровень запасов. С этого года наша команда продаж переехала из Шанхая в Шэньчжэнь и имеет два последовательных Месяц строго контролирует производство, берет на себя инициативу по снижению уровня запасов до разумного диапазона. После вышеуказанных корректировок мы и отдел продаж более тесно, омолаживаем доверие дилеров и завоевываем доверие партнеров.
«Китайский бизнес»: после этой корректировки DS - продукт для улучшения китайского рынка?
Шен Мин: Близко к потребностям пользователей, которым пользуется бренд DS, но в конце концов, наш опыт слишком короткий, мы все еще находимся в процессе понимания потребностей пользователей моделей DS 2018 в производительности рынка за месяц и обратной связи с точки зрения дилера, Мы все больше узнаем DS, мы все ближе и ближе к чувствам пользователя.
Фактически, DS уделяет особое внимание пользователям, потому что мы существуем из-за пользователей, и теперь концепция очень понятна. Мы подробно изучили, как люди, которые купили наши автомобили, понимают бренд DS, и люди, которые не покупают автомобили DS, видят DS Бренд. Дизайн дизайна основан на концепции их собственных дизайнеров и инженеров на самом деле является непониманием, основаны ли DS 2018 или DS7 на китайских пользователях, чтобы сделать много улучшений. Китайский рынок почти вдвое больше, чем в ЕС, бренд DS очень Сосредоточьтесь на весе китайского рынка, в ближайшие 5 лет многие аспекты планирования развития будут учитывать изменения на китайском рынке. С моей точки зрения, китайский автомобильный рынок изменился больше, чем на других рынках, в будущем мы не только придерживаемся пользователя Прежде всего, мы должны идти в ногу с изменениями на китайском рынке.
«Китайский бизнес»: В постоянно меняющихся автомобильных продуктах осведомленность о бренде DS по-прежнему должна быть улучшена, как вы думаете, в течение года новая скорость автомобиля может удовлетворить новый спрос на китайском рынке?
Шен Мин: Мы с гордостью сообщаем друзьям из средств массовой информации, что DS должен быть единственным роскошным брендом французских и французских автомобилей. DS имеет долгую историю, но время выхода на китайский рынок относительно невелико, всего 5 лет, поэтому весь бренд очень хорош для рынка Китая, В течение этих пяти лет мы продолжаем изучать и корректировать. После долгих лет напряженной работы и исследований у нас очень глубокое понимание китайских пользователей, рынка, поэтому мы Решил начать в следующем году, в ближайшие 5 лет, каждый год вводить новый продукт. Конечно, этот новый продукт не является так называемым изменением автомобиля, это совершенно новый автомобиль с такой скоростью, чтобы удовлетворить потребности пользователей роскошных автомобилей в Китае. В планировании продукта или качестве продукта мы можем идти в ногу с китайскими пользователями на потребности в обновлении роскошного автомобиля.
«China Business»: в середине года, когда Changan Peugeot Citroen получил инъекцию капитала из обеих материнских компаний, DS-бренд начал новый этап развития в будущем, DS с помощью обеих материнских компаний, участвующих в исследованиях и разработках, связанных с производством Какая глубина инициатив по локализации?
Шен Мин: 7 июня этого года Changan PSA две материнские компании Changan Automobile и PSA Group официально подписали соглашение о углублении стратегического сотрудничества, самым важным консенсусом, достигнутым всеми, является увеличение инвестиций в развитие стратегии бренда DS в Китае, будь то из средств или Продукт и материнская компания обеих сторон планируют вместе план DS в Китае в ближайшие пять лет. В Китае тенденция развития новых энергетических транспортных средств очень быстро, а также представляет собой будущую тенденцию. Одним из стратегических соглашений о сотрудничестве является также новый энергетический продукт для DS. В последнее время для обеих сторон будет более подробное стратегическое развитие. Обе стороны будут иметь углубленное сотрудничество в области двигателей, новых технологий энергетики или транспортных средств, включая интеллектуальную взаимосвязь, и сейчас находятся в эпоху взаимовыгодного сотрудничества.
Китайский бизнес: будущее развитие DS больше сосредоточено на развитии собственного рынка или конкуренции с традиционным рынком элитных брендов?
Шен Мин: Роскошный автомобильный рынок, который мы все знаем, мы не ориентируемся на определенный тип бренда, у нас есть внедорожник, автомобиль, кроссовер. У DS есть свои характеристики, все наши продукты имеют свою личность. Похоже, что автомобильный рынок Китая достаточно большой, потребности пользователя все более разнообразны, персонализированы, мы можем поддерживать свою личность в конкурентной среде, чтобы удовлетворить потребности все большего числа пользователей.