장 푸조 시트로엥 부사장 쉔 밍 (Shen Ming)은 사용자가 생존의 기본이라고 말했다

2017의 시작부터, 프랑스 자동차 시장 점유율학과는 낮은 수준에있다. 자동차의 전체 시장 점유율의 상황에 맞는 행동 감소, 일부 초기 문제가 발생 DS의 프랑스 고급 브랜드로. DS를 이해하기 브랜드는 현재의 시장 상황과 문제를 해결하기 위해 어떤 조치를 취할 것 DS 브랜드를 보는 방법, "중국 비즈니스"기자, 특별 셴 명나라, 올해 광저우 국제 자동차 쇼에서 장안 푸조 시트로엥 부사장은 다음 레코드와의 인터뷰입니다, 독점 인터뷰 있었다 .

"중국 비즈니스"올해의 시장 성과에서 일반적으로 중국 시장에서 판매 프랑스 자동차 일부 분석가들은 프랑스 차, 당신은 어떻게 생각하십니까 중국 시장에 적합하지 않은 것은 매우 좋은 생각하지.?

쉔 밍은 다음과 같습니다. 예, 최근에 많은 이러한 참조는 내가 자동차 산업, 대학의 처음부터 자동차 산업에 살고있다, 사실, 난 그렇게 생각하지 않아요. 자동차는 우리의 중국 시장에 적합하지 않은 말,이 있고, 법에 구체적으로하지 않습니다 부서 차 혼자지만, 항상 프랑스의 혁신과 자동차의 헌신에 찬사를 보냈습니다.

사실, 올해 프랑스 자동차의 전반적인 성능은 감소했다, 각 브랜드는 순환 변동이있다, 나는 가까운 미래에 프랑스 자동차가 단지 우연이라고 생각한다. 시장 성과는 중국에서 프랑스 차에 실패했다 것을 의미하지 않는다. 세계 자동차 산업의 프랑스 차 혁신 의식의 최전선에있다하면 강한, 그것은 이름의 정류해야한다.

"중국 비즈니스": 프랑스 자동차 케이스의 전반적인 성능 저하, 올해 DS 브랜드 판매 방법, 향후 판매 기대 DS 브랜드 전망은 무엇입니까?

쉔 밍은 다음과 같습니다. 3 월 지금의로, 조정 과정에서 조정 과정에서 DS는, 우리의 자동차 판매는 상승 계속하고 바닥을 한 DS에 마케팅 노력을 인수 내가이었다.

물론, 우리는 올해 상반기 실제로이에 따라 큰 도전을 직면하고, 우리는 조직 구조 및 재고 수준에 대한 조정을 많이 만들었습니다. 올해는 우리의 판매 팀은 상해, 심천, 두 개의 연속에서 이동 엄격하게 생산을 제어 합리적인 범위까지 재고 수준에 주도권을 쥐고. 이러한 조정을하고, 더 밀접하게 우리의 영업 부서 및 딜러의 신뢰를 회복 할 수 있습니다, 파트너의 신뢰를 받았다.

"중국 비즈니스":이 조정 이후에 DS는 중국 시장이 개선 될 제품입니까?

쉔 밍은 다음과 같습니다. , 사용자가 닫기는 DS 브랜드가 추구되어있다 필요하지만 우리의 경험이 너무 짧으면 후, 우리는 DS 2018 모델과 시장 성과 피드백 다시보기의 딜러 점으로 1 개월에 사용자 정보의 요구를 이해하는 과정에서 여전히 우리는 DS를 점점 더 많이 인식하고 있으며 사용자의 감정에 점점 더 가까워지고 있습니다.

사실, 특정 관심의 DS 사용자는, 우리의 존재 때문에 사용자, 지금이 아이디어는 매우 분명하기 때문이다. 우리는 브랜드 사용자가 DS를 이해 차를 구입했다 방법에 대한 심도있는 연구가, DS는 차량을 구입하지 않은 사람들은 DS에서 어떻게 보면 단지 디자이너와 엔지니어의 자신의 아이디어를 기반으로 브랜드 디자인 법에 관계없이 돈이나 DS7 DS의 2018가 두 번 유럽 연합 (EU), DS 브랜드가 매우입니다 거의 중국 시장이되어 매우 중국어 사용자에 따라 개선.이며, 실제로 오해 향후 5 년간의 개발 계획은 중국 시장의 여러 측면에서 계정 변경에 소요됩니다, 중국 시장의 무게를 소중하게 생각합니다.보기의 내 경험의 관점에서, 중국의 자동차 시장의 변화는 미래에 다른 시장을 초과, 우리는 사용자가 준수해야 무엇보다 우리는 중국 시장의 변화에 ​​따라야합니다.

"중국 비즈니스": 끊임없이 변화하는 자동차 제품에서 DS 브랜드 새 차의 속도는 중국 시장의 수요를 충족하기 위해, 당신은 새해의 생각, 개선이 남아있다?

쉔 밍은 다음과 같습니다. 우리는 DS는 중국 시장에 전체 브랜드 중국의 DS. 전용 럭셔리 브랜드 프랑스 차 수 오랜 역사를하지만, 상대적으로 짧은 시간에 불과 5 년의 시간을 중국 시장에 진출, 그렇게해야, 미디어 친구가 말했다 매우 자랑스러워 할 수 있습니다 문화, 중국어 사용자가 적응의 과정이있다.이 5 년 동안, 우리는 노력과 탐험, 우리의 중국어 사용자의 몇 년 후. 탐구하고 계속 조정, 시장은 매우 깊은 이해를 가지고, 그래서 우리 새로운 제품을 매년를 시작, 향후 5 년, 내년부터 시작하기로 결정했다. 물론,이 새로운 제품은 완전히 새로운 자동차는인지, 같은 럭셔리 자동차 속도가 중국어 사용자의 요구를 충족하기 위해,이다, 소위 수정 자동차를하지 않습니다 제품 기획이나 제품의 품질에, 우리는 고급 승용차로 업그레이드 중국어 사용자의 요구로 유지할 수 있습니다.

"중국 비즈니스": 장안 푸조 시트로엥은 자본 주입 모회사을 받았을 때, DS 브랜드는 따라서 미래의 발전의 새로운 단계에 안내했다 년, 제조 R & D의 생산에 관여 모회사의 도움으로이 DS 현지화 전략의 어떤 깊이?

쉔 밍은 다음과 같습니다. 6월 7일 올해 두 모회사 장안 PSA 자동차와 장안 PSA 그룹은 공식적으로 전략적 협력을 심화하는 계약을 체결, 우리가 도달하는 가장 중요한 합의가 자금 여부, 중국에서 DS 브랜드 전략의 개발에 투자를 확대하는 것입니다 제품은 부모 회사는 공동으로 중국에서 DS 향후 5 개년 계획을 계획. 중국에서 새로운 에너지 차량의 발전 추세 곧뿐만 아니라 미래의 추세, 새로운 에너지 제품의 DS를 만드는 것입니다 전략적 협력 계약을 나타냅니다. 최근 개발 전략이 더 세련 양쪽의 개발 될 것입니다, 양쪽 모두를 포함하여 엔진, 또는 새로운 에너지 차량 기술에서 상관없이 상호 연결된 스마트, 모회사 사이에 매우 깊이있는 협력이 될 것입니다, 지금은 상생 협력의 시대입니다.

중국 비즈니스 뉴스 : DS는 시장의 미래 발전에 더 초점을 맞추고 또는 자신의 신선하고 전통적인 명품 브랜드가 시장 경쟁 개발?

쉔 밍은 다음과 같습니다. 우리 모두가 알고있는 명품 자동차 시장, 우리는 브랜드의 특정 유형에 초점을 맞추지 않았습니다. 우리는 SUV, 자동차, 크로스 오버 카를 보유하고 있습니다 .DS에는 고유 한 특성, 모든 제품, 자체 개성이 있습니다. 중국의 자동차 시장은 용량이 충분하고 사용자의 요구가 점점 더 다양하고 개인화되어 있으며 점점 더 많은 사용자의 요구를 충족시키기 위해 경쟁 환경에서 자신의 개성을 유지할 수 있습니다.

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