प्रौद्योगिकी के विकास के लिए पैसे की जरूरत है, और निवेशकों को भी ठोस परिणाम देखना चाहिए।
चीन की जटिल सड़क परिस्थितियों के अनुरूप एक एल 3.5 ऑटोप्लॉट बनाना हमेशा ऐसा होता रहा है कि नी काई करना चाहती है, लेकिन ऑटोपियालॉट के सपने को साकार करने के लिए प्रौद्योगिकी-सक्षम उत्पादों का व्यावसायीकरण एक यथार्थवादी आधार हो सकता है।
बस वोक टेक्नोलॉजीज के वित्तपोषण में करोड़ों डॉलर के पूरा होने की घोषणा ने हाल ही में स्वायत्त ड्राइविंग आर एंड डी प्लेटफार्म की अपनी पहली पीढ़ी जारी की, इसमें बहुत ही चीनी नाम है: रेगुल्सस
'हम तो ऑटो-पायलट यात्रा गड्ढों का एक बहुत विकसित की है, रेगुलस मंच वर्तमान अनुसंधान एवं विकास इकाइयों autopilot detours हैं, रेगुलस विकास मंच अंग (शरीर) और आंखों (सेंसर) को सक्षम करने पर ध्यान केंद्रित है अनुमति है। हमें उम्मीद है कि रेगुलस द्वारा सहकर्मियों से साझा करें एक समर्थक प्रभावी समाधान, मूल्यवान समय और ऊर्जा हम गड्ढे मुक्त कर दिया। 'नी Kay कहा भरने के लिए प्रयोग किया जाता है, ग्राहकों को केवल मस्तिष्क की नियुक्ति मापा जाता स्वचालित रूप से मंच रेगुलस पर एक कार ड्राइव करने के लिए, तथाकथित निर्णय लेने प्रणाली।
ऑटोपायलट मंच है, हम इस साल पहली बार के बारे में सोच सकता है, अपोलो मंच के Baidu हाई प्रोफाइल रिहाई, लेकिन निकाई जियांग जोर देकर कहा कि रेगुलस और अपोलो ही नहीं हैं, रेगुलस भी निर्माण करने के लिए भी उल्लेख किया गया है चाहते हैं कि ऑटो-पायलट और अंगों आंख, ग्राहकों, पिछले अनुसंधान और विकास प्राप्त करने की आवश्यकता, अर्द्ध तैयार उत्पादों रहे हैं निर्णय लेने के लिए धारणा से अपोलो समाधान एक पूरा autopilot, उस के साथ प्रयोग किया जाता है, जबकि। कुछ हद तक, दोनों पक्षों के सह-अस्तित्व, सहयोग के कुछ पहलुओं को पहुंचा जा सकता है ।
ची जून ड्राइव करने के लिए, रेगुलस हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर मंच एल 2-L5 स्तर autopilot से दो स्तरों का समर्थन करता है, करना चाहते हैं ग्राहकों को बिजली की आपूर्ति को पूरा करने के लिए, ठंडा डिजाइन, सेंसर समन्वय, पारंपरिक उत्पादन कार ऑटो-पायलट की नींव मंच क्षमताओं देने के लिए सीखा है, स्थिरता से निपटने इन समय लेने वाली व्यवस्थित परियोजना।
हम उत्पाद के मैनुअल में, रेगुलस वाहन शरीर के अनुदैर्ध्य नियंत्रण, पार्श्व नियंत्रण, रिमोट कंट्रोल, हार्डवेयर इंटरफेस और अन्य हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के स्तर का समाधान प्रदान करता है देखते हैं। रेगुलस सेंसर / कंप्यूटिंग उपकरणों, बुनियादी सॉफ्टवेयर, तीन तार क्षमता खुल जाएगा।
यह भी समर्थित प्लेटफार्मों रेगुलस की हमारी सूची में हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर की तुलना में अधिक दे दी है, लेजर रडार, मिलीमीटर लहर रडार, सहित CAN द्वार, मिडलवेयर, विस्तार से दिखाई देते हैं:
वर्तमान में, रेगुलस मंच का समर्थन किया है वोक्सवैगन Magotan, नहीं Keangkewei करते हैं, भविष्य उपयोगकर्ता की जरूरत है, और अधिक मॉडल के समर्थन तार के अनुसार कस्टमाइज़ेशन सेवाएं प्रदान कर सकते हैं।
सम्मेलन बंद में, हमने देखा पहले दो कार सब दो कार की उपस्थिति महसूस की पूरा संशोधन देता है जो: साफ, स्वच्छ, के रूप में हम के रूप में आम बाहरी स्वत: ड्राइविंग वाहनों रडार के साथ भरी हुई को देखें और हार्डवेयर अवगत कैमरा, दो कारों लगभग हर रोज देखते हैं और हम देखते हैं पर सड़क अलग है, कोई है जो विदेशी नहीं मालूम था है।
आंग Kewei ब्लॉक एक ही कैमरा और लेजर रडार एंटीना वहाँ छह कर रहे हैं को छोड़कर एक सामने वाला कैमरा, एक एंटीना के साथ छत पर शार्क फिन, अन्य ज्ञात सेंसर Magotan पूरे शरीर है।, लेकिन एक पारंपरिक autopilot उपस्थिति की तुलना में, समग्र छवि अप्रत्याशित नहीं।
कई कंपनियों है कि ऑटो-पायलट को छुपाने के विपरीत, मजदूरों के उदार 'ट्रंक Magotan खोलने के लिए है, लेकिन हम ट्रंक, जो एक बच्चों के साइकिल तक फैला में' गुप्त 'में बहुत ज्यादा जिज्ञासा नहीं कर सका।
पर एक ट्रंक ढक्कन गर्मी आउटलेट के मूल को उजागर करता है तेज आंखों लोगों Magotan कार ट्रंक या के कुछ आभास मिल जाएगा।, पूरे इकाई की संभावना अतिरिक्त टायर की स्थिति में छिपा हुआ है, बाहर से कार बहुत लग रहा है साफ है, एक तह साइकिल आसानी से रखा जा सकता है।
बेशक, कई कर्मचारियों वो कवर खोलने का इरादा नहीं था, केवल हार्डवेयर डिजाइन की प्रारंभिक एकीकरण पूरा पता चला। दुर्भाग्य से, हम पूरे सिस्टम की असली रंग नहीं देखा है, केवल आगे अगले वह और अधिक हिंसक और अधिक तोड़ दिया करने के लिए देख सकते हैं सामग्री, लेकिन स्वायत्त वाहनों का एक बहुत गंदा ट्रंक, तो साफ और दुर्लभ, दोनों उपस्थिति और आंतरिक की तुलना में, बहु वो प्रौद्योगिकी टीम कुछ जुनूनी बाध्यकारी विकार के लिए लग रहा था, इंजीनियरिंग क्षमताओं को कम करके आंका नहीं होना चाहिए।
दो से अधिक कारों की स्थापना तीन लिंक। 8 शब्द समापन ढेर - अंगोवेई, नहीं ब्रेक आपातकालीन लेन परिवर्तन - मेगोटान, कोई भी नहीं जुड़ा - मेगोटान
वाहन के सटीक नियंत्रण में 8-शब्द की घायल ढेर कठिन है, और ग्राहकों के लिए दर्द के अंक को हल करने के लिए शूआनियन मंच है।
पूरे प्रस्तुति प्रक्रिया है क्योंकि यह परीक्षण वाहन, आंग Kewei नियंत्रण स्विच कार में प्रत्यारोपित नहीं किया गया है, प्रारंभ बटन पर क्लिक करके आईपैड के हाथों को खोलने के लिए रिमोट कंट्रोल कर्मचारियों को जरूरत से है, लंबे समय नहीं है, तो ऑटो-पायलट प्रणाली वाहन अपने हाथ में लेने के लिए शुरू किया, यात्रा बहुत तेजी से। और विभिन्न मानव ड्राईवर, प्रणाली भी कोने 'एच थ्रॉटल', संकीर्ण वक्र वाहन की गति 30 से अधिक गज की दूरी पर, यहां तक कि एक छोटे से ज्ञान पीठ में राजा 'दस्त' ड्राइविंग, पूरे मोड़ने तक पहुँच जाता है में रुचि रखता है पुराने चालकों के लिए तुलनीय कार्रवाई, काफी एक कलाप्रवीण व्यक्ति संदिग्ध।
लेकिन ध्यान दें इस डेमो केवल 8 दोहरे मोड़ स्थान पर आधारित एक यात्रा मार्ग की स्थापना की है, इसलिए धारणा यहाँ सेंसर दृश्यों कई, शो या रेगुलस शरीर नियंत्रण कौशल के लिए सबसे महत्वपूर्ण मंच नहीं हैं खेलने के लिए है।
कोई आपातकालीन लेन ट्रैक पर परिवर्तन ब्रेक परीक्षण अभिनय किया Magotan आपातकालीन लेन परिवर्तन से चले गए - नहीं ब्रेक - और फिर वापस मूल लेन लाइन के लिए, प्रणाली एक आँख के जगमगाहट के बीच इस क्रिया को पूरा करने की जरूरत है, पूरे सफर गति 55km तक पहुँच जाता है / एच। स्टीयरिंग और सामान्य ड्राइविंग में थ्रोटल बहुत समझ, आम ड्राइवर के साथ इस कार्य को पूरा करने के लिए बहुत मुश्किल है।
जटिल सड़क के अनुकरण के रूप में दृश्य के एक आपातकालीन लेन परिवर्तन की तरह रेगुलस 'स्थानीयकरण के प्रदर्शन में बहु मंच विकास प्रौद्योगिकी वो चीनी है।
और फीडर के अभाव में पिछले एक अपेक्षाकृत कम एक कलाप्रवीण व्यक्ति, वाहन रिंग दौड़ का मैदान, मध्यम गति, एक किलोमीटर से अधिक पूरे, एक दर्जन से अधिक साइटों की कुल है। परीक्षण वाहन शुरू कर दिया है, पार्किंग और ड्राइविंग स्थिरता, तो परिदृश्य चल मानव रहित कार साझा संचालन अनुकरण के भविष्य के रूप में देखा जा सकता है, संभावनाओं बहुत बड़े हैं।
स्मार्ट मस्तिष्क के साथ भी, मजबूत अंग और उज्ज्वल आँखें, ऑटो-पायलट महत्वपूर्ण भर वाहन नियंत्रण प्रणाली की जरूरत है। एक स्टार्ट-अप कंपनियों के रूप में एक भविष्य की अवधि के अलावा भी एक आत्म hematopoietic क्षमता की आवश्यकता हो सकती, मौजूदा प्रौद्योगिकी के उपयोग बनाने के लिए बुनियादी जरूरत में ग्राहकों को बेचे जाने वाले उत्पाद एक बुद्धिमान चाल, रेगुलस मंच इस तरह के एक परिणाम के रूप में देखा जा सकता है।