SAN FRANCISCO, 24 de novembro imprensa estrangeira Jalopnik publicou um longo artigo sobre a história toda Jia Yueting Faraday investimento em relação ao futuro reparador, entrevistamos um grande número de funcionários e ex-funcionários Faraday futuro, a fim de mostrar às pessoas a verdadeira visão do futuro e Jia Yueting Faraday. O texto completo é compilado da seguinte forma:
Enviar uma área nobre de Los Angeles na famosa cidade de Los Crawford rancho, uma mansão mais de 720 metros quadrados, está situado na pitoresca, levantando-se casa com vista para a vista panorâmica para o Oceano Pacífico. Esta mansão de dois andares Seis quartos, sete banheiros e uma garagem para três carros, além da privacidade absoluta de seu dono - o Google Maps não oferece vistas de rua na área. Sim, mas esta é diferente porque o proprietário não é alguém, mas uma empresa chamada Ocean View Drive Inc.
Não tinha sido expostas arquivamentos do governo estadual, Ocean View Dengchao Ying registradas no nome, ela também é vice-presidente de futuro Faraday. 2016, meios de comunicação informaram que a única acionista da empresa é a pessoa Jia Yueting.
Por um lado Faraday depois de entrar em crise cadeia de capital do ano passado quebrou-se o foco de um debate acalorado, por outro lado, Ocean View como Jia Yueting 'império tecnologia' era de propriedade de uma empresa de fachada continua a própria mansão de luxo, o que causou inevitavelmente a multidão acho encontro, que começou a dar a sua empresa um impacto negativo sobre a mansão tem um apelido especial nos executivos círculos francês Le Cap: 'clubhouse' Segundo fontes bem informadas revelou aos jornalistas, a casa tem muitos usos. : é um albergue temporário para os novos funcionários, mas também servir como sala de conferências da empresa, ou algumas das actividades organizadas pelo clube, que tem um chef privado está pronto para oferecer refeições disse uma fonte, $ 2.000 garrafa de uísque e vinho. É padrão nesta festa do clube.
O clube extravagante está em contraste com o futuro moribundo de Faraday, com outro grupo de executivos que deixaram a empresa este mês, deixando o Sr. Galleon, o solitário, salvar sua imagem de empresário já embaraçada.
"Na minha opinião, ele é uma boa sorte para ganhar uma fortuna, seu dinheiro é muito fácil". - Funcionários do futuro Anonymous Faraday
O futuro de Faraday surgirá no mundo com um alto perfil em 2015 e conversará sobre as pessoas sobre o que o futuro se parecerá quando quiser fazer veículos totalmente elétricos totalmente automáticos e tirar o vento e alegar que esses novos carros se baseiam nas preferências do motorista Tweaked como os smartphones de hoje, promete ao mundo que Faraday fará o melhor carro do mundo e eliminará os carros existentes.
"O carro deve ser capaz de entender as necessidades, preferências e onde quer que ele queira", disse Nick Sampson, futuro vice-presidente sênior da Farrell, em 2015. No entanto, além de trazer vários protótipos e Os inúmeros problemas que surgiram um após o outro, a empresa ainda não cumpriu nenhum compromisso.
O futuro de Faraday é praticamente o mesmo que no ano passado, quando a empresa já estava exposta a sérios problemas de financiamento e o futuro de Faraday parou mesmo por razões financeiras para lançar o FF 91 na CES (International Consumer Electronics Show) Por desgraça, o futuro de Faraday parece estar dando uma longa caminhada da viagem de um ano do ano passado, apesar da relutância em sobreviver à CES.
O futuro de Faraday enfrenta muitos desafios: o volume de negócios freqüente dos funcionários e o fluxo de caixa com escassez de caixa. De acordo com alguns processos não declarados, ele também enfrenta novos pedidos - de catering para custos de armazenagem.
A recusa futura de Faraday em entrevistar, diante de uma série de questões de mídia, dá a seguinte breve declaração:
"Como uma empresa privada, não comentaremos quaisquer planos financeiros, legais ou comerciais relacionados ao futuro da Faraday ou aos seus investidores".
O futuro de Faraday está à beira dos sonhos, com Jia Yunting, 44, ainda em pé no meio deste sonho, e a outra empresa que ele fundou também está agora em um pântano, com fontes alegando que cometeu grandes erros Olhando para a empresa pode ter fechado em suas próprias mãos, Jia Yueting também se recusou a desistir do controle do futuro de Faraday. Depois deste ano, um após outro investidores manifestaram vontade de comprar, mas as fontes disseram que cada uma das negociações acabou por terminar com a retirada de Jiayue Ting .
Quatorze pessoas, incluindo ex-meteorologistas e insiders de Faraday, foram entrevistadas e todos concordaram que Faulkner só era possível sobreviver.
"Jia Yueting realmente provou ser um grande empreendedor - muito bem-sucedido e respeitado", disse Michael Dunne, presidente da Dunne Automotive, uma consultora de Hong Kong, "mas agora as coisas estão além do seu controle".
Depois de tentar transformar a indústria de tecnologia de forma rápida e violenta, ele primeiro fez bilhões de dólares criando a versão chinesa da Netflix, e alguns anos depois entrou no carro com seu carisma, entusiasmo e apoio financeiro sólido Indústria, para promover a indústria em direção ao futuro da eletrificação e da condução automática.
A dívida futura de Faraday continuará a crescer à medida que o empreiteiro AECOM no outono de 2016 pediu US $ 21 milhões em atraso de dívida e, como vários executivos deixaram a empresa, ele começou a enfrentar uma grande quantidade de dívidas. , A AECOM emitiu um aviso de que a construção da fábrica em Nevada será interrompida sem pagar o projeto e, mais tarde, a Jia Yount renunciou completamente ao plano de construção da fábrica com um custo total de 1 bilhão de dólares americanos, mas na época o Faraday informou a AECOM que o dinheiro estava em curso e chegará mais tarde.
Enquanto isso, Ocean View do outro lado estava ocioso, arquivar documentos mostram que apenas 11 dias depois que a AECOM havia pedido uma dívida, a Ocean View enviou um pedido ao departamento local pedindo uma casa de luxo para Parysford Ranch Crie uma nova piscina e um spa.
A fonte descreveu Jiayuenting imprudente, independentemente das conseqüências - quando suas mãos têm dinheiro, devemos dar prioridade ao seu próprio prazer. Como pode ser visto a partir deste incidente, essa afirmação faz sentido.
"Na minha opinião, ele é afortunado o suficiente para fazer uma fortuna", disse um ex-funcionário de Farah que pediu anonimato. "Seu dinheiro é muito fácil".
Recentemente, a crise enfrentada por Jia Youting e Faraday é ainda mais agravada pelo fato de que o diretor de finanças Stefan Krause tenha se confirmado em renunciar em meados de outubro.
Faraday fez uma declaração dramática sobre isso no futuro, acusando Klaus de má conduta e alegando que a empresa tomou a iniciativa de demiti-lo. Klaus então contratou um conselheiro legal para reivindicar a declaração era uma difamação contra ele.
No mesmo dia, Jiayue Ting aos funcionários pelo correio revelou a renúncia do desdém de Klaus:
"Eu sei que temos mais de 1.000 funcionários dedicados no mundo, e apesar do mundo exterior nos questionar e outros que não confiam em nós, ainda estamos trabalhando duro dia e noite para levar o FF 91 ao mercado o mais rápido possível".
Esta é a resposta típica de Jiayue Ting, e os 6 futuros entrevistados de Faraday o descreveram como ambiciosos e arrogantes, e recusaram-se a desistir mesmo diante de circunstâncias tão desfavoráveis.
Meio estrangeiro Faraday no final do futuro: enquanto Jiayue Ting, não pode criar um carro
Jia nasceu em uma família rural em Shanxi em 1973. Diversos relatos de sua infância mostraram que ele estava em uma família muito pobre e passou a maior parte de suas férias de verão nas siderúrgicas.
Depois de se formar na faculdade, Jia Yuetting se apaixonou por ciência e tecnologia. Ele começou como técnico de informática na agência local de impostos antes de criar seu próprio negócio. Ele também vendeu baterias de estações de base de sinal nos primeiros dias de seu negócio.
Em 2002, renunciou ao Departamento da Receita Federal para criar a Sinotel Technologies, uma empresa listada em Singapura em menos de cinco anos. Durante esse período, ele também fundou uma empresa chamada China Versão do vídeo de música da Netflix.
Com o lançamento da LeTV em 2010, o negócio da empresa expandiu-se rapidamente para incluir televisão, serviços de transmissão de vídeos, filmes e smartphones, etc. O número de funcionários da LeTV subiu de repente para mais de 10 mil, gerando mais de US $ 1 bilhão por ano.
O rápido aumento da LeTV também fez com que os antecedentes de Jia Youting fossem conhecidos pelo mundo, com um oficial sênior mergulhado na corrupção em 2014. Evidências mostram que as famílias dos funcionários investiram na empresa dois anos antes do IPO da LeTV, provocando acusações de colusão entre a LeTV e comerciais de TV .
Pouco depois, ele desapareceu do olho do público por algum tempo e reapareceu meses depois. Em uma entrevista com Forbes em 2015, Jhae-Ting chamou-se o tempo para curar o câncer e insistiu que ele não teve nada a ver com a investigação anticorrupção do governo Jiayue Ting disse que não teria aceitado o investimento de ninguém se ele soubesse que tais problemas teriam acontecido mais tarde.
No dia de 2014, Jia testou seu carro Tesla nos Estados Unidos, e no momento de sair, ele tomou a decisão, e ele disse que havia dito: "Temos que fazer isso".
A breve agitação não retardou o desenvolvimento da LeTV, mesmo que alguns comentadores apontaram na época em que a LeTV tinha muito negócios e espalhava demais. Na época, Jia Yueting era ambiciosa e o negócio da LeTV estava em todos os cantos do setor de tecnologia.
Jia Yueting também está ciente dos desafios, especialmente da competição feroz que ele precisa enfrentar, para superar as dificuldades e sobreviver, a música como a necessidade de fluxo de caixa contínuo.
"As empresas públicas devem crescer rapidamente", disse Jia Youting em entrevista à Forbes em 2015. "Temos que pagar o novo negócio de queimar dinheiro".
Com sua cena musical próspera, Jia Yueting está confiante de que ele começou a anunciar que quer desafiar Apple, Tesla e Netflix ao mesmo tempo.
Neste momento, o vestido de Jia Youting também está mudando, ele começou a usar camisa escura de estilo minimalista Steve Jobs, calça jeans azul e calçados esportivos normais. Enquanto isso, a LeTV e os telefones celulares também são lançados pela aparência da conferência estilo Apple .Jia Yuet Ting vende seus sonhos e histórias, os investidores pagam por isso. Como o império crescente do império JiaShi, sua história também está cada vez mais soprando e, ocasionalmente, além da tolerância pública. Por exemplo, ele tinha nas maçãs Weibo em comparação com a Internet Era nazista, mas depois se desculpou pelo assunto.
Os carros elétricos também estão em seu plano ambicioso para o especialista da indústria automotiva da China, Dunne, lembra uma história que alegadamente inflamou o sonho do carro de Jiayue Ting: um dia em 2014, Jia Yuetting test-drive Tesla carros nos Estados Unidos. Por enquanto, ele tomou a decisão, e foi rumores de ter dito: "Temos que fazer isso".
Mais tarde, investiu em um arranque de carro elétrico chamado Atieva (agora renomeado Lucid Motors) e promoveu o desenvolvimento da empresa de seu próprio carro elétrico, que marca uma visão ambiciosa mas vaga - um "inteligente" ',' Conectado ', totalmente autônomo e totalmente elétrico, atingindo 200 quilômetros por hora no final de 2014. No final de 2014, Jia Yueting investiu no futuro de Faraday e, em breve, atraiu vários profissionais do setor de automóveis e do Vale do Silício e até mesmo Há pessoas que mudaram de Tesla.
Os planos futuros de Faraday são tão grandes quanto a planta de US $ 1 bilhão em Nevada, que oferece subsídios financeiros e quebras de impostos, criando um superjet elétrico mais rápido do que Tesla e mudando a maneira como as pessoas pensam sobre o transporte privado.
"Tesla é uma ótima empresa que trouxe a indústria automotiva global para a era dos veículos elétricos". Janet disse à Reuters em 2016. "Mas não estamos apenas construindo um carro, pensamos nisso como possuidor O dispositivo móvel inteligente de quatro rodas não é essencialmente nada como um telefone celular ou tablet.
No entanto, Jia Yueting pensa que a retórica do futuro de Faraday não é otimista sobre os insiders e críticas. Lettek, Faraday e Lucid Motors, três empresas de negócios mistos, muitas vezes deixam os observadores da indústria e os repórteres terem dor de cabeça.
O futuro de Faraday e o negócio Lucid Motors se sobrepõem? O futuro de Faraday e a música como um grupo? Jia Youting ao investir no futuro de Faraday e em que a divisão de responsabilidades é o quê? Por que o atraso no futuro existe um Faraday oficial CEO? Ou é que Jia Yueting nesta posição? As partes do mundo exterior fornecem pouca informação, de modo que essas questões ficassem perplexas. (Jiayue Ting disse que planeja vender suas participações da Lucid Motors's Parece que Lucid Motors se recusou a comentar.)
"Ele sempre tenta fazer demais ao mesmo tempo, mas não tem recursos suficientes para fazer com que todas essas coisas sejam bem-sucedidas". Um ex-funcionário comentou.
Olhando para a visão inicial de Jia Yunting sobre o futuro de Faraday, ele queria fazer mais do que simplesmente bater Tesla, mas ele também esperava alcançar o objetivo de produzir 2 milhões a 3 milhões por ano em 10 anos e, ao mesmo tempo, nos Estados Unidos e na China Construção.
Jia Yueting visitou a fábrica abandonada da General Motors na Louisiana, na Louisiana, não só oferece concessões fiscais, mas também subsídios em dinheiro, o montante total pode exceder 400 milhões de dólares para Jiayue Ting, ele só quer usar muito pouco orçamento primeiro A fábrica foi construída e Jia Yueting espera gastar US $ 3 bilhões para completar seu plano de 10 anos, depois de saber que ele não estava brincando e muitos investidores escolheram retirar.
Jia Yunting subestimou o limite do reparador. Seu consultor principal é um veterano da indústria automotiva, o consultor calculou que, para alcançar o sonho do carro de Jia Yunting, pode precisar de US $ 25 bilhões. Yu Yu Ting riu com eles, E duvide da verdade dessa figura.
Ele pediu ridiculosidade, e ele não percebeu que eram necessários bilhões de dólares para construir um carro ", disse uma fonte familiar com o projeto.
Qual é o resultado? A realidade cruel dá a resposta.
Faraday planeja mostrar seu primeiro carro no International Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas após uma aparição pública no segundo semestre de 2015. O hype de mídia é oneroso e as pessoas esperam não apenas se gabar disso Conceito, mas crie coisas reais.
No final do dia, ele ainda estava à altura das expectativas, e no futuro, Faraday só apresentará um modelo semelhante ao Batmobile em vez do "carro real" que as pessoas esperam da audiência. As pessoas desapontadas foram informadas de que o carro real já estava na fase de teste, Vem logo.
Não só ele quer vencer Tesla, ele quer alcançar seu objetivo de 20 a 3 milhões de veículos por ano.
Neste ponto, Jia Yunting investiu fortemente em projetos de automóveis, e agora tira as mãos, mas apenas um modelo não pode ser aberto, o que está longe de seu grande objetivo, não sei até onde.
No stand da CES, os executivos emergentes compararam seus carros com os iPhones, que acabaram em 2007, dizendo que o carro poderia ser conduzido de forma manual ou totalmente automática, dizendo que "transformaria todas as nossas percepções sobre o carro 'Prometeu usar tecnologia avançada, como aprendizagem de AI e realidade aumentada, e subvertirá o conceito de viagem do mundo.
Em uma palavra, os executivos prometem que este carro pode fazer algo que o carro não pode fazer hoje. No entanto, não há espaço para melhorias.
Fazer carros não é uma tarefa fácil, mas dado o brilhante futuro representado por Jia Yunting e o dinheiro aparentemente sem fim, não é difícil para Faraday atrair talentos no futuro. Nos últimos anos, o impulso na indústria automotiva parece ter facilitado as pessoas Uma idéia semelhante - os carros compartilhados tornar-se-ão obsoletos no futuro, todos os carros elétricos de auto-condução levarão as pessoas e esses carros podem ser facilmente chamados com a APLICAÇÃO do telefone móvel. Essa idéia ousada em 2015, as pessoas comuns e a indústria automobilística As pessoas podem ser olhos incríveis, mas Jiayue Ting não é gente comum.
"Sua visão para o futuro do carro pode ser o melhor que já ouvi", disse um dos futuros funcionários da Faraday.
O pessoal, liderado por altos salários e dedicado ao projeto, cresceu para 1.200 funcionários, um bilionário que está disposto a investir no futuro da indústria automobilística mundial. Dois ex-funcionários descreveram o futuro de Faraday para esse período como engenheiros e designers Paraíso dos professores.
Apesar do lento ritmo de desenvolvimento dos modelos de produção durante este período, a situação de financiamento futuro da Faraday por enquanto sem sinais de dificuldade. Mas Yuyutuan na indústria automobilística elétrica, uma série de moveis de movimento - Lucid Motors, lançados sob a marca de música, bem como O investimento no Fa Le Di - começou a ficar sem a contribuição de Faraday.
O tempo está em alta No segundo semestre de 2016, mais e mais irregularidades de propriedade começaram a aparecer nas contas da Faldo. Os gerentes de fundos da empresa começaram a se preocupar com a complexa estrutura corporativa da LeTV, a falta de controles internos e alguns problemas com as contas bancárias, O financiamento futuro da empresa pode encontrar dificuldades.
A resposta surgiu: o "paraíso" não existe para sempre.
Demasiado para enganar, as falhas da empresa entraram em erupção em outubro de 2016. Naquele mês, a primeira empresa de construção a comissionar uma instalação de construção em Nevada, Faraday, abriu o primeiro aviso atrasado, deixando os funcionários sem sorte. .
Ao mesmo tempo, Jia Yueting ainda está ocupada com a introdução do LeSEE como seu próprio carro elétrico e, nas semanas anteriores, os futuros funcionários da Faraday foram convidados a mudar para LeSEE e a LeTV planeja lançar um lindo carro para o carro em meados de outubro A conferência.
O projeto não foi bem, e LeSEE finalmente não conseguiu se encontrar com o público devido a um acidente inexplicável, mas Jia Youting trouxe novas notícias positivas: Marco Mattiacci, o futuro diretor comercial da Faraday, estava no lançamento da plataforma LESEE, Ele foi ex-chefe da Fórmula 1 Ferrari.
No diálogo de Malone, Jia disse que Faraday lançará seu primeiro carro elétrico no show da CES em janeiro de 2017.
Isso era algo em que todos não podiam pensar, talvez até Malone estivesse bastante surpreso na época, Faraday, de fato, há duas opções: a aparência da CES, ou não, mas a maioria dos pareceres dos executivos internos da empresa é que, embora eles O FF 91 reivindica 1050 cavalos de potência para atingir Tesla, mas ainda não está pronto.
Mas Jiayue Ting deixou que eles não tivessem escolha, alguns executivos imediatamente começaram a sair.
Jiayue Ting insistiu que o FF 91 assista à CES, o que significa que os funcionários da Faldo também precisam trabalhar horas extras durante a temporada de Natal em dezembro, e um ex-executivo disse que dormiu apenas uma hora por dia durante esse período.
"Não houve pessoas nas últimas duas semanas para dormir", disse um dos futuros funcionários de Farah. "Crazy interferiu com a maioria dos executivos, fazendo com que alguns executivos saíssem antes da CES.
Outra fonte disse que o orçamento original para a preparação do show era de sete dígitos, mas o orçamento estava diminuindo com o passar do tempo. Finalmente, era simplesmente impossível alcançar o efeito desejado de Jia Yunting.
Poucos dias antes do show se aproximou, os futuros funcionários da Faraday renunciaram depois de ver a saída de executivos seniores e alguns altos funcionários desejavam cancelar o show na CES em vez disso Em um momento oportuno para uma conferência de imprensa independente, esta opinião foi rejeitada por Jia Youting.
O estilo da conferência de imprensa no dia da exibição foi semelhante ao da conferência de imprensa anterior realizada por Jia Yueting, que estava cheia de expectativas. No entanto, o show originalmente agendado de 45 minutos se transformou em um estranho "pegar o pato" - FF 91 Live Demo Ocorreu um erro.
Toda a conferência acabou se autodestruindo, de modo que as pessoas pensem que o futuro de Faraday é falso.
No entanto, o piloto automático do carro teve um bom desempenho na prova fora da CES, então alguns investidores ainda estão confiantes da empresa.
No entanto, fontes apontou que o estacionamento demonstrar o fracasso no palco é um sinal claro de dificuldades financeiras da empresa. 'É por isso que as funções internas do carro não mostrar todas as razões.' A fonte também mencionou os defeitos na porta. Na verdade, alguns dos Os funcionários já previram que a demonstração de estacionamento falhará porque o estágio não é um estacionamento padrão, mas Jia Youting ainda está insistindo em demonstrações de estacionamento. Um pequeno exemplo é apenas um microcosmo de discórdia interna.
Através desta embaraçosa conferência de imprensa, Faraday mostrará às pessoas os resultados futuros do FF 91 e fará mais progressos no futuro.
"Em face de toda oposição e dúvida, continuaremos a fazê-lo", disse Nick Sampson, vice-presidente sênior da Falcons, no programa. "Continuaremos nossos esforços para tornar isso impossível".
A confusão continua após a CES, seguida por uma série de litígios de reparação: US $ 1,8 milhão em custos promocionais de produção de vídeo, US $ 580 mil em sede corporativa e US $ 210,000 em nomes de domínio de sites.
No final de janeiro de 2017, um armazém alugado pela Faraday no futuro foi levado de volta pelo proprietário, que também reclamou US $ 15 milhões em danos.
No entanto, em tais casos, a empresa Jia Yueting ainda tem a capacidade de recrutar talentos. BMW e Deutsche Bank tinha trabalhado 30 anos Krause (Krause) para se juntar a Faraday que vem em março, serviu uma declaração descrevendo a sua tarefa é estabelecer 'Faraday Futuro no mercado global, o caminho para o desenvolvimento sustentável ".
Pouco depois de assumir o cargo, Klaus começou a angariação de fundos road show, ea empresa espera levantar US $ 1 bilhão. Outro ex-executivo da BMW Ulrich Kranz se juntar ao Faraday vindo em julho, como diretor de tecnologia. Depois de uma tal gestão Grande troca de sangue, parece provável que a magia decadente de Jiayue Ting.
No entanto, as coisas ficam cada vez mais estranhas.
Apenas para fazer o trabalho de Faraday no futuro, a música de Jia Yueting como outro problema. Em abril, sob a pressão de escassez de dinheiro, a LeTV demitiu a maior parte da equipe da filial dos EUA. Ao mesmo tempo, os fornecedores da China começaram a companhia O processo levou a um tribunal de Xangai a congelar os 182 milhões de dólares em dólares americanos detidos pela Jia Yunting em julho.
Vizio, fabricante de televisão dos EUA, buscou uma "taxa de destruição" de US $ 60 milhões para a LeTV devido à aquisição e, no início de julho, Vizio processou Jia Yunting no tribunal, exigindo que ele tivesse uma grande responsabilidade financeira.
O Futuro Extraordinário e Confuso da Faraday anuncia que o que Jia Yunting realizou no futuro próximo está de acordo com o objetivo de longo prazo da empresa, enquanto Jia renunciou a sua posição na LeTV e se concentrou no futuro desenvolvimento de Faraday.
"Essas (notícias sobre Jiayuenting) não terão impacto nas operações do dia-a-dia da FF, mas, por outro lado, também satisfazem a demanda pelo financiamento diversificado da FF e a empresa espera levar o FF 91 ao mercado até 2018." O porta-voz disse.
Poucos dias depois, o futuro de Faraday confirmou que estava abandonando a planta de US $ 1 bilhão de Nevada em busca de um novo local, e fontes disseram que Kraus não conseguiu sair com a aquisição da Faldo na empresa indiana de automóveis Mahindra.
O financiamento futuro da Faraday foi esgotado em agosto, mas a empresa posteriormente garantiu um empréstimo de emergência de US $ 14 milhões para sustentar suas operações e encontrou uma usina de construção local na Califórnia, mas o futuro ainda está vazio se não houver um investimento maciço subsequente. O plano de angariação de fundos de $ 1 bilhão de Klaus não conseguiu atrair nenhum investimento real, e apenas alguns investidores manifestaram interesse.
A futura fábrica de Faraday ainda é uma terra devastada
Várias fontes disseram que o problema não é com os futuros produtos da Faraday, e os investidores só estão dispostos a investir no caso de Jia Yunting, ou permitem a reorganização da falência, que Klaus espera trazer, Abandone todos os direitos.
O impasse desencadeou uma nova rodada de demissões no início de outubro, quando um grupo de futuros veteranos de Farah deixou a empresa e Klaus anunciou sua demissão em 14 de outubro. Um dia depois, o diretor de tecnologia Kranz também anunciou sua partida e fontes disseram Mais executivos e funcionários vão sair.
"Klaus foi o único que poderia manter a empresa viva", disse um dos futuros funcionários da Faraday. "A candidatura à falência é a única maneira pela qual a FF pode sobreviver e Klaus entende que obter Jalatting permite que a empresa saia do status quo. Agora, Klaus também se foi, e o resto do grupo não durará muito.
A questão da música fez com que os reguladores chineses revisassem empresas similares, de acordo com o South China Morning Post. Dois advogados responsáveis pelo IPO de 2010 foram presos por irregularidades.
Enquanto os futuros decisores da Jiayue Ting ou Faraday, um carro não quer fazê-lo - os futuros funcionários da Faraday
Jia Yuanting negou fora a especulação sobre a alegada fraude na empresa de música e televisão, e hoje Jia Yunting está vivendo em uma casa de luxo da Califórnia por um tempo, muito menos do que o habitual, depois dos rumores intermináveis de financiamento no mês passado que Faraday estava mais uma vez ameaçado de falência.
Alguns dos documentos vazados mostram que o futuro de Faraday está buscando declarar falência e revender a empresa para novos investidores - exatamente o que Krauss quer entrar. Mas Faraday negou ter criado os documentos no futuro, mas os integrantes dizem que é claro Já pensou sobre o plano.
Assim como as coisas parecem estar melhorando, novas mudanças ocorreram e, em novembro, o futuro diretor financeiro da Faraday, Klaus, confirmou aos meios de comunicação que ele renunciou da empresa há algumas semanas, mas o futuro argumento de Faraday é Clohne O abandono do dever foi expulso e afirmou tomar medidas legais para responsabilizá-lo. (O advogado de Kraus não respondeu ao pedido de comentário).
Um ex-funcionário de Faraday pensou que a acusação era um disparate e disse que não era estranho para o truque.
"Eles tentaram salvar a cara", disse a fonte. "Já estive lá algumas vezes desde que eu deixei minha empresa e a empresa imediatamente entrou no modo de contraataque, acusando-a de estar no lugar errado".
A notícia da partida de Klaus é rapidamente superada pelos rumores de que a Tata Motors da Índia, a empresa-mãe da Jaguar Land Rover, planeja adquirir a participação de 10% da Faraday por mais US $ 900 milhões e, se a notícia estiver correta, Isso é o mesmo para a tentativa de Jiayue Ting enviada para a neve, mas, infelizmente, isso não é verdade, na quarta-feira, o grupo Tata negou o investimento no futuro de Faraday.
"A notícia não é verdade, então não vamos comentar". Um porta-voz do grupo Tata disse aos meios de comunicação indianos que os insiders acreditam que as novidades foram fabricadas pelos futuros integrantes da Fatah na China e que pretendem dar forma a um positivo Imagem, deixe-o parecer poder liderar o futuro de Faraday na direção certa.
Além dos problemas de Faraday no futuro, outro gerenciado pela empresa vazia Jia Yueting Ocean View Drive também no processo. A mansão da cidade de Yu Yu Ting é propriedade da empresa. As leis de um nomeado Miles Bernal's Ocean View Ex-funcionário, ele acusou Jiayue Ting e a empresa de demissões intencionais e apresentou uma série de alegações sobre a transferência dos ativos da empresa para Jiayue Ting, que realizará uma audiência em 27 de novembro.
Embora o futuro de Faraday seja muito sombrio, ainda há um grupo de pessoas em Jia Yueting que estão dispostas a segui-lo. De acordo com fontes, a antiga companhia de música como um todo seria transferida para o futuro de Faraday para substituir aqueles que deixaram a empresa.
Apesar de confrontado com o atual ambiente assustador, Jia Yueting, agora nativa da Califórnia, continua insegura de confiança e tem confiança em seu próprio objetivo, um membro disse que começou a fazer outra referência para deixar o futuro de Faraday se tornar realidade em 10 anos A grande visão de produzir 3 milhões de carros por ano.
Mas ainda é uma questão de saber se ele pode ganhar suficientes seguidores desta vez.
"Os funcionários que não conhecem a música dentro da empresa ainda pensam que, se o Jiayuenting ainda for o futuro decisor de Faraday, um carro não será construído", disse um ex-funcionário da Farah.