샌프란시스코는 11 월 (24) 외국 뉴스 미디어의 Jalopnik 미래 수선공에 관한 모든 이야기 지아 유에 팅 패러데이 투자에 대한 긴 기사를 출판, 우리는 사람들에게 미래와 지아 유에 팅 패러데이의 진정한보기를 표시하기 위해, 직원 및 전 직원 패러데이 미래의 큰 숫자를 인터뷰했다. 전체 텍스트는 다음과 같이 컴파일됩니다.
로스 크로포드 목장의 유명한 도시에 로스 앤젤레스의 풍요로운 지역 보내기, 더 이상의 720 평방 미터의 저택이 태평양의 전경이 내려다 보이는 집에 서서, 그림 같은 해변에 설정되어 있습니다.이 두 층 저택 여섯 개의 침실, 일곱 개 욕실과 더불어 세 자동차 차고를 수용 할 수는 그 소유자는 절대 개인 정보를 즐길 수 -이 지역의 구글 맵스의 스트리트 뷰 (Street View) 로컬 풍부에서 같은 저택을 제공하지 않습니다 예.하지만 소유자가 다른 회사가 아니기 때문에 Ocean View Drive Inc라는 회사가 다릅니다.
그것은 노출 주 정부에 제출하지 않았다면, 바다 전망 Dengchao 잉이 이름으로 등록, 그녀는 또한 패러데이 미래의 부사장이다. 2016, 미디어 회사의 단독 주주가 사람 지아 유에 팅이라고보고했다.
한편 패러데이에 작년의 수도 체인 위기 들어오는 반면에 뜨거운 논쟁의 초점이 될 파산, 쉘 회사에 의해 소유되었다 지아 유에 팅 '기술 제국'과 같은 오션 뷰는 필연적으로 군중을 일으킨, 고급 저택을 소유하고 있습니다 추측 그의 회사 저택에 부정적인 영향을주고 시작하는 회의가 프랑스의 르 캡 임원 원에서 특별한 별명이 있습니다 기자들에게 공개 정보 소식통에 따르면 '클럽 하우스', 집은 많은 용도가있다. : 그것은 새로운 직원을위한 임시 숙소이지만, 또한 회사의 회의실 역할, 또는 개인 요리사가 클럽 하우스에 의해 조직 된 활동 중 일부는 하나의 소스는 말했다 식사, 위스키와 와인의 $ 2,000 병을 제공 할 준비가되어 있습니다. 이 클럽 파티에서는 표준입니다.
이 달에 완전히 대조적 죽어가는이 사치스러운 클럽 하우스와 미래의 패러데이는 지아 유에 팅에게 혼자 떠나 회사를 떠나는 임원의 또 다른 그룹은 이미 기업의 이미지를 부담 자신의 저장합니다.
'내 생각에, 그는 행운을 빕니다. 그의 돈은 너무 쉽습니다.'- 익명의 패러데이 미래의 직원들
2015 패러데이에서 다음 하이 프로파일이 새로운 차량은 운전자의 취향에 따른 그것은, 완전 자동 운전을 만드는 바람 패션 모든 전기 차량을 끌어 싶어. 사람들이 같아야 자동차의 미래에 대해 이야기 세계에 등장, 그리고 주장 오늘날의 스마트 폰처럼 바뀌어 패러데이가 세계 최고의 자동차를 만들고 기존 자동차를 단계적으로 폐기 할 것이라고 약속합니다.
'자동차 운전자, 환경의 요구를 이해할 수 있어야하고 당신이 가고 싶은 곳.'미래 법률의 음악, 수석 부사장 닉 샘슨 (닉 샘슨)는 그러나 추가로 몇 가지 프로토 타입을 마련하고 2015 년했다 여러 차례에 걸쳐 끊임없이 발생하는 여러 가지 문제들, 회사는 아직 어떤 약속도 이행하지 않았습니다.
패러데이의 미래와 현재의 상황은 회사가 심각한 재정 문제를 노출했다 이번에 작년과 매우 유사합니다. CES의 (소비자 가전 쇼)에서 FF (91 개) 모델을 게시하기 위해, 패러데이의 미래도 있기 때문에 재정적 인 문제로 중단 불행히도, 패러데이의 미래는 CES에서 생존하기를 꺼려 함에도 불구하고 작년의 1 년 여행에서 먼 길을 걷고있는 것으로 보인다.
패러데이의 미래는 지금 많은 도전에 직면 - 작은 케이터링 비용, 대형 창고 임대 비용 소송의 일부보고되지 않은 출력에 따라 잦은 직원 회전율, 현금 흐름 뻗어을, 또한 새로운 요구에 직면 해있다.
패러데이가 앞으로 언론의 질문에 직면하여 인터뷰를 거부하면 다음과 같은 간단한 성명을 발표하게됩니다.
'개인 회사로서, 우리는 패러데이의 미래 또는 투자자와 관련된 재무, 법률 또는 사업 계획에 대해서는 언급하지 않을 것입니다.
패러데이의 미래가 부서진 꿈의 가장자리에, 그리고 44 세 지아 유에 팅은 여전히 꿈의 중간에 서. 그는 다른 회사를 설립 그는 큰 실수를 범했기 때문에 지금 같은 음악은 깊은 수렁, 소스는 자신의 길을 말했다 회사에서 자신의 손에 붕괴 가능성을 찾고, 지아 유에 팅도. 올해 패러데이 미래의 통제를 포기하기를 거부, 투자자 하나씩은 구매 의사를 표현하지만, 소스는 모든 협상은 결국 출구 지아 유에 팅과 종료했다 .
과의 인터뷰를 포함하여 전 직원 및 내부 패러데이 미래, 포함, 7 곳의 사람들은, 그들은 단지, 가능한 한 프랑스 르 캡 살아 남기 위해 지아 유에 팅을 할 수 있다고 생각합니다.
말했다, 홍콩 컨설팅 회사의 마이클 던 던 자동차 집행 '하지만 지금은 상황이 자신의 통제 할 수없는.'- '존경받는, 매우 성공적이었다. 지아 유에 팅 실제로 훌륭한 기업가로 자신을 증명했다'
지아 유에 팅은 기술 산업 태도의 급격한 변화를 시도했다. 그는 먼저 카리스마와 함께, 몇 년 후 넷플릭스 (시계 음악)의 중국어 버전을 만들어 수십억 달러를 획득, 열정적 인과 풍부한 자본, 그는 차에 들어갔다 산업, 전기 및 자동 조종이 산업의 미래를 촉진한다.
공장에서 계약자의 가을 AECOM 2016 년에 $ (21) 만 달러 프로젝트 부채 시작을 요청, 패러데이 미래의 부채는 임원의 숫자가 남아있는로. 계속 증가 할 것이다, 지아 유에 팅 2016 년 10 월. 걱정하는 채무의 무리에 직면 초기에는 혼자 시작 , AECOM의 경고 : 공장의 건설을 지불하지 않는이 공장을 구축하려면 $ 1 억 계획을 포기 네바다 지아 유에 팅 이후에 종료되지만, 시간에, 패러데이의 미래는 AECOM 정보 : 돈을 길에, 나중에에 갔다됩니다.
동시에, 오션 뷰 회사의 다른 측면은 유휴. 서류 정리는, 후 티안, 바다 전망이 지방 자치 단체에 신청서를 제출 AECOM (11)의 체납을 요청할 수 없습니다, 크로포드 목장 파로스 도시 저택에 대한 요청 새로운 당신 Yongchi과 스파를 만듭니다.
소식통은 그 결과에 관계없이 무분별하게 설명했다. 그의 손에 돈이있을 때 우리는 자신의 즐거움을 우선시해야한다.이 사건에서 알 수 있듯이이 문장은 의미가있다.
익명을 요구 한 전직 파라 (Farah) 직원은 "내 생각에 그는 행운 이니만큼 운이 좋다"고 말했다.
최근 Jia Youting과 Faraday가 직면 한 위기는 CFO 인 Stefan Krause가 10 월 중순에 사임 한 것으로 확인 됨으로써 더욱 악화되었습니다.
이 패러데이의 미래는 극적인 성명을 발표, 클라우스는 회사가 적극적으로. 클라우스 다음 법률 고문 그를 해고 문이 그에게 명예를 훼손했다 있다며, 의무 태만 혐의로 기소.
같은 날 Jiayue Ting이 우편으로 직원들에게 Klaus disdain의 사임을 알렸다.
'전 세계에 1000 명 이상의 헌신적 인 직원이 있다는 것을 알고 있습니다. 외부 세계가 우리와 다른 사람들을 신뢰하지 않는 것에도 불구하고 우리는 가능한 한 빨리 FF 91을 시장에 내놓기 위해 여전히 밤낮으로 열심히 노력하고 있습니다.'
이것은 전형적인 Jiayue Ting 스타일의 회신이며 앞으로 6 명의 패러데이의 인터뷰 대상자는 그를 야심 차고 거만한 것으로 묘사하고 그러한 불리한 상황에도 불구하고 포기를 거부했습니다.
미래의 끝에 외국 미디어 패러데이 :만큼 Jiayue Ting에, 자동차를 만들 수 없습니다
지아 (Jia)는 1973 년 산시 (Shanxi)의 시골 가정에서 태어났다. 어린 시절에 대한 여러 보고서에 그는 자신이 매우 가난한 가정에 있었으며 여름 휴가철 대부분을 제철소에서 일하는 데 보냈다.
대학을 졸업 한 후, 지아 유에 팅은 당신이 당신의 자신의 경력을 만들기 전에, 그는 초기 시작에 지방세 국의 컴퓨터 기술자로 재직. 과학 기술에 매료, 그는 또한 기지국에서 배터리 신호를 통해 인신 매매.
2002 년에는 내륙 국세청에서 5 년 안에 싱가포르에 상장 된 Sinotel Technologies를 설립하고이 기간 동안 중국 넷플 릭스 뮤직 비디오 버전.
비디오 서비스, 영화, 스마트 폰 스트리밍, 지역의 TV의 번호로 회사의 사업의 급속한 확장 다음에 열거 된 2010 년 음악을 감상. 회사의 음악 등 직원 수는 갑자기 연간 매출 이상 10,000 이상 $ 10 억 증가했다.
음악, 이해하는 세계를위한 지아 유에 팅 배경으로도 급격한 상승으로. 2014 년 부패 고위 정부 관리는 해고. 증거가 임원의 가족 구성원 2 년 전 시장에 있던 것을 담합 혐의로 음악을 사람들을 이끄는 회사 이상으로 음악에 투자 .
곧, 지아 유에 팅은 몇 개월 후 2015 년 포브스가 인터뷰를 수락 할 때 다시 나타나 약간의 시간에 대한 공공보기에서 사라, 시간이 종양을 치료하기위한 것이었다 그는 지아 유에 팅 말했다, 그는 정부의 반부패 수사와 아무 관련이 없다고 주장 지에 유 팅 (Jiayue Ting)은 그러한 문제가 나중에 발생했다는 것을 알았다면 다른 사람의 투자를 받아 들일 수 없다고 말했다.
그가 말할 때 2천14일, 지아 유에 팅 시험이 순간에서 하차 미국에서 테슬라 모터를 구동, 그는 전설로 결정을 내렸다 : "우리가 구축해야 '
간단한 폭풍 해설자는 기술 산업의 각 모서리에있는 작업으로, 시간 지아 유에 팅 야심 찬 음악에. 너무 얇게 자신을 확산하는 사업을 지적으로 너무 많은 음악이,이 경우에도, 개발로, 음악의 속도를 느리게하지 않았다.
도전의 인식 지아 유에 팅 또한, 치열한 경쟁에 직면 할 수 있습니다. 음악을 어려움을 극복하고 생존하기 위해 현금 흐름을 유지하기 위해 필요로 특히 자신의 필요.
'상장 회사는 빠른 속도로.한다'지아 유에 팅은 받아 들일 포브스와 2,015 인터뷰에서 말했다. "우리는이 돈을 잃고 사업을 지불하는 새로운를 생성해야합니다. '
활발한 모멘텀이 자신 지아 유에 팅이 크게 증가하자로 음악, 그는 중국은 애플, 테슬라와 넷플릭스에 도전하는 발표를 동시에 시작했다.
이 기간 드레스도 변경 지아 유에 팅, 그는 보통 같은 스티브 잡스 미니멀 한 스타일의 어두운 셔츠, 청바지와 운동화를 착용하기 시작했다. 동시에, 음악, TV와 휴대 전화 애플 스타일의 회의 무대를 통해 또한으로 마이크로 블로깅은 인터넷을 비유에. 지아 유에 팅은 크로이츠 펠트 - 야콥 제국은 성장과 함께, 그의 이야기는 더 크고 더 큰 성장, 때때로 대중의 허용 오차 범위를 넘어. 그것을 지불하는 꿈과 투자자의 이야기를 판매. 예를 들어, 그는 애플에서 근무 나치 시대지만, 그 문제에 대해 사과했다.
전기 자동차는 중국의 자동차 업계 전문가에 대한 자신의 웅대 한 청사진 사이 던 지아 유에 팅 혐의 꿈 이야기를 점화 수선공 불러올 수 있습니다 : 2014 년 어느 날, 지아 유에 팅 테스트에 따라 미국의 테슬라 모터를 구동 그 순간 그는 결정을 내 렸으며 그는 '우리는 이것을 만들어야한다'고 소문이났다.
그는 나중에 Atieva (현재 Lucid Motors로 명칭 변경)라는 전기 자동차 시동기에 투자하고 야심 차면서도 모호한 비전 인 '스마트 한'전기 자동차 개발을 촉진했습니다. ','네트워킹 ', 자동 드라이브 및 모든 전기 자동차는 2014 년 말의 시간 속도 당 200km에 도달 할 수는 지아 유에 팅도, 패러데이의 미래에 자금을 지원하고, 곧 실리콘 밸리 전통적인 자동차 산업 인재의 회중을 끌었다 테슬라에서 전환 한 사람들이 있습니다.
미래를위한 패러데이 같은 웅대 한 계획 : 네바다 달러 (A $) (1) 억 공장 (국가 재정 보조금과 세금 양보를 제공), 사람들이 개인 교통 여행 보는 방식을 Bitesila 빠른 전기 슈퍼카를 만들 변경합니다.
"테슬라는 큰 회사가 ', 지아 유에 팅은 2016 년 로이터 통신에 말했다'. 전기 자동차의 시대로 글로벌 자동차 산업이었다되지만 우리가 차를 구축 할 수 없습니다. 우리는 차를 보았다 4 륜 스마트 모바일 장치는 본질적으로 휴대 전화 나 태블릿과 같은 것이 아닙니다. '
그러나 지아 유에 팅은 패러데이 향후 수사가 선호되지 않는 내부와 비판을 상상해보십시오. 음악을, 패러데이 다음 세 루시드 모터 및 회사의 비즈니스 믹스가 불분명 한, 업계 관계자 및 기자들이 자주 두통을합니다.
패러데이는 미래에 투자 할 때 명쾌한 자동차와 패러데이 미래의 비즈니스 중복합니까? 패러데이의 미래를 음악과 함께 그룹이 그대로? 지아 유에 팅 그가? 인 책임의 분단은 왜 공식 패러데이 미래를 보지 못한 것입니다 CEO는 무엇입니까? 또는 지아 유에 팅이 위치에 앉아 무엇? 자 외부 세계에 당사자가 제공하는 정보는 거의 이러한 문제가 이해할 수 얽혀 있도록. (지아 유에 팅 맑은 자동차는 회사의 지분을 판매 할 계획이라고 밝혔다있다 몫, Lucid 자동차는 논평하는 것을 거절했다.)
'그는 항상.이 모든 일을 할 수있는 충분한 자원이 성공이 아닌, 같은 시간에 너무 많은 일을하려고'전 직원의 댓글을 달았습니다.
패러데이 다시 살펴 보자 원래 지아 유에 팅의 미래를 생각. 그는 단지 테슬라를 이길 것보다 더 많은 일을하고 싶어, 그는 또한뿐만 아니라 미국과 중국에서 동시에, 10 년 2000000-3000000 대상의 연간 생산량을 달성하기를 희망 건설.
전용 세제 혜택뿐 아니라 현금 보조금, 총 금액은 지아 유에 팅을 위해 $ 4 억 초과 할 수 루이지애나에서 버려진 공장을 제공하지 GM 루이지애나를 탐험 지아 유에 팅, 그는 조금 예산을 넣고 싶어 공장 구축. 지아 유에 팅 그가 농담되지 않았 음을, 많은 투자자들이 철수하기로 결정했습니다 학습 후, 그의 10 년 큰 계획을 완료하기 위해 $ 30 억 보내고 싶어.
지아 유에 팅 훨씬 임계 수선공을 과소 평가. 그는 자동차 산업의 수석 고문의 베테랑, 지아 유에 팅의 꿈의 자동차를 달성하기 위해 그 후 계산에 의해 얻어진 컨설턴트, 당신은 $ 250 억이 필요할 수 있습니다. 지아 유에 팅 그들을 비웃었다, 그리고이 인물의 진실을 의심하십시오.
지아 유에 팅 리페어 방식에 대해 잘 알고있는 사람을 '그는, 그는 우리가 투자 달러의 자동차 수십억을 구축해야한다는 인식하지 않았다. 말도 안되는 질문', 소스는 말했다.
그 결과는 무엇입니까? 잔인한 현실이 답을줍니다.
2015 년 하반기에 공식 석상 후, 준비 패러데이의 미래는 라스 베이거스 국제 가전 박람회 (CES)에서 처음으로 자동차를 표시합니다. 미디어 소동에 대한 과대 광고를, 사람들은 지아 유에 팅 그냥하지 마십시오 자랑 기대 개념, 그러나 진짜 물건을 생각 해낸다.
결국 그는 기대에 부응하지 못했다. 패러데이의 미래는 단지 관객의 사람들이 '진짜 차'를 찾고있는 것이 아니라, 유사한 '배트 모빌'모델을 넣어 이미 테스트 단계에있는 사람들이 들었다 '진짜 차를 실망, 곧 올 것이다. '
그는 테슬라를 이기고 싶어 할뿐만 아니라 연간 20 ~ 300 만 대의 차량 목표를 달성하기를 원합니다.
이 시간까지 지아 유에 팅 차 프로젝트에 많은 돈을 투자하고 있지만 지금 손을 열 수있는 모델을 마련. 그것은 얼마나 멀리 떨어져 자신의 야망을 알고하지 않습니다.
CES 부스에서 2007 년에 비해 자신의 차 임원 나오는 수동으로 완전히 운전을 자동화 할 수있는 차를 운전 중 하나를 호출, 아이폰 밝혀졌다은 "우리의 모든 차량의 인식을 바꿀 것이라고 말했다 'AI 학습과 헌신은 고급 증강 현실 기술을 사용하며, 세계의 개념을 파괴하는 여행 할 것이다.
즉, 입 경영진은 자동차가 오늘날의 자동차, 그러나, 빈 소문 일을 할 수 없을 수 있습니다 약속했다.
수선공은 쉬운 일이 아니지만, 지아 유에 팅을 의존하는 것은, 패러데이는 미래의 인재가 어렵지 않다 도발 구울 돈을 것 같다 결코과 함께 더 나은 미래를 묘사했다. 최근 몇 년 동안, 자동차 산업의 모멘텀이 명 쉬운 것 같다 비슷한 아이디어 - 자동차 공유의 미래는 모든 전기 자율적 인 차량이 나라 사람들을 수행한다, 쓸모 없게되지만,이 차를 쉽게 전화 APP 호출 평범한 사람들의 대담한 비전과 2015 년 자동차 부문을 사용할 수 있습니다 사람들은 믿을 수없는 눈 일지 모르지만 Jiayue Ting은 평범한 사람들이 아닙니다.
'차 미래에 대한 그의 비전은 내가 지금까지 들었던 것 중 최고일지도 모른다.'라고 한 패러데이 장래 직원이 말했다.
하이가 지불 주도 종업원 수, 프로젝트에 자신을 던졌다. 직원 수 1,200 명 증가, 억만 장자는 자동차 세계의 미래를 위해 재산을 부어하고자합니다. 그 기간의 두 전직 직원 패러데이는 미래의 엔지니어와 디자인으로 설명한다 교사의 낙원.
자동차 브랜드로, 음악에 게시 투자 맑은 자동차뿐만 아니라 -이 기간 동안 개발 생산 모델의 느린 진행에도 불구하고,하지만 지아 유에 팅은 아직 문제의 징후의 패러데이 미래의 재정 상황을 전기 자동차 산업의 마음이 내키지 이동하는 일련의 표시 르 캡 법에 대한 투자는 - 지친 패러데이에 들어오는 시작됩니다.
시간 2016 년 하반기에, 계정의 음악에 더 많은 재산권 법 위반을 표시하기 시작했다, 회사의 재무 이사 걱정하기 시작했다 : 음악 때문에, 회사의 복잡한 기업 구조와 내부 통제의 부족 및 은행 계좌의 몇 가지 문제, 미래의 자금 조달은 어려움을 겪을 수 있습니다.
대답은 나왔습니다. '낙원'은 영원히 존재하지 않습니다.
당신이 씹을 수있는 것보다 더 많은 오프 물린,이 회사는 먼저 연체 통지 중 네바다 플랜트 건설 회사에서 패러데이 미래에 의뢰, 2016 월 10 월에 발발의 단점에 초점을 맞추 었습니다. 그것은 직원이 상황이 좋지 않아 기분이 .
동시에, 지아 유에 팅 여전히 바쁜 발사 음악은 자신의 전기 자동차로 --LeSEE. 지난 주, 패러데이 미래의 직원 LeSEE 일을해야합니다. 음악, 화려한 차를 수행하는 10 월 중순 계획대로 회의.
프로젝트의 진행은, LeSEE 궁극적으로 대중과 만나 실패로 인해 지정되지 않은 사고에 실패했지만 지아 유에 팅 가져온 새로운 좋은 소식 : 패러데이 미래의 최고 상업 책임자 마 롱 (마르코 매티아치)이 LeSEE 사이트에 대한 기자 회견에서, 그는 포뮬라 원 페라리의 전 보스였습니다.
마 긴 대화이다, 지아 유에 팅은 패러데이의 미래가 월 2017 년 CES 쇼에 처음으로 전기 자동차를 출시 할 것이라고 말했다.
이것은 어쩌면 엄마 롱은, 또한 시간에 놀랐습니다 생각하지 않았다 뭔가 사람이다, 패러데이의 미래는 실제로 두 가지 선택이있다 : 회사의 경영진 내에서 아직 대부분의보기를 CES 모양으로 이동 여부가 비록 그들이 FF 91은 테슬라에 충돌하기 위해 1050 마력을 요구하지만 아직 준비가되지 않았다.
그러나 Jiayue Ting은 그들에게 선택의 여지가 없도록하였고 일부 임원들은 즉시 떠나기 시작했습니다.
지아 유에 팅은 FF (91)가 12 월에 프랑스 직원의 음악, 크리스마스 시즌도 초과 근무 즉, CES에 참여한다고 주장, 경영진은 자신이 전 하루에 1 시간 잤 그 시간 동안했다.
'지난 2 주 잠 아무도,'한 전 직원은 패러데이의 미래, '지아 미친의 간섭이 CES 전에 떠나 일부 임원을 선도하고, 임원의 대부분을 화나게. "고 말했다
또 다른 소스는 전체 쇼를위한 준비가 당초 예산은 7 자리,하지만 시간이 점점 더 꽉 이상, 예산도. 마지막으로, 지아 유에 팅이 불가능했던 원하는 효과를 달성하고자 감소되어 있다고 말했다.
직원 사기도. 불과 몇 일 전 전시 근처 패러데이 미래의 직원들이 현재의 어려움을 알고 회사 후 사임 한 임원이 떠날 보려면 공무원 중 일부는 CES에서 쇼를 취소 할 대신 독립적 인 기자 회견의 적절한시기에이 의견은 Jia Youting에 의해 거부되었습니다.
기대의 전체 관객과 유사한 표시 회의 스타일과 지아 유에 팅 전날 회의, 그러나, 원래 계획 45 분 쇼는 당황 '자리'라이브 데모의 --FF (91) 자동 주차가되었다 실수가 발생했습니다.
전체 회의는 결국 자멸하며, 사람들은 패러데이의 미래가 거짓이라고 생각합니다.
그러나 자동차의 자동 조종 장치는 CES 외부의 시운전에서 잘 작동하므로 일부 투자자는 여전히 회사에 대한 확신을 가지고 있습니다.
그러나 소스 주차가 무대에서 실패가 회사의 재무 고통의 명확한 신호 보여 지적했다. '차의 내부 기능은 모든 이유를 표시하지 않은 이유입니다.'또한 소스는 문에서 결함을 언급했다.의 사실, 몇 가지 직원이 단계는 표준 주차장이 아니기 때문에 예측 주차 프리젠 테이션이 실패했지만, 여전히 지아 유에 팅 주차 시연 할 주장했다. 소형 내부 갈등의 단지 작은 예입니다.
이 곤란한 기자 회견을 통해 패러데이는 사람들에게 FF 91의 미래 결과를 보여주고 미래에 더 진전을 이룰 것입니다.
'모든 반대와 의심의 얼굴, 우리는 그것에 충실합니다.'닉 샘슨, 쇼에서 프랑스 음악의 수석 부사장은 "우리는, 하드 불가능한 일을 할 것입니다. '라고
혼란은 CES 후에도 계속되며, 일련의 배상 소송 (판촉 비디오 제작 비용으로 180 만 달러, 본사에서 58 만 달러, 웹 사이트 도메인 이름으로 210,000 달러)이 뒤 따릅니다.
2017 년 1 월 말, 패러데이가 장래 임대 한 창고가 소유주에게 반납되었으며, 소유주도 1,500 만 달러의 손해를 주장했습니다.
그러나, 이러한 경우에, 지아 유에 팅 회사는 여전히 인재를 채용 할 수있는 능력을 가지고 있습니다. BMW와 도이치 은행은 월에 오는 패러데이 가입 삼십년 크라우스 (크라우스) 일했다, 자신의 작업을 설명하는 문을 봉사 '패러데이를 구축하는 것입니다 세계 시장에서의 미래, 지속 가능한 발전의 길 '.
곧 취임 한 후, 클라우스 로드쇼를 모금 시작하고, 회사는 $ 10 억 인상 기대하고있다. 또 다른 전 BMW 임원 울리히 크란츠는 패러데이는 최고 기술 책임자 (CTO)로 7 월에 오는 가입 할 수 있습니다. 이러한 관리 후 혈액의 거대한 교환, Jiayue Ting 퇴폐적 인 마술 가능성이 보인다.
그러나 일이 점점 더 이상해집니다.
직원들이 중국 내에서 동시에 공급 업체의 미국 지점의 대부분을 해고로 그냥 제기하기 시작했다, 그들은 문제. 4월에 들어가 현금, 음악의 부족의 압력, 패러데이, 음악의 지아 유에 팅의 작업을 할 여기에오고 이 소송은 7 월에 Jia Yunting이 보유한 2 억 8 천 8 백만 달러의 자산을 상하이 법원이 동결하도록 만들었다.
인수가 무산 때문에, 미국 비지오 TV 제조 업체는 상당한 재정적 책임을 부담하라고 요구, 비지오 것이다 지아 유에 팅 개인 법원에 초기 7과 음악에 $ (60) 만 달러 '휴식 수수료를'회복.
독특하고 혼란 패러데이 미래는. 회사의 장기 목표와 일치하는 사실 최근에 수행 지아 유에 팅의 일을 발표하는 동시에, 지아 유에 팅은 패러데이의 미래 발전에 초점을 맞추고, 자신과 같은 음악의 모든 위치에서 사임했다.
음악을 첫 번째 법칙 '소식 FF의 일상 업무에 영향을 미치지 않습니다, 그러나 또한 FF 다양한 자금 조달의 필요를 충족 (지아 유에 팅의에 대해)이이 회사는 2018 년에 시장에 FF (91)로 예상된다' 대변인은 말했다.
며칠 후, 패러데이 미래 네바다, 공장을 건설 새 위치로 설정하려면 $ 1 억 계획을 포기했다 확인했다. 소스는 클라우스 첫 번째 인도 자동차 회사 마힌 드라 르 인계 법을 중개, 결국 하락했다.
8 월, 패러데이 미래 기금이 소진되었지만, 그 회사가 공장을 건설 할 수있는 장소를 찾기 위해 캘리포니아에서 여전히 해상 머물 $ (14) 만 달러 긴급 대출을 받았다. 그러나 돈을 엄청난 양의 후속 주입이없는 경우, 미래는 여전히 비어있는 이야기입니다 클라우스의 10 억 달러 기금 모금 계획은 실질적인 투자를 유치하지 못했고 소수의 투자자 만이 관심을 보였습니다.
패러데이의 미래 공장은 여전히 황무지 다.
많은 소스는 지아 유에 팅이 원하는 결과가 클라우스에 기여 파산 개편, 투자에만 의지, 패러데이의 제품의 제어를 넘겨, 또는 허용하는 경우에만 미래의 투자자가 아니었다 말했지만 지아 유에 팅을 거부 권리를 포기하십시오.
난국 출발의 새로운 라운드를 유발. 10 월 초, 패러데이 미래 군인의 그룹이 회사를 떠난다. 10월 (14), 클라우스 그의 사임을 발표했다. 하루 후, 최고 기술 책임자 (CTO) 크란츠가 그의 사임을 발표했다. 또한 소스는 말했다 더 많은 임원과 직원들이 떠날 것입니다.
'그 당시 유일한 클라우스는 회사가 사람을 유지 할 수 있습니다.'패러데이의 미래 전 직원이 말했다. '파산 FF 신청이 살 수있는 유일한 방법입니다, 지아 유에 팅은 클로스 사람들이 회사는 현상을 제거 할 수 있도록 이해 가자. 이제 클라우스 역시 사라졌으며 나머지 그룹은 오래 가지 못할 것입니다.
음악은 "사우스 차이나 모닝 포스트에 따르면".이 회사의 비슷한 검토를 수행하기 위해 중국어 규제로 인한 문제 2010 년 온라인 음악에 대한 책임이, 도시의 변호사가 불법 행위에 의해 체포로보고있다.
Jiayue Ting 또는 패러데이의 미래 정책 입안자 인 한 자동차는 그것을 원하지 않습니다. - 패러데이 미래의 직원
IPO를 의심로 지아 유에 팅은 음악의 외부를 거부 사기 추측. 오늘, 평소에 비해 캘리포니아 제인 출력, 지아 유에 팅 한적한 저택, 그의 낮은 키 많은. 간헐적 인 금융 소문 지난 달 패러데이의 미래가 다시 파산의 위기를 폭파 후.
일부 유출 된 문서는 미래가 패러데이가 파산 신청을 찾고, 회사는 새로운 투자자들에게 손을 변경할 것을 보여 - .. 이것은 클라우스 프로그램의 미래에 기여하고 싶었지만 패러데이는 이러한 파일을 만들 거부하지만 정보 소식통이 명확하다고 생각 것입니다 이미 계획에 대해 생각하고있어.
그냥 일이 11 월, 패러데이 미래의 최고 재무 책임자 (CFO) 클라우스 자신이 회사에서 사임하기 몇 주 전에 언론에 확인했습니다. 행사, 새로운 변화의 출현을 개선하는 것 같다,하지만 패러데이 미래 크로우를 말을하는 것입니다 스리랑카 인한 위법 행위로 해산되었다, 그것은 법적 조치를 사용하는 것이 특징으로 책임을 져야합니다. (클라우스의 변호사는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.)
전직 패러데이 직원은 비난이 넌센스라고 생각하고 트릭에 전혀 이상하지 않다고 말했다.
소식통은 "그들은 회사를 떠난 이후 몇 번이나 거기에 있었고 회사는 즉시 잘못된 위치에 있다고 비난하면서 역습 모드에 들어갔다"고 말했다.
클라우스 스톰 빨리 떠나 가려 한 새로운 소문 뉴스 인도의 타타 모터스 (Tata 모터) -. 재규어 랜드 로버의 모회사 - true의 경우 10 %의 지분 패러데이 미래의 $ (900) 만 달러 인수에 대한 계획, 이것은 고군분투하는 Jiayue Ting이 눈을 보냈던 것과 마찬가지지만 불행히도 이것은 사실이 아니며 수요일 타타 그룹은 패러데이의 미래에 대한 투자를 거부했다.
타타 그룹 (Tata Group) 대변인은 인도 언론에 보도 한 바에 따르면 내부 소식통은이 소식이 파타당의 중국 내부 인사에 의해 조작 된 것으로 믿고 긍정적 인 이미지를 통해 패러데이의 미래를 올바른 방향으로 인도 할 수있을 것 같습니다.
외부 패러데이 미래 문제, 지아 유에 팅 제어, 다른 쉘 회사 오션 뷰 드라이브도 잡았 소송. 지아 유에 팅 캘리포니아 저택의 측면 외에도라는 이름의 오션 뷰에서 회사 이름의 속성입니다. 소송 마일 베르날의입니다 전직 직원, 그는 Jiayue Ting과 고의적 정리 해고 회사를 비난하고 Mr. Jia를 상대로 회사의 자산이 개인 회사로 사용되었다는 일련의 주장을 제기했다. 청문회는 11 월 27 일에 개최 될 예정이다.
지아 Zhongcheng 회사의 사람들이 떠나 사람들을 대체하는 패러데이 미래로 전송되는 바와 같이, 현재의 상황에도 불구하고, 소스, 원래 음악에 따르면. 패러데이의 미래는 매우 유망한 보이지만, 지아 유에 팅 원은 여전히 그를 따라 기꺼이 사람들의 그룹입니다.
현재의 위협적인 환경에 직면하고 있지만 캘리포니아 출신 인 Jia Yueting은 자신감이 확실치 않으며 자신의 목표에 자신감을 가지고 있다고 말하면서 10 년 후에 패러데이의 미래가 실현 될 수 있도록 또 다른 참고 자료를 작성했다고합니다. 1 년에 300 만 대의 자동차를 생산한다는 웅대 한 비전.
그러나 이번에는 충분한 추종자를 얻을 수 있는지 여부는 여전히 문제입니다.
'Jiayuenting이 여전히 패러데이의 미래 의사 결정자라면 자동차를 만들면 안된다'고 회사 내부의 비 음악계 직원들은 여전히 생각한다고 Farah의 한 전직 직원이 말했다.