| Marek et depuis? Frères UkaszTomkiewicz depuis la création de leur entreprise Arrinera, ont essayé de développer le projet de supercar polonaise au monde. En 2008, ils ont construit le premier prototype en tant que concept, et depuis lors, ils ont commencé à se concentrer sur la création d'un Voiture de sport de niveau GT. La voiture a fait ses débuts au Salon automobile de Birmingham en 2016 et est devenue la première voiture polonaise à gagner au Goodwood Festival of Speed plus tard dans l'année. En plus du développement de la voiture GT-dehors de la classe, Arrinera a également été commise Hussarya 33, ce qui est permet maintenant de tester et de mesurer la voiture de route sur l'autoroute. Enfin, l'équipe a décidé de développer supercar électrique pour répondre à la demande mondiale de substitution des combustibles fossiles La tendance des marchandises.  La conception de la supercar se concentre sur chaque détail, auquel cas OMNI3D s'est associé à Arrinera pour créer un prototype de phare entièrement équipé utilisant la technologie FFF (Fuse-Fitting) .Ce type de capacité de fabrication crée une géométrie complexe qui est La clé pour définir l'idéal créatif de ses lumières. L'impression elle-même est faite d'ABS-42, connu pour sa durabilité, la facilité de fabrication de post-production, et une variété de finitions de surface prototypes.Mesure un total de six composants de 440 x 370 x 200 mm en 65 heures, Passé un total de 65 euros (environ 77 dollars américains.) En plus des trois feux de jour et des feux stop, la lampe dispose également d'une lentille principale de 90 mm, et l'utilisation de LED pour montrer les feux de croisement et les feux de route . Le prototype de pré-production et de post-production, avec des composants électroniques et des composants pré-assemblés, a récemment été exposé lors d'une semaine prochaine à Francfort. |
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