Tesla의 많은 친구들은 Tesla Model S의 75D 모델이 약 416 킬로미터의 거리를 가지고있는 반면 100D와 P100D는 각각 539 킬로미터 (335 마일)와 506 킬로미터 (315 마일)의 거리를 가지고 있음을 알고 있습니다. ) 그런 다음 1000km 단어를 여는 경우 네덜란드의 가스 공급 업체는 중간에 요금을 청구하는 것 외에도 최근 변형 프로그램을 제공하여 Tesla Model S의 여행을 3 배로 늘 렸습니다.
외국 언론의 보도에 따르면 네덜란드의 천연 가스 공급 업체 인 Holthausen Group이 Tesla Model S 드라이브 시스템에 수소 연료 드라이브를 추가하여 개조하여 테슬라 모델 S의 내구성 용량이 3 배 이상 향상되었습니다. 가정용 가스 공급 업체는 전력 및 수소 구동 테슬라를 생산하는 데 성공했으며이 프로젝트에 'Hesla'라는 이름을 부여했습니다.
물론 Tesla는이 과정에 참여하지는 않았지만 Holthausen Group의 엔지니어들과 함께 설계하고 개조하는 것이 다소 어려웠습니다 .Tesla Model S는 두 가지 유형의 드라이브를 사용하도록 수정 될 수 있으며, 첫 번째 모델은 모델 S의 원래 배터리이고 두 번째 모델은 수소 보충 장치에 추가 된 수소의 새로운 개장입니다.
엔지니어 홀트 하우젠 그룹에 따르면,이 원리는 분자 수소를 연료 전지에 매우 간단한 펌핑되고, 전자를 제거하는 양극, 원래 배터리 테슬라 회로를 통해 전자 수송층은 배터리 충전이 수소 이온은 연료 전지의 음극 재 입력 지금 전자가 산소와 결합하여 물을 형성하고 최종적으로는 연료 전지에서 배출 배출로, 이들은 여기서 재결합.
그러나이 변환 프로그램과 저렴한 외국 언론의 보도에 따르면, 변환 프로그램은 58,000 달러에 달하는 반면 Tesla Model S는 79,000 달러에 판매되며 변형 비용은 거의 새로운 Tesla Model S 73 % 가격은 비록 개축 프로젝트가 성공적으로 시작되었지만 비용이 많이 든다. 반면에 세계에 수소 충전소가 거의 없으며 미국 전체에서 39 개 밖에되지 않아 프로젝트가 세계로 확장되어야 함을 의미한다. 그것은 어려울 것이며, 그것은 단지 몇 국가와 지역에서만이 프로젝트를 제공 할 것으로 추산됩니다.
