En la conferencia de Tesla el 16 de noviembre, Musk dio a conocer su tan esperado camión eléctrico, alegando que los camiones Tesla no requerirán mantenimiento en un millón de millas (1,61 millones de kilómetros). La gente cree que se refiere al sistema de transmisión de energía del camión, pero algunos expertos dijeron recientemente que su compromiso de 1 millón de millas incluye la batería, lo que podría afectar a toda la industria del automóvil eléctrico con una batería de un millón de kilómetros.
Si se confirma esta información, la duración de la batería será varias veces la producción actual de cualquier batería de automóvil eléctrico, pero también mejorará en gran medida la competitividad de los camiones Tesla y los camiones diesel tradicionales (después de todo, un conjunto de precios de la batería) Son 170,000 dólares estadounidenses, pero el camión en sí solo 100,000).
En la conferencia de prensa, Musk dijo que la camioneta Tesla con motor tiene un alcance de 500 millas (805 kilómetros), en comparación con 62.5 millas (100 kilómetros) para la camioneta eCanter recientemente lanzada. Dado que las baterías estándar de iones de litio tienen solo alrededor de 1000 vidas de carga-descarga, esto significa que las carretillas Tesla deben tener una vida útil de batería de solo medio millón de millas.
Además, el millaje anual promedio de camiones en los Estados Unidos es de 100,000 millas, y si el camión Tesla funciona igual que un automóvil eléctrico, tendrá que ser reemplazado cada cinco años, además la gran mayoría de los conductores de camiones elegirán Ahorre tiempo al cargar con la tecnología de carga rápida de 30 minutos de Tesla y la vida útil de la batería en los camiones Tesla se verá reducida aún más.
A pesar de almizcle y Tesla no han anunciado el precio de la camioneta, pero de acuerdo con estimaciones de la industria, su precio será de alrededor de 300.000 $, camiones diesel doble de lo común. En este precio, hasta cinco años si es necesario sustituir la batería, incluso si se puede ahorrar $ 100.000 diesel cuesta más de cinco años, se estima que no habrá el equipo optó por utilizar camiones Tesla.
Por lo tanto, almizcle garantía dentro de un millón de millas de la exención puede ser considerado una herramienta de marketing inteligente, que también significa una gran cantidad de batería innovación Tesla camión usado, es la vida volvió veces: Se puede suponer 2000 Carga y descarga secundaria
Tesla Nikola rival Motor Company ayer en Twitter especuló camión paquete de baterías de Tesla debe ser diseñado con diferentes baterías de automóviles, pero las pilas de uso doméstico Tesla --Powerwall muy similar a la batería fijo en el diseño, el diseño de un conjunto de energía de la batería será mucho más capacidad disponible, es decir, más de lo necesario para la instalación de la célula de la batería, y para reducir la tensión de funcionamiento de cada batería, la mejora de la vida de todo el paquete de baterías.
Además, la tecnología de piloto automático puede mejorar efectivamente la vida de la batería de su propio sistema, ya que el conductor del camión puede prohibir la batería vaciado por completo. Después de todo, si es de $ 300,000 camión, o unos pocos teléfonos móviles mil yuanes, para evitar que la batería está completamente vacía toda Es una forma de mejorar efectivamente la duración de la batería.