На конференции Tesla 16 ноября Musk представила свой долгожданный электрический грузовик, заявив, что грузовики Tesla не потребуют обслуживания на миллион миль (1,61 миллиона километров) Люди думают, что он ссылается на систему передачи электроэнергии грузовика, но в последнее время есть инсайдеры, которые показали, что его 1 миллионная приверженность также включает батарею, и это может настаивать на использовании 1 миллиона миль батарей, потрясших всю индустрию электромобилей.
Если эта информация будет подтверждена, срок службы батареи будет в несколько раз выше, чем в настоящее время в производстве любой электрической аккумуляторной батареи, но также значительно улучшит грузовые автомобили Tesla и конкурентоспособность традиционных дизельных грузовиков (в конце концов, набор цен на аккумулятор Это 170 000 долларов США, но сам грузовик только 100 000).
На пресс-конференции Муск сказал, что полноприводный грузовик Tesla имеет дальность 500 миль (805 километров) по сравнению с 62,5 милями (100 километров) для недавно запущенного легкого грузовика eCanter Поскольку стандартные литиево-ионные батареи имеют только около 1000 зарядов, это означает, что грузовики Tesla должны иметь срок службы батареи всего полмиллиона миль.
Кроме того, средний годовой пробег грузовика в Соединенных Штатах составляет 100 000 миль, и если грузовик Tesla работает так же, как электрический автомобиль, его нужно будет заменять каждые пять лет, плюс подавляющее большинство водителей грузовиков выберут Сэкономьте время, зарядив 30-минутную технологию быстрой зарядки Tesla и срок службы аккумулятора в грузовиках Tesla.
Хотя Musk не объявила цену грузовика Tesla, по оценкам, она будет стоить около 300 000 долларов США, что в два раза больше, чем у обычного дизельного грузовика и по этой цене, если это до пяти лет Вам необходимо сменить аккумулятор, даже если он может сэкономить 100 000 долларов США на стоимости дизельного топлива за пять лет, считается, что ни один флот не захочет использовать грузовики Tesla.
В результате, прощение Муска до 1 миллиона миль освобождения можно рассматривать как разумный маркетинговый инструмент, что также означает, что у него есть бесчисленные нововведения в батареях, используемых на грузовиках Tesla, и удвоила их ожидаемую продолжительность жизни: 2000 Вторичный заряд и разрядка.
Конкуренция Tesla Nikola Motor Company вчера в твиттере на аккумуляторной батарее грузовика Tesla должна отличаться от дизайна аккумуляторной батареи автомобиля, но с домашними аккумуляторами Tesla - Powerwall очень похожа на аккумулятор с фиксированной батареей Конструкция, набор батарей рассчитан на потребление намного большей мощности аккумулятора, а это значит, что больше батарей установлено, чем необходимо, уменьшая рабочее напряжение каждой батареи и увеличивая срок службы всего аккумулятора.
Кроме того, технология автопилота также может эффективно увеличить срок службы батареи, поскольку собственная система грузовика может запретить водителю полностью опорожнить батарею. В конце концов, будь то 300 000 долларов США грузовиков или тысячи юаней мобильных телефонов, чтобы избежать полной разрядки батареи Это способ эффективного увеличения времени автономной работы.