Подкрепленная национальной политикой, развитие новой энергетической автомобильной промышленности стало непреодолимой тенденцией, но рынок конечных продуктов переживает бум, в этом году постепенно развивается конкуренция на отдельных предприятиях, Dongfeng Group, BMW Brilliance, Changan Automobile и многие другие группы автомобилей соответственно К совместному предприятию, компаниям по размещению энергоблоков, основные компоненты голоса битвы обостряются.
«Гуанчжоуская автомобильная группа находится в полном разгаре, чтобы продвигать макет всех новых энергетических транспортных средств, аккумуляторную батарею, в дополнение к своим собственным исследованиям и разработкам, и компании с батарейными батареями для осуществления разнообразного сотрудничества для обеспечения поставок основных компонентов». 17 ноября Гуанчжоуская автомобильная группа Всего Менеджер Фэн Xingya на 15-й Гуанчжоу International Auto Show, чтобы принять репортер «Китайский бизнес» в интервью.
Согласно Feng Xingya, представленной специально для соответствующего бизнеса для осуществления, главным образом, тремя способами: во-первых, независимыми исследованиями и разработками. «Для создания новых транспортных средств с энергией необходимо решить проблему устойчивого снабжения». Фэн Синья сказал, что Гуанчжоуская автомобильная группа строит новую энергетическую отрасль Парк был на устройствах питания. Кроме того, GAC New Energy также сформировала специальную исследовательскую группу в области продуктов и технологий для решения сложных задач.
Понятно, что в апреле этого года промышленный парк автомобильных новых энергетических автомобилей Гуанчжоу официально начал строительство, общая площадь планирования около 7500 акров. Ожидается, что парк будет стоить более 170 млрд. Юаней, прибыли и налогов - более 420 млрд. Юаней. Согласно плану Гуанчжоуской автомобильной группы, парк будет Guangqi Intelligent Network Lianxin Energy Vehicle Factory, в то время как интеграция синергизма в цепочке поставок в направлении вверх и вниз по течению.
Другим является сотрудничество с компаниями с батарейным питанием. Согласно введению Feng Xingya, Гуанчжоуская автомобильная группа и сотрудничество с фабрикой аккумуляторных батарей в основном двумя способами, одним совместным предприятием, вторым является введение. В совместном предприятии критерии выбора Гуанчжоуской автомобильной группы имеют «конкурентную силу», С другой стороны, производители «передовых технологий» - это введение «потенциала для развития» в производителей промышленного парка, поддерживающих продукцию.
Примечательно, что присутствие менеджеров Гуанчжоуской автомобильной группы показало журналистам, что, хотя будущие и энергоблоки компании будут сосредоточены на основной части батареи, но в настоящее время Гуанчжоуская автомобильная группа не может завершить аккумулятор PACK, часть по-прежнему основана на покупке. Новое производство энергетических батарей, в том числе батареи, аккумуляторная батарея PACK (конструкция батареи, обработка и сборка и т. Д.) Батарея BMS (управление аккумуляторной системой) и другие сектора.
Во время интервью Фэн Синья неоднократно подчеркивал безопасность питания от батарей. Он сказал, что при выборе новых энергетических батарей в автомобильной группе Гуанчжоу придерживаются двух принципов: во-первых, чтобы обеспечить безопасность, включая безопасность продуктов и обеспечение безопасности По его мнению, безопасность OEM-производителей, особенно поставки, когда рынок будет жестким, OEM-производители будут ограничены в поставках качественных батарей, и возможности будут ограничены. Так называемый второй принцип также ради Для решения проблемы безопасности и здоровья. Согласно объяснению Фэн Синья, ведущим является то, что транспортные компании имеют право говорить на батарее питания, независимо от того, являются ли они независимыми исследованиями и разработками или закупками. «Поддержание безопасности и лидирующая поставка - наш выбор батареи важен Судебные стандарты », - сказал Фэн Синья.