batterie Mentionné, est familier, l'utilisation quotidienne des téléphones portables, tablettes et autres appareils électroniques grand public et l'électronique industrielle, les appareils de production d'énergie ont besoin d'utiliser la batterie pour atteindre sa fonction de stockage d'énergie et l'alimentation. Même s'il y a une telle fonction la batterie est toujours derrière les produits glamour inconnu, le marché de la batterie est scène calme jusqu'au 16 Novembre, 2017, Fisk a publié un message qui dit cette semaine, la société a demandé une batterie à l'état solide Breveté », il est rapporté que la batterie à l'état solide qui permettra la vie de la batterie des véhicules électriques à un incroyable 804 km, et le temps de charge de seulement 1 minute! Société a également affirmé que la technologie de la batterie sera introduite en Janvier 2018. Par rapport au courant Batterie électrique de voiture portée maximale de 300 kilomètres et la charge prend des dizaines de minutes ou même des heures, la technologie de batterie à semi-conducteurs Fisker vraiment sortir comme un «tonnerre plat» choquant!
La technologie de batterie au lithium existant court, la performance de l'entreprise de batterie sérieuse et frustrée
À l'heure actuelle sur le marché utilise la plus grande batterie est une batterie au lithium, ce type de batterie peut être utilisé non seulement pour le grand public de petits produits électroniques grand public tels que le téléphone mobile, PC, etc., peut également être utilisé pour les voitures électriques, aussi connu comme batterie au lithium de puissance. pour la plupart des consommateurs, le téléphone mobile, la vie de la batterie est l'un des principaux problèmes à envisager l'achat d'un téléphone mobile, même si la vie est pas assez fort pour compenser ses défauts peuvent être chargés de Polaris, en particulier, est chargé cinq minutes, appelez deux heures «La technologie peut essentiellement répondre aux besoins des consommateurs.Mais dans le secteur automobile est différent, la charge d'une vie de batterie longue et courte a été une expansion à grande vitesse du marché des véhicules électriques entravent, aucun consommateur ne peut supporter deux heures de charge de 50 minutes de souffrance.
société Fisk a développé une technologie de batterie à l'état solide est pas un hasard peut provoquer une sensation. L'annonce de la technologie de Fisk a dit: « grâce aux progrès dans les matériaux et la fabrication, le coût de la technologie de la batterie à l'état solide est que les batteries au lithium conventionnelles en 2020 devrait coûter 1/3 . », c'est le centre d'attention des acteurs du marché, selon l'Institut pour l'industrie prospective publié « 2017-- Prévisions 2022 la demande du marché de l'industrie de la batterie puissance chinoise de lithium et d'investissement rapport d'analyse de planification stratégique » montre que l'activité de la batterie au lithium de puissance de la Chine depuis 2017 connaît une performance de « l'hiver », bien que la plupart des entreprises la croissance des revenus, mais les bénéfices sont en baisse, il y a encore des revenus des entreprises et des bénéfices double vers le bas!
Tableau 1: la performance des entreprises leader de la batterie au lithium de puissance intérieure (Unité: milliards, millions,%)
Il est un matériau de cathode de la pile au lithium de puissance bien connue est une batterie au lithium-ion, lithium-ion est dérivé à partir du minerai de lithium, les réserves de minerai limitées dans le monde et une batterie au lithium non renouvelable. L'expansion dans une pile au lithium peut être produit dans certaines circonstances lithium d'alimentation en ressources minérales, les batteries au lithium prix des matières ont grimpé tout le chemin, d'autre part, l'industrie de la batterie au lithium, en aval de nouveaux véhicules d'énergie, la promotion de l'état des subventions de voitures électriques, ainsi que l'activité principale et d'autres facteurs a conduit à de nouvelles ventes de véhicules d'énergie d'augmenter année après année, alors que les ventes de tendance des prix des produits automobiles plus élevés, mais Forced déclin, puis la batterie au lithium avec la baisse du prix des coûts de matériaux finis pour mettre à niveau - prix des produits finis a diminué dans les mailles du filet des entreprises sont confrontés au dilemme ci-dessus - la diminution de la taille des bénéfices est la performance de la batterie au lithium de puissance à lui seul créé cet hiver !!
Chemin de rupture impératif
Afin de briser la batterie lithium-ion lui-même a des ressources limitées et des chaînes de coûts matériels, des instituts de recherche de la batterie nationale, des experts, des universitaires et les entreprises sont à la recherche de nouveaux corps peut être une alternative à la technologie existante de la batterie au lithium dans le coût des matériaux et de la performance ou d'un produit, brisant la route progressivement ouverte.
applications de cellules solaires se développent, la tendance de la commercialisation incertaine
Avant de véhicules électriques purs en vue du public, voiture solaire était autrefois considéré comme l'un des type de voiture la Cependant prochaine la plus prometteuse., La technologie cellulaire solaire actuelle doit encore jusqu'à moins d'une voiture. Le sujet principal de l'énergie solaire vulnérable aux conditions d'ensoleillement, la géographie influencer la position et l'angle qui a conduit à réduire l'efficacité de la conversion, le stockage d'énergie pour fournir de l'énergie ne peut pas répondre aux besoins des voitures électriques à haute puissance fonctionnant, mais les cellules solaires peuvent actuellement être utilisées dans le stockage d'énergie et de charge de matériel électrique automobile. 2017 en Août, Alta société d'équipements et Audi à coopérer dans le domaine des cellules solaires, les deux parties développeront l'Audi / Hina film mince cellule solaire des projets de R & D.
Technologie de batterie d'ions de sodium disponible
9 octobre 2017, par le célèbre scientifique des matériaux chinois Cui Yi Bao Zhenan et dirigé par l'équipe de la science des matériaux, développé avec succès un nouveau matériau de cathode de la batterie ion sodium. Le matériau a une capacité élevée et une augmentation substantielle de la durée de vie de la batterie, devrait remplacer en raison des réserves limitées de ressources minérales et le coût élevé de la batterie lithium-ion est rapporté en termes de coût matériel et la capacité de la batterie, les batteries ion sodium sont des batteries au lithium-ion gagnent.
Tableau 2: Analyse comparative de la batterie au lithium-ion et une batterie d'ions de sodium
Note: Le coût global est basé sur une batterie lithium-ion, un ion sodium coût global de la cellule de la batterie lithium-ion seulement environ 80%.
Toutefois, selon l'équipe de recherche, actuellement la technologie de la batterie ion sodium est encore au stade du laboratoire, il y a encore beaucoup de problèmes techniques doivent continuer à se fissurer et parfait, du réel au marché commercial encore loin. De toute façon, l'avenir est encore la batterie d'ion sodium Il y a la possibilité de remplacer les batteries lithium-ion.
Percée dans la technologie des batteries à l'état solide, des perspectives commerciales peuvent être attendues
Comme mentionné précédemment, bien que nous ayons d'abord maîtrisé la technologie des cellules solaires, cellules solaires, mais a encore trop de facteurs incertains, bien que nous avons maîtrisé la technologie de la batterie ion sodium aussi savoir qu'il a un rapport parfait de batteries lithium-ion et plus de performance, mais il est encore trop loin de l'opération commerciale. avec la percée de la technologie de la batterie à l'état solide, il a la faisabilité plus élevée, et donc favorisée par le marché. Fisk a déposé des brevets de la technologie de la batterie à l'état solide a également marqué la batterie dans le champ à Fisk marcher dans l'avant-garde du monde, mais à la pointe de la technologie de la batterie Fisk est pas seul, sur la base des statistiques objectives, actuellement le monde, il existe de nombreux organismes ou acteurs du marché a été mis sur une recherche technologique de la batterie à l'état solide et le développement.
Pièce 3: Disposition R & D des instituts de recherche sur les batteries à l'état solide et des entités commerciales au pays et à l'étranger
Tout atterrissage d'une technologie exige des pays ainsi que les principaux acteurs du marché - la technologie de la batterie mise en page active de l'entreprise à l'état solide par rapport à la technologie existante de la batterie au lithium ont une plus grande endurance, de charge et des avantages de coûts, ce qui signifie qu'il a une plus grande les perspectives commerciales conduites par les institutions nationales de recherche et d'entreprises soumises, les perspectives de commercialisation de la technologie de la batterie à l'état solide est la peine d'attendre!
