'परमाणु अनुप्रयोगों विविध' एक महत्वपूर्ण आम सहमति 2017 परमाणु ऊर्जा उद्योग श्रृंखला उद्योग शिखर सम्मेलन फोरम Yantai 9 वीं में आयोजित पहुँच बन गया है। चीनी अकादमी इंजीनियरिंग विद्वान झेंग जियानचाओ के बारे में कहा परमाणु ऊर्जा पैमाने अनुप्रयोगों के भविष्य के मुख्य विकास दिशा अभी भी परमाणु ऊर्जा के विकास के पैमाने पर कर रहे हैं, लेकिन में परमाणु ऊर्जा , HTR पैमाने पर हाइड्रोजन उत्पादन प्रौद्योगिकी, उच्च ऊर्जा घनत्व हाइड्रोजन भंडारण प्रौद्योगिकी और हाइड्रोजन बिजली रूपांतरण तकनीक एकीकरण, हरी इलेक्ट्रिक कार, सबसे आकर्षक दिशा के पूरे उद्योग श्रृंखला के विकास की सुरक्षा परिवहन के क्षेत्र में गति उन्हें तेजी लाने के लिए की जरूरत है।
झेंग जियानचाओ ने बताया कि परिवहन व्यवस्था में परमाणु ऊर्जा का उपयोग अभी भी बहुत सीमित है, और पूरे जीवन चक्र से शुद्ध बिजली के वाहनों की मौजूदा देखो, कार्बन पूरी तरह से साफ ;. बैटरी ऊर्जा भंडारण घनत्व के आधार पर सीमित नहीं है, लाभ उसे इस सीमित है प्रस्तावित परमाणु पैमाने महत्वपूर्ण तकनीकी मार्ग की भूमि परिवहन में उपयोग किया जाता है, अर्थात् के 'पहिया पूरी स्वच्छ कम कार्बन को खदान से' अभिनव HTR पैमाने पर हाइड्रोजन उत्पादन प्रौद्योगिकी, उच्च ऊर्जा घनत्व हाइड्रोजन भंडारण सुरक्षा तकनीक और हाइड्रोजन बिजली रूपांतरण तकनीक और विकास के एकीकरण को बढ़ावा देने के नई हरी बिजली के वाहनों।
झेंग जियानचाओ पर बल दिया HTR रिएक्टर अत्यधिक सुरक्षित है, यह सबसे आकर्षक संभावना पैमाने हाइड्रोजन उत्पादन है। हाइड्रोजन अल्ट्रा HTR में पानी खुर का उत्पादन ताप को विकसित करने के लिए, यह भी इस तरह के रूप में कुछ तकनीकी बाधाओं का सामना करना पड़ता, बुनियादी अनुसंधान तकनीक, सामग्री, कारीगरी कठिनाइयों हीलियम सील कर दिया। मजबूत बनाया जाए। हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित बिजली रूपांतरण प्रणाली के साथ की जरूरत लंबे समय तक परियोजना साबित प्रौद्योगिकी का परिणाम है, मौजूदा उत्प्रेरक की बड़े पैमाने पर आवेदन के लिए बाधाओं को महंगा है, अर्थव्यवस्था यह सुधार की जरूरत है।
कुंजी प्रौद्योगिकियों बिजली के वाहनों के व्यावसायीकरण को प्राप्त करने के लिए प्रेरित हाइड्रोजन उच्च ऊर्जा घनत्व के साथ सुरक्षित हाइड्रोजन भंडारण है। हाल के वर्षों में, इस तरह के heterocyclic (heterocycle) के रूप में एक कार्बनिक विलायक भंग कर दिया गया हाइड्रोजन भंडारण प्रौद्योगिकी हाइड्रोजन दबाव में महत्वपूर्ण प्रगति की है, कमरे के तापमान पर एक उच्च घनत्व प्राप्त करने के लिए, भंडारण, एक सामान्य कार, अप करने के लिए 600-900 किमी इलेक्ट्रिक कार लाभ, और पारंपरिक मोटर वाहन ईंधन की तुलना में अधिक सुरक्षित के साथ हाइड्रोजन भंडारण दबाव। हाइड्रोजन भंडारण टैंक के 20 गुना ऊर्जा घनत्व पर निर्भर हाइड्रोजन भंडारण। कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि सभी हरे इलेक्ट्रिक कार आवेदन के पैमाने ने सुबह देखा है। झेंग जियानचो ने महत्वपूर्ण एजेंडे में शामिल जितनी जल्दी संभव संबंधित अनुसंधान और विकास देश से आग्रह किया।
