바레인 인터내셔널 서킷 (World Circuit Championship)의 2017 시즌은 챔피언십에서 LMP1 타이틀을 일찍 잃어 버렸기 때문에 LMP2의 삶과 죽음을위한 전투가 게임의 초점이되었습니다. 를 만드는 4 점 차지했다 경주, 승리를 보장하기 위해 먼저 결승선을 교차했다. 게임의 시작에, 동 헤빈와 그의 동료는 게임이 완벽하게 세트 구현하기 전에 '충돌하지 않는를, 실수를하지 않는 아래로 백업하지 않는'원칙, 동 헤빈 선두 위치의 급격한 증가, 게임 시간의 거의 4 시간 재생 후, 약 50 초 리드를 설립했다. 불행하게도, 인종의 마지막 시간에 때문에 연료 시스템 장애의 수 (38) 경주가 마침내 떠났다 그 제 38 차 제 31 차 라인 10 초 넘어 결국 끌었다 귀중한 시간을 잃어버린, 그래서 30 분 급유의 경우, 그것은이 계획되지 않은 피트 스탑이었다, 다시 중지, 연간 챔피언십 2017 시즌 LMP2을 잃고 후회 .
그러나, 전체 팔개월, 9 경기는 위권에 드는 맥 킬로 재키 찬 DC 팀은 항상 르망에게 특히 크라운 - 클래스의 LMP2 왕관을 복용, 24 시간을 세 종족을 연간 챔피언의 대열에 서서 원 수 그리고 두 번째 차점자 연간 우승을 누락 후회에도 불구하고 1 년, 팀을 위해 결합 관객, 세,하지만 이번 시즌 큰 성공을하고있다, 동 헤빈 전체 중국어 팀이 수확 한 상대와 팬은 세계에 경의를 .
'동 헤빈와 그의 동료는 최고의 성능을 마련하고 있지만, 어떤 실수를하지만이 자동차 경주의하지,이 스포츠이다.'미스 티안 Jiping, 정액 비즈니스 개발 Mouser 전자 아시아 태평양 말했다 마케팅 담당 부사장, ' 오늘 경주를 후원하기 때문에 속도에 대한 혈액의 흐름 무한한 동경의 단지 아니라, 동 헤빈 일곱 번째 년에 MoUSER 협력이다, 불굴의 투쟁의 더 중요한 것은 차량의 R & D 팀, 드라이버가 누구 종류, 최종 르망에서 지속 설계 엔지니어와 같은 정신은, Mouser 첨단 대부분의 태도와 가장 존경받는 사람을 평가입니다 세계에서 가장 상상력이 제품의 성공과 실패에 가지고 노력하고 있습니다. '
부사장 티안 추가 : '어느 정도는 르망은 선명하고 기술 회의 같은 것을 말할 수있다에 내구 레이스, 최신 기술과 차량 성능 테스트 단계를 보여주기 위해 모든 제조업체가되었으며 자동차가 초고 될 수 있습니다. 트랙 갤럽에 속도가 효과적인 협력은 내부 정밀 레이싱 구성 요소에서 분리 될 수 없다. 편리한 원 스톱 쇼핑 서비스를 제공하는 MoUSER 공식 웹 사이트, 구성 요소 출하량이 너무 빠르게 설계 엔지니어의 요구에 응답 할 수 정밀 부품 공장의 원활한 통합의 최신 국제 라인 중국 사용자. 고체 백업의 성공에 기여 정밀 제품과 같은 자동차 부품 등 최고 제조 업체의 구성 요소는. 동 헤빈 자신을 보여 더 나은 다음 게임에 희망을 세계는 모잠비크의 자동차 경주에 대한 스피드와 중국의 힘에 순응합니다.
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