Para los estándares de arquitectura no independientes pronto se establecieron a finales de Ericsson Taiwán, Hong Kong y la División de Productos de Red Macao, Asociado Senior Feng Jiahui dijo, cuando VoLTE no mucha popularidad en el pasado, aunque el usuario en el uso de los servicios de red que utilizan la tecnología 4G, pero si la necesidad de utilizar cuando la llamada de servicio, servicio de comunicaciones se reducirá automáticamente a la 3G, después se extendió gradualmente hasta VoLTE, puede hacer que la red completa y llamar a los servicios, al mismo tiempo utilizar la tecnología 4G., cuando las normas de la NSA para entrar en el comercial, puede también tener una arquitectura similar, Dado que muchos 5G utilizando un espectro de alta frecuencia, por lo que la cobertura de la red es limitada, los portadores de la red 5G sólo deben cubrir un área pequeña de la salida, cuando el usuario abandona el área de cobertura de la señal de 5G, la red 4G tendrá que cerrar la , Para alcanzar el objetivo de la red continua.
En la parte de aplicación, Feng Jiahui cree que aunque la empresa es muy optimista sobre 5G en varios campos, el potencial de desarrollo de la industria, pero cuando el negocio comenzó 5G, la principal fuente de ingresos también está obligado a teléfonos inteligentes basados en servicios de comunicaciones, como el vídeo 8K ornamental tal aplicación es posible 5G, 4G no se puede cumplir. sin embargo, debido al rápido desarrollo de la tecnología del automóvil piloto automático, el futuro del automóvil es probable que sea el siguiente teléfono inteligente, otro a gran escala dispositivos terminales conectados en red y ahora coche la demanda en tiempo real en red no es muy Lie Qiang, pero en la era de la auto-conducción, tanto necesitan para llevar a cabo las comunicaciones de red entre los vehículos y automóviles, coches y peatones, vehículos e instalaciones públicas, y la velocidad de respuesta debe ser rápida, puede tener una forma de ayudar resolver los problemas de tráfico, incluso puede reducir la posibilidad de accidentes causados por la conducción inadecuada.
Feng Jiahui señaló que para estas necesidades de redes de automóviles, además de 5G funcionando en el espectro con licencia obtenida por los operadores de telecomunicaciones, otra tecnología de comunicación del espectro sin licencia, debido al uso de demasiadas personas, para lograr una alta fiabilidad de la comunicación habrá muy Con esto en mente, 5G será una tecnología de comunicaciones clave para aplicaciones como el piloto automático.
Sin embargo, en la actualidad, no todos los automóviles aún no han utilizado la tecnología de red. Por ejemplo, Telia, un operador sueco de telecomunicaciones, ya ha instalado una tarjeta SIM cerca del asiento del automóvil para realizar Wi-Fi del automóvil, que permite a todos los ocupantes del automóvil Puede usar el Wi-Fi para acceder al servicio de Internet. Al mismo tiempo, Telia también coopera con la compañía de seguros para ayudarlos a obtener el estado del automóvil del conductor inmediatamente, como una base para determinar cómo ajustar la prima del propietario en el futuro.
Feng Jiahui cree que este modelo de cooperación con las compañías de seguros es muy importante, ya que sin ese modelo de cooperación, simplemente proporcionando solo el servicio de Wi-Fi, el valor producido es obviamente menor. Junto con el depósito Dado el modelo comercial establecido, es poco probable que las tarjetas SIM de los transportistas se instalen automáticamente en sus vehículos, por lo que es necesario que los operadores de telecomunicaciones creen más socios para que el valor de sus comunicaciones de red se realice plenamente.