Pour les normes d'architecture non indépendants bientôt installés à la fin d'Ericsson Taiwan, Hong Kong et la division des produits réseau Macau, associé principal Feng Jiahui a dit, quand Volte pas beaucoup de popularité dans le passé, même si l'utilisateur dans l'utilisation des services de réseau en utilisant la technologie 4G, mais si la nécessité d'utiliser lorsque l'appel au service, le service de communication baissera automatiquement à la 3G, après progressivement étendu jusqu'à Volte, il peut complètement et appeler le réseau des services en même temps utiliser la technologie 4G. lorsque les normes de la NSA d'entrer dans le commerce, il peut aussi prendre une architecture similaire, Étant donné que beaucoup 5G en utilisant un spectre à haute fréquence, de sorte que la couverture du réseau est limitée, les transporteurs du réseau 5G devraient couvrir seulement une petite zone de départ, lorsque l'utilisateur quitte la zone de couverture du signal 5G, réseau 4G devra combler le , Afin d'atteindre l'objectif de réseau continu.
Dans la partie de l'application, Feng Jiahui croire que bien que la société est très optimiste quant à 5G dans divers domaines, le potentiel de développement de l'industrie, mais quand l'entreprise a commencé à 5G, le principal revenu est également lié aux téléphones intelligents basés sur les services de communication, comme la vidéo 8K Cependant, en raison du développement rapide de la technologie de pilote automatique automobile, l'avenir de la voiture est susceptible d'être suivi par les téléphones intelligents, un autre dispositif terminal en réseau à grande échelle.Aujourd'hui, les voitures réseau demande en temps réel est pas très qiang Lie, mais à l'époque de l'auto-conduite, à la fois besoin d'effectuer des communications réseau entre les véhicules et les voitures, les voitures et les piétons, les voitures et les équipements publics, et la vitesse de réponse doit être rapide, il peut avoir un moyen d'aider Résoudre divers problèmes de circulation et peut même réduire la possibilité d'accidents causés par une mauvaise conduite.
Feng Jiahui a fait remarquer que la demande de ce réseau automobile, en plus de 5G en cours d'exécution sur le spectre sous licence obtenu par les opérateurs de télécommunications, d'autres technologies de communication à spectre sans licence, en raison du nombre excessif d'utilisateurs, pour une communication très fiable sera très Dans cet esprit, 5G sera une technologie de communication clé pour des applications comme le pilote automatique.
Cependant, à l'heure actuelle pas toutes les voitures ne sont pas encore en utilisant la technologie de réseau, comme l'opérateur de télécommunications suédois Telia, est d'ores et déjà la carte SIM est installée à proximité du siège d'auto pour obtenir une connexion Wi-Fi de l'automobile, de sorte que tous les coureurs peut utiliser pour utiliser l'accès Internet Wi-Fi. en même temps, Telia coopèrent également avec les compagnies d'assurance pour les aider à obtenir le statut en temps réel du propriétaire de la voiture, les futurs propriétaires de déterminer comment ajuster la base des primes.
Feng Jiahui estime que ce modèle de coopération avec les compagnies d'assurance est très important, car sans un tel modèle de coopération, fournissant simplement un service Wi-Fi, la valeur apportée est évidemment plus faible. a établi le modèle d'affaires, il est peu probable que les véhicules appartenant automatiquement, les opérateurs de télécommunications installer une carte SIM, afin que les opérateurs de télécommunications ont besoin de construire un peu plus de partenaires, afin de laisser la valeur de la communication réseau est pleine.