Récemment, les premiers bus électriques électriques BYD ont été officiellement mis en service à Santiago, la capitale du Chili, qui est la première fois dans l'histoire des transports publics locaux à utiliser des bus électriques, dont Paola Tapia, ministre des Transports du Chili, ministre de l'énergie Andrés • De nombreux politiciens, dont Andrés Rebolledo et le ministre de l'Environnement Jorge Canals, ont assisté à la cérémonie de remise des prix.
Les invités présents à la cérémonie ont pris une photo devant les bus électriques de BYD, la deuxième à gauche était le secrétaire à l'énergie Andrés, la quatrième à gauche était le ministre des Transports Para, la cinquième à gauche était le ministre de l'Environnement Jorge
Le lancement de ces bus électriques marque le précédent de l'électrification des transports publics latino-américains au Chili, considéré comme le pays ayant la meilleure gouvernance en Amérique latine et la politique de protection de l'environnement la plus stricte. Non seulement montre la détermination du gouvernement du Chili à gouverner l'environnement, mais montre également de côté la force de la Chine dans le domaine des véhicules électriques a été des marchés d'outre-mer hautement reconnus.
Le ministre des Transports Pala dans la nouvelle cérémonie de départ de la voiture, a déclaré: « Les voitures électriques ne sont pas l'avenir du produit, il est venu à notre vie dans le système de transport actuel de la capitale, nous fournissons aux utilisateurs des bus électriques de haute qualité, ils sont plus confortables et plus. rendement élevé, plus verte. d'ici 2018, nous aurons 90 bus électriques en fonctionnement, ce qui nous fait un pionnier dans les bus électriques en Amérique latine. « en outre, le bus électrique Parra a également salué la stratégie pour réduire l'exposition élevée Les polluants régionaux et les niveaux de bruit ont apporté une contribution significative.
« Les émissions des véhicules est l'une des principales pollution de l'environnement Région de Santiago, la mise en place des bus électriques, laissez-nous en termes de réduction des émissions urbaines, avec la nouvelle méthode. » Ministre de l'Environnement Jorge préoccupation pour la pollution de l'air, il évaluation de cas de l'introduction de bus électriques importance.
La consommation d'énergie du secteur des transports du Chili ont représenté un tiers de la consommation totale d'énergie au Chili, du point de vue de réduire la consommation d'énergie, ministre de l'Énergie Andres soutenir activement la mise en place des bus électriques, il dit que le mouvement du Chili est une bonne nouvelles ».
Tamara Berrios, responsable du marché chilien de BYD, a expliqué pourquoi le gouvernement chilien a choisi BYD, "la gestion d'un seul bus électrique peut réduire la pollution générée par 33 véhicules essence." Plus de 200 villes dans le monde Des dizaines de milliers de véhicules électriques BYD sont en circulation. Nous sommes convaincus que l'expérience mature de BYD dans ce domaine nous permettra de fournir avec succès des produits et services de haute qualité pour offrir aux utilisateurs une expérience de conduite confortable.
Les bus électriques BYD seront bientôt mis en service
Les premiers bus électriques BYD à être mis en service sont 516 lignes, dont les huit plus importantes artères de la ville de San Diego, comparées aux bus diesel classiques, le coût d'exploitation des bus électriques BYD a été réduit de 70% Seulement 70 pesos chiliens par kilomètre, tandis que les bus diesel traditionnels ont besoin de 300 pesos chiliens.
les nouvelles technologies de l'énergie de BYD pour diriger le monde depuis de nombreuses années, son président Wang Chuanfu a récemment proposé de construire la planification de la marque établie de longue date, la promotion de « l'esprit artisanal » dans l'industrie émergente dans son ensemble pour résoudre les pionniers mondiaux de l'énergie de nouvelles solutions, de nouveaux véhicules d'énergie, BYD a été empreinte couvrant plus de 50 villes dans plus de 200 pays et territoires dans le monde, ce qui reflète la forte compétitivité de l'industrie manufacturière de la Chine a continué à améliorer, a été mis à niveau « made in China » est une « sagesse chinoise fait » pour le monde ont contribué plus high-tech solutions.