이중 XI가 끝나고 '손으로 소수 민족을 잘라내다'는 새로운 '세계 기록'을 만들었으며 특송 배달 물류 회사는 '도망자'상태에 빠져 대산 고속도로에서 생존하기 위해 노력했습니다.
국가 우편국 (State Post Bureau)의 자료에 따르면 올해 11 월에는 전국에서의 택배 서비스가 15 억 개를 돌파했으며,이 상자가 7 년 반을 커버하기에 충분하다면 많은 상자가 나옵니다. 이것은 엄청난 쓰레기를 어떻게 만들어 내 었는가?
광저우, 폐기물 수집 역 직원은 두 번 11 후 실제로 쓰레기 수 많은 쓰레기를 생산하고, 최근에 수집 된 쓰레기의 비율도 급격히 증가했다고 기자들에게 말했다.
더블 11 온라인 쇼핑 기록 전달 정크가 크게 증가했습니다.
스크랩 소유자 : 원본보다 거의 2/3 이상.
기자 : 정크 배달은 얼마입니까?
폐기물 수집 대장 : 절반은.
취재원 :이 금액은 며칠 동안 지속될 것입니까?
쓰레기 수거 사 : 아마 이번 달 말까지.
해구에있는이 특급 택배, 바쁜, 소포 힙이 가득한 표현 직원, 소포의 바깥 쪽 층의 일부가 거의 완전히 덮여있는 테이프를 발견했다. 이것은 해구의 셀 도어의 접수 영역, 크고 작은 택배 언덕에 패키지 더미.
첸 Bixing 특사 : 정오 이상 최근에 지금까지 밤에 지금까지 일할 수있는 경우 일반적으로 9시에서 10 시까 지 다른 택배가 나중에 우리가 아침에 하나 또는 두 가지보다.
국가 우체국 통계에 따르면 현재 택배 및 전기 공급 업체에서 소포의 70 % 이상을 보여줍니다. 연구의 2 년 연속 봉투, 가방, 선하 증권 이외에 택배 여섯 패키지는 포장의 절반 이상이 전기에서 유래한다는 것을 보여줍니다 비즈니스 판매자, 상자 '쓸모'현상의 사용에 일부 전자 상거래 플랫폼은 매우 일반적입니다.
해구 시민 : 때로는 물건을 사지 않기 때문에 약간의 낭비가 느껴지지만 상자는 특히 커졌습니다.
취재원 : 거대한 택배 쓰레기 어떻게해야합니까?
광주 시민 : 종이의 레이어는 종이의 레이어를 포장하기 위해 거기에 플라스틱 발포 상자를 거품.
기자 : 또한 많은 테이프를 사용합니다.
리포터 설문 조사 : 예, 좋은 낭비 아.
비효율적으로 재활용하는 온라인 쇼핑은 너무 비싸다.
소비자, 기업, 같은 시간을 쏟아 폐기물는 장면을 다시 연출 포장의 확산을 벌 재미를 구입합니다. 그럼, 왜 과도한 포장을 표현하는 것? 이러한 패키지는 다음을 처리하는 방법에 쓰레기를 버려 질 것인가?
온라인 쇼핑은 '패키지'곤경을 갈 수 있습니다
"2017 년 중국의 배달 상황과 녹색 포장 보고서의 경향을 표현하는"제품 유통 과정의 순매수가, 포장의 소스가 과도한 과도한 포장 및 기타 문제입니다 남아 있음을 보여준다. 솔직히 인해 패키지 경우가 꽉 손상된 제품에 의해 발생한 것이이 택배 촛불 가치가있다, 더 많은 포장 재료가 더이 특히 깨지기 쉬운 항목, 최후의 수단이다 할, 포장은 기사 자체보다 더 크고 무거운 것은 드문 일이 아니다 나타납니다.
취재원 : 거대한 택배 쓰레기 어떻게해야합니까?
택배 Laotang이 : 이제 우리는 많은 것을 할 수 없습니다, 주요 고려 사항은 중량 및 부피 인 표현, 우리는 많은 것들을 할 수 없어, 그것을 포장하는 것입니다, 궁극적 인 목표는 포장하는 것입니다.
환경에 대한 '과대 포장'낭비 부담이 폐기물 종이 재활용의 일부가 될 것입니다 동안 그러나 다음 복구를 통해 상자 이후에 할 수있다, 매립 또는 소각됩니다 재활용하지 않을 경우. 통계는 보여 만 약 년 택배 종이팩의 4 분 재활용, 체중에 따라, 육십에 약 50 %의 복구 택배 종이팩은 재활용 재활용 비율은 약 50 %이다.
온라인 쇼핑은 '포장'상황에서 벗어날 수 있습니다.
해구 시민 : 그것은 실제로 낭비와 공해입니다, 나는 최근에 또한 어떤 방법으로도 재사용 할 수 있음을 발견했습니다. 마치 상자 포장에 특별한 처치가없는 것처럼.
특급 소포 배달로, 그리고 과소 평가해서는 안 포장 폐기물 회수 및 환경에 대한 온라인 쇼핑 낮은 충격, '녹색 물류'긴 방법은 손상된 제품의 순매수,도없고 덜 필요한 포장을 유지하기 위해 새로운 모델을 탐구하는 산업을 구현하기 위해 이동합니다. 근원, 중요한 전기 공급자 및 근수 회사는 무엇을 변화 시켰습니다?
명시 쓰레기를 줄이기 위해 두 번 십일년 기간은, 스와 닝 공유 택배 상자를 시작하지만, 소비자가 자주 발생하는 '구금'문제. 압력 택배 종이팩을 줄이기 위해, 환경에 테이프는 신인은 또한 '다시 상자가 시작됩니다 계획은 '보상이 소비자의 10 판지 상자를 기증했다. 그러나,'신인 '은 2-11시 복구 단지 약 1000 만 판지 택배 (일) 812,000,000 2-11의 주문 번호 앞에 물류 고양이는 효과는 거의 무시할 수있다.
그러나, 포장 공해 및 폐기물을 줄이기 위해, 산업의 탐사가 중지되지 않았습니다. 일부 온라인 상인은 '새로운 소매점'과 무인 편의점의 올해 지속적인 프로모션뿐만 아니라 인근 상품의 배달을 시작하기 시작했습니다. 신속 배송 및 포장 초과 량을 줄입니다.
무인 편의점 브랜드 공동 설립자 Anli Ying : 개인적으로 무인 편의점의 등장을 느낍니다. 빠른 가용성, 더 많은 모세관, 택배의 물류에 대한 의존성의 시대의 분열에 초점을 맞 춥니 다. 감소 할 것입니다.
택배 회사 오버 포장 및 기타 환경 오염 이외에도 컨테이너 트럭의 물류 센터의 도시 유통 서비스 트렁크 물류 운임도 공장에 창고에 의해 부담됩니다, 정부 부처는 또한 일부 지능적인 물류를 지원하고 있습니다 트렁크 물류화물의 유속을 줄이기 위해 큰 데이터를 통해 유통 플랫폼.
지능형 물류 플랫폼 강소 남자 윤 소프트웨어 기술 유한 회사 법의 규칙의 미아오 일 : 지능형 스케줄링의 용량은 B에서 다시 스마트 네트워크로 마일리지를 운전 무거운 트럭으로, A에서 B로 원래 수 있습니다 사실, 빈 속도를 효과적으로 줄일 수 있습니다.