В Южной Корее Цзин-дорога, банкиао пангйо ноль Сити, недавно провела автоматическую автоэкспозицию, от отечественных и зарубежных производителей к участию в обмене новейшими технологиями и результатами исследований и разработок. В 2019 правительство намерено построить пангйо нулевой город в качестве полевого испытательного парка, который будет открыт в ближайшем будущем. Согласно докладам et News и невстомато, в 2017 с тех пор, как Южная Корея пангйо "Zero-Сити" банкиао, была проведена на автодорожной машине (PAM 2017) и опубликовала первый южнокорейский автомобиль, который может быть на обычной дороге автоматически ездить на автомобиле "нулевой шаттл". Правительство построят пангйо нулевой город в полевом испытательном парке. Правительство заявило, что, поскольку вождение может способствовать снижению дорожно-транспортных происшествий, выбросов выхлопных газов, так что мост из испытательного парка, именуемого нулевым городом, цель заключается в создании международного стандарта на испытательный полигон для самоуправления. С середины декабря 2017 в пангйо-Сити и банкиао станции ССО будут осуществляться таким же образом, как и обычные автотранспортные средства на обычной дороге, около 5,5 км назад и вперед. "нулевой шаттл" изменен на 11-местном электроавтобусе, оснащенном литиевой батареей 72-вольт, и в 48-вольтовой батарее для автоматического вождения, которая может быть перезаряжена в разъеме 220-вольт в Южной Корее с зарядом до 7 часов. Технические спецификации нулевого шаттла для длинных 5, 150мм, Wide 1, 850мм и High 2, 700, не имеют места в автомобиле, в общей сложности 9 пассажирских сидений. Нулевое время для движения на каждое утро $Number пункт, дневной $numberный пункт, каждые 30 минут фиксированного отъезда, ежедневно в 10 смены, максимальная скорость в 25 км. Маршрут проезда будет 15 светофорами, изменяются полосы 12 раз. "зеро шаттл"-это продукт технического сотрудничества между даечанг и Кореей (КТ), моторами и беспилотным солутон, с использованием в2кс коммуникационной технологии, которая обрабатывает различные условия, с которыми сталкивается Центр управления. Правительство планирует завершить второй этап проекта в конце 2019, завершив создание инфраструктуры для строительства испытательных площадок на 67 000 пинговых участках по состоянию на конец 2018, с помощью 130 000 Пинга земли в качестве пангйо нулевого города. За последние 2018 лет завершение разработки разумного городского дизайна, связанного с самовождением, 2018 лет до следующей половины строительства, будущее, которое позволило бы обеспечить самовождение и экологически безопасные транспортные средства в новом городе банкиао без помех, ни одна функция самоуправления или двигатель внутреннего сгорания не может находиться только на подземной дороге. Правительство заявило, что все данные, собранные в ходе эксплуатации транспортного средства с нулевым шаттлом, будут размещены на открытой информационной платформе, что позволит научно-исследовательским учреждениям и частному сектору работать сообща в целях ускорения развития индустрии вождения.
