Macau 19 de noviembre de 2,017 - cuando la carrera comenzó como humedales, a continuación, secar la línea de meta, esta condiciones de la pista mixtos, el piloto de Mercedes Ed Waldo Mo Tala (Edoardo Mortara) utilizan sólo El único neumático Pirelli P Zero DHD, en respuesta a las cambiantes condiciones de la pista, ganó la Copa Mundial FIA GT 2017 en Macao.
En conducía su automóvil Mercedes para ganar el GT3 sábado después de la calificación, Mo Tala comenzó desde la pole position, la raza afectada por el accidente, el accidente seis coches fuera de la carrera.
El domingo por la mañana, la lluvia continua elevó más de seis kilómetros de vía extremadamente resbaladizo. Aunque antes de la carrera por un tiempo, la lluvia se detuvo, pero el juego sigue determinará los 14 coches seguirá un comienzo dinámico detrás del coche de seguridad, y Extra 10 minutos para completar las condiciones de pista en las vueltas de reconocimiento complejos. también utilizan este tiempo para mostrar los neumáticos Pirelli Cinturato WH, este neumático es la primera aparición en pista Macau.
A pesar de la falta de adherencia en esta pista, pero Mo Tala y otros pilotos han optado por utilizar los Pirelli P Zero DHD neumáticos de seco inicia el calentamiento y se piensa que este neumático de goma adhesiva situación es para hacer frente a la opción más eficiente de 18 vueltas . el piloto italiano de principio a fin de mantener su ventaja, a pesar de que la carrera del coche de seguridad cortó dos veces su ventaja, por lo que cada vez que debe volver a 'abierto' en el juego para reiniciar los neumáticos.
Finalmente cruzó la línea en el tiempo, la brecha entre los tres primeros coches de menos de 1,5 segundos, quedó en segundo lugar Robin Frings (RobinFrijns) impulsar las carreras Audi R8 lanzó un reto difícil. Más notables actuaciones de Partido en primer lugar, viene de un automóvil BMW M6 Augusto Fa Fusi (Augusto Farfus), debido a la tapa del maletero debe parar para reparar daños en el cuerpo, que ha estado persiguiendo después de la estación, sobre el regreso definitivo Para el cuarto final
En total, siete fabricantes de automóviles diferentes dieron a conocer el nivel más alto de la Copa Mundial FIA GT, utilizando los mismos neumáticos Pirelli que ya se dieron a conocer este año en la Serie Blancpain GT.
Matteo Braga, Gerente Técnico de Speedway, dijo: "Los pilotos se beneficiaron de este producto P Zero adaptable y bien conocido, que les permitió presentarlo con confianza a pesar de sus complejas condiciones de seco y mojado. Por ejemplo, Frings es extremadamente competitivo durante todo el fin de semana, aunque esta es solo la primera vez que se dirige a Macao, pero ha estado corriendo todo el año Los neumáticos P Zero DHD se usaron durante la temporada GT de Blancpain, y la misma experiencia se aplica a Fauphos, quien completó una serie de pruebas Más allá, convirtiendo a su fabricante de automóviles representativo en uno de los tres fabricantes de automóviles más importantes entre los cuatro primeros.
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