Макао, 17 ноября 2017 г. - Это третий раз подряд, что Pirelli будет проводить чемпионат FIA GT World Cup в качестве эксклюзивного поставщика шин в эти выходные в Макао: там соберутся лучшие гонщики GT со всего мира, Победитель Чемпионата Ван Гуй.
Встретить их будет единственным в мире дорожкой: этот 6,2-километровый дорожный трек, первый - очень узкая и избитая техническая часть, затем вверх по прибрежной горной дороге и, наконец, обратно на просторные улицы города , Закончить этот круг.
Один из величайших гонщиков в мире гонок, рассматривая этот Гийский контур как одну из самых сложных и непредсказуемых схем сезона, на самом деле был последним гонщиком, выигравшим гонку в прошлом году После захватывающей аварии гонка закончилась на его машине.
Макао также сравнивается с Монако, но с чем он может конкурировать с самой известной улицей в мире? Пирелли побеседовал с Лукасом Ди Грасом в попытке пройти Два трека - незабываемые гонщики, чтобы найти ответ.
Grasse, 33, сыграл Формулу-1, Формулу-3, GP2 и Формулу-1 Гран-при в Монако: он также был пилотом Pirelli F1, семь лет назад, когда итальянский шинный бренд возвращался в Формулу-1 Он также имеет многолетний опыт работы в Макао, где впервые в 2003 году поступил на трассу, подиумировал гонку F3, а затем выиграл чемпионат в 2006 году. В этом году он снова вернулся, Управляйте автомобилем Audi R8 LMS для чемпионата мира FIA GT.
Какой курс более сложный, Макао или Монако?
LdG: «Я думаю, что Макао более сложный, чем Монако, или, по крайней мере, это совершенно другая задача. Это похоже на сочетание Монако и Спа, потому что здесь очень быстро очень быстро, в то же время, очень близко к парапету и нет необходимости доказывать предел дорожки - трек близко к парапету, который является большой сложностью трассы по всему миру, близко к длине спа колен, а также трудностям Это хороший матч для Монако, и на треке есть еще несколько обгонов, поэтому этот трек - полномасштабный тест для водителя.
Какова модель конкурса в эти выходные?
LDG: «водители качества, участвующие в этом году, Макао, наверное, самое я когда-либо видел, все водители очень профессионально, все водители завода, так что, для всех, на самом деле хотел выиграть здесь Это действительно тяжело, это будет отличный титул, чтобы выиграть чемпионат мира FIA GT здесь.
Какая самая большая проблема здесь?
LdG: «С точки зрения водителя, это должны быть те высокоскоростные изгибы. Технически, автомобиль очень сложно настроить. В какой-то степени это похоже на« Спа », и если вы склонны к прижимной силы, то вторая Будет быстро, но первый и третий абзацы будут медленнее, но если последующее более высокое давление, горная часть будет быстрой, но участок прямой дороги будет потерян. Поэтому необходимо найти хороший баланс, вам нужно достаточно ровно Быстрая гонка низкого давления, но в то же время для обеспечения того, чтобы управление автомобилем можно было довести до предела, не будет слишком рискованным на горной дороге.
Какое чувство управляет автомобилем в цепи Макао?
LdG: «Невероятно. Чувство компактности фантастично и весело. С одной стороны, это классическое чувство, но для меня это лучший трек в мире».
Самая крутая новая информация о медиа-технологиях
Sweep выиграл приз
обзор
* Пользовательские заявления не являются позицией сайта, сайту не рекомендуется оставлять комментарии в интернет-магазине, дилер, остерегайтесь быть обманутыми!
