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पावर अवयव आपूर्ति श्रृंखला रोल अप । दो ध्रुव दूसरी लाइन वेफर फाउंड्री, सील और पूरी तैयारी के लिए परीक्षण किया

चार्ज विषय के लिए मोबाइल डिवाइस, मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्र में किण्वित करने के लिए जारी है । स्मार्टफ़ोन पर, अधिक तेज़ चार्जिंग, वायरलेस चार्जिंग आवश्यकताएं sprang अप, वाहन क्षेत्र नीति सतह में नई ऊर्जा वाहनों के विकास के लिए सक्रिय रूप से सरकार है, २०१७ शक्ति घटकों को कम करने के लिए, एनालॉग आईसी मांग sprang, जैसे कि ताइवान-ध्रुवीय शरीर, मासफेट (गोल्डन ऑक्सीजन आधा प्रभाव ट्रांजिस्टर), एनालॉग आईसी डिजाइन, पावर घटक वेफर फाउंड्री, परीक्षण और अंय ऑपरेटरों के आपरेशन को मजबूत करने के लिए, वर्तमान में आधा बिजली घटकों के लिए मांग पर २०१८ साल के लिए बोया रहना जारी रखने के लिए, बिजली के घटकों को ऐसे हान लेई, Chemin प्रदर्शन प्रदर्शन के रूप में आला उद्योग ड्राइव जारी रहेगा । अर्धचालक आपूर्ति श्रृंखला उद्योग के साथ परिचित, तथ्य यह है कि दुनिया बिजली की कारों में भाग रहा है, चार्ज ढेरों नई ऊर्जा वाहनों व्यापार के अवसरों की विशाल संख्या के लेआउट के आगे कर रहे हैं, और जैसे इंद्रधनुष यांग, ताइवान आधा, जर्मनी माइक्रो, सहकर्मी और अंय दो ध्रुवीय शरीर, दो के क्षेत्र में कार में लूट लिया गया है-ध्रुवीय शरीर, जिसमें वाहन जनरेटर दिष्टकारी डायोड प्रौद्योगिकी, सबसे अधिक दहलीज, अंय दो ध्रुवीय शरीर में इस्तेमाल वाहनों बिजली की खिड़कियों में इस्तेमाल किया जा सकता है, मनोरंजन और श्रव्य-दृश्य प्रणालियों और इतने पर, बढ़ जाती है की एक बड़ी संख्या की मांग । मासफेट अंतरराष्ट्रीय निर्माताओं में उच्च अंत को स्थिर करने के लिए, ज्वार में कम आदेश बाजार से बाहर, इंटेल, ऐसे पीसी के रूप में AMD,, सर्वर मंच अद्यतन, कम आपूर्ति में उच्च अंत मासफेट चिप्स के साथ कार, मासफेट आपूर्ति और मांग जारी तनाव, ताइवान कारखाने से निचले क्रम में उत्पादों के आदेश पकड़ा, 4 तिमाही बाजार में असंतोष फैलाने के बावजूद, हालांकि, लॉन्ग टर्म, मासफेट सप्लाई और डिमांड के चलते अभी भी हेल्थ के एक खास स्तर को बनाए रखने की उम्मीद है । बिजली घटकों इस साल एक बड़ा मोड़ में प्रवेश, सभी मासफेट, द्विध्रुवी, बिजली प्रबंधन आईसी बाजार गर्म तला हुआ चिकन है, शेयर ज्वार से बाहर कुंजी 0 घटकों को अपने ग्राहकों को लंबे समय तैं चाहिए के तहत एक सांस लेना चाहिए है, कीमत शोर भी एक लहर । मध्य और कम बिजली घटकों वेफर फाउंड्री, परीक्षण आपरेशन के उत्तरार्द्ध अनुभाग भी इस तरह के हान लेई, Chemin और अन्य आला उद्योग के रूप में वृद्धि, पीछा किया । इस तरह के हान लेई के रूप में अर्धचालक उद्योग के साथ परिचित सिलिकॉन कार्बाइड (सिक), पोटेशियम नाइट्राइड (गण) आला निर्माताओं की एक छोटी संख्या के यौगिक अर्धचालक वेफर पीढ़ी की क्षमता है, भविष्य में बिजली के घटकों को भी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों, पतली और छोटी प्रवृत्ति के कारण होगा, साथ ही साथ नई ऊर्जा वाहन व्यापार के अवसरों को जब्त, हान लेई ग्लोबल IDM संयंत्र प्रतियोगिता के साथ टिकाऊ, ऐसे Infineon के रूप में, एसटी माइक्रो, NXP, रोहम, विक्री, आदि । हान लेई वर्तमान में के बारे में ९०० लोगों को रोजगार, के बारे में NT $२,०००,०००,००० की राजधानी, हान लेई जोत से संबंधित, १९९६ शक्ति अर्धचालक (शक्तिशाली मासफेट) घटकों के फाउंड्री प्रदान करने के लिए शुरू किया । हान लेई बिजली और एनालॉग घटकों पर मुख्य फोकस, वर्तमान में १ ५ इंच और २ ६ इंच वेफर फाउंड्री, हान लेई के लिए 3Q eps-०.०२ युआन, हालांकि अधिशेष के लिए बाजार की उंमीदों को पूरा नहीं है, लेकिन नुकसान मार्जिन बहुत कम किया गया है । उद्योग से परिचित, मोटर वाहन बिजली घटकों के लिए मांग नई ऊर्जा वाहनों के उद्भव के साथ वृद्धि होगी, बिजली मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के बाजार के आकार के लिए लागू घटकों, भविष्य के विकास की एक उच्च श्रेणी होगी । हालांकि उच्च वोल्टेज आईजीबीटी (अछूता फाटक द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर) जो सिलिकॉन तत्व से संबंधित है वर्तमान में वाहन बाजार की मुख्यधारा में है, सिलिकॉन कार्बाइड (सिक) घटक काफी ऊर्जा घाटा कम कर सकते हैं, और भविष्य के नए ऊर्जा वाहन क्षेत्र, सिलिकॉन कार्बाइड घटकों प्रतिस्पर्धी रहते हैं । उद्योग के साथ परिचित ने कहा, सिलिकॉन बिजली घटकों, मुख्य रूप से आईजीबीटी और अन्य द्विध्रुवी घटकों का उपयोग, वर्तमान वाहन सत्ता के लिए मुख्य धारा के घटक है, लेकिन क्योंकि हानि स्विचन, हीटिंग को हल करने के लिए, भी उच्च आवृत्ति ड्राइव सीमित बनाता है, सिलिकॉन कार्बाइड बिजली घटक कम प्रतिबाधा, उच्च गति कार्रवाई, उच्च तापमान कार्रवाई लाभ, सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल आकार केवल शक्ति मॉड्यूल आकार है एक दसवें, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की नई पीढ़ी के लिए पतली और छोटी की प्रवृत्ति को प्राप्त करने, वर्तमान मूल्य अभी भी आईजीबीटी से अधिक है, लेकिन भविष्य के विकास की क्षमता अभी भी उपलब्ध है ।

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