Во время автосалона в Гуанчжоу 16 ноября в «Ежедневных экономических новостях» в 2017 году состоялось 9-е китайское шоу охотничьего охотничьего автомобиля. Темаю рейтинга «Hunt Car» в этом году было найти возможности для бизнеса для четырех модернизаций, Изучение новой перспективы будущего развития автомобильной промышленности.
Как адаптироваться к изменениям новой эры? В соответствии с новыми требованиями общей экономики и энергосбережения и защиты окружающей среды, как предприятия выживают? Это проблема, о которой все должны срочно подумать. Предприятиям следует подумать о том, как обеспечить трансформацию этих новых технологий и сделать хорошую трансформацию и модернизацию. Для ремонта транспортных средств следует рассмотреть возможность перехода к сервис-ориентированному предприятию ». Ши Цзяньхуа, заместитель генерального секретаря Китайской ассоциации автомобильных производителей, сказал на форуме« четыре модернизации ».
В этой волне электрификации, сетей, разведки, обмена и трансформации волны независимых брендов на переднем крае. В терминах Интернета пассажирский автомобиль SAIC запустил модели Roewe RX5 в прошлом году, определяется как Между тем, Ю. Цзинмин, заместитель генерального директора SAIC Passenger Vehicle Company, считает, что Интернет является основой автомобильных «четырех модернизаций».
Для автомобильной промышленности в целом, PwC Sparte Partner Peng Bo Peng Bo считает, что прогресс водителя не должен быть таким быстрым, но моторизация придет немного быстрее.
Возможно, через пять-шесть лет полная стоимость жизненного цикла электромобилей, вероятно, будет приближаться к стоимости обычных топливных грузовиков к 2023 году, общая продолжительность 2025 года, но, вероятно, быстрее в Китае. Сказал Пэн Бо.
В тот же день PricewaterhouseCoopers Strategic Management Consulting Co., Ltd. (далее по тексту PricewaterhouseCoopers) запустила «Цифровой автомобильный отчет 2017 года (китайская версия)» (далее «Отчет»).
В Докладе говорится, что беспилотные летательные аппараты уровня 5 станут основной темой не ранее 2027-2028 годов и что к четвертому поколению водители класса 4/5 станут основными. К 2030 году водительские права 4/5 Из общего числа автомобилей достигнет 80 миллионов автомобилей. Кроме того, в области совместных поездок рыночная шкала США, Европы и Китая к 2030 году достигнет 1,5 трлн долларов США, а годовые темпы роста с 2017 года по 2030 год составят 24%.
В докладе прогнозируется, что рынок цифровых услуг для путешествий в 2030 году достигнет 2,2 трлн долларов США, намного превосходящий нынешний рынок смартфонов и сопоставимый с рынком электронной коммерции. Будущие темпы роста будут в пять раз выше, чем у смартфонов. Поэтому участники, в том числе производители автомобилей, должны сделать отрасль цифровых услуг более чем в пять раз умнее, чем рынок смартфонов.
В этой тенденции «Отчет» считает, что в будущем в сфере услуг по распределению поездок автомобильные компании будут по-прежнему доминировать.
Пэн Бо сказал: «Интернет-компании, в конце концов, не машины, эта ситуация может не измениться в ближайшие десять лет, поэтому инициатива на самом деле одинакова с обеих сторон, интернет-компании могут голосовать за деньги, но должны сочетаться с автомобилем автомобиля, Будущее автокомпаний все еще может понять относительную инициативу.