며칠 전 교통부 고속도로 과학 연구소가 초안을 작성한 교통 산업 표준은 "포장 마킹 코팅의 위험 물질"의 제형을 완성하고 자문 단계에 접어 들었습니다.
도로 마킹 페인트, 도로 비 슬립 코팅, 반사 마킹 페인트 외관, 도로 마킹 페인트 유리 구슬, 핫멜트 포장 마킹 페인트 수지, 폴리에틸렌으로 핫멜트 포장 마킹 페인트를 제공하는 것으로 표준이 이해된다. 인체 및 환경 유해 물질의 왁스 제품은 제한된 요구 사항, 시험 방법, 검사 규칙, 포장 표지 등을 허용합니다.
이 기준은 도로 마킹 페인트, 도로 비 슬립 코팅, 반사 마킹 페인트 및 유리 비드 제품뿐만 아니라 도로 마킹 페인트 유리 비즈의 생산에 사용되는 다양한 교통 마킹을 표시하는 도로의 우리나라 도로에도 적용됩니다. 핫멜트 포장 마킹 페인트 용 수지, 핫멜트 포장 마킹 페인트 용 폴리에틸렌 왁스, 도시 도로, 공항, 항구, 공장, 광산 및 주거 지역의 도로 교통 마킹 용 포장 마킹 도로 마킹 코팅, 핫멜트 포장 마킹 코팅 용 수지 및 핫멜트 포장 마킹 코팅 용 폴리에틸렌 왁스 제품의 생산에 사용되는 유리 구슬은 모두 표준 구현.
현재, 제어 중의 유해 물질을 페인트 오염 배출 마킹 심각한 도로있다. 유해 물질 마킹 포장 페인트 중금속은 VOC, 벤젠 화합물 및 다른 오염 물질.에없는 유해 물질 마킹 포장 기존 페인트 규격 유해 물질의 변덕스러운 방전, 심각한 환경 오염, 제품의 환경 성능이 걱정입니다 결과, 기술적 요구 사항을, 같은 시간에, 초과 도로 표시 페인트 유해 물질 심각 건설 노동자와 도로 사용자의 표시의 신체 건강을 위험에 처하게됩니다. 따라서, 조성물에 페인트 유해 물질을 표시하는 유해 물질 및 현상, 연구 및 포장의 분석 과도한 수준의 페인트 알 수없는 종을 표시 포장 도로에 대한 적절한 정성 및 정량 분석 방법의 개발, 연구는 유해 물질의 중요한 기술적 지표를 결정하고, 개발하는 환경 보호 및 도로 표시 페인트의 개선의 제어 운송 산업 표준 "유해 물질의 페인트 도로 마킹는"페인트 오염을 표시하는 유해 물질 배출 포장을 줄이는 것은 매우 시급하고 필요하다.
이제, 정부, 기업과 주민들이 환경 보호에 대한 인식을 향상시키기 위해 계속 표준과 규정은 매우 중요한 시장 접근 임계 값이되었다. 2002 년부터 산업 페인트 독성 및 유해 물질 기준을 연속적으로 GB18581 공표 한 제품을 지속적으로 개선 "실내 장식 재료, 유해 물질의 솔벤트 기반의 코팅", GB18582 "실내 장식 재료, 내부 벽 페인트 유해 물질"은 GB24408은 GB24409 "자동차 코팅 유해 물질"유해 물질의 외부 페인트를 구축 " 유해 물질의 페인트 제한 ", GB24613"장난감 ", GB24410"실내 장식 재료, 유해 물질의 수성 코팅 유해 물질 ", GB30981"건설 스틸 부식 방지 코팅 연필 코팅 ", GB8771"수용성 요소 최대 한도 "와, GB / T23994 다른 필수 국가 표준"소비자 제품 및 제한 특정 코팅에 유해한 요소의 인체 노출과 유해 물질 "및 기타 산업 표준 및 방수 코팅을 구축"국가 표준을 권장은 또한 JC1066 발표 " 코팅 용매로 희석 DB51 / T1769 " 유해 물질의 에이전트 "및 기타 지역의 기준.이 기준은 심오한 영향을 미칠 것입니다 코팅 산업의 동작을 조절한다.